Panda Mild Hybrid utilizzo dell'elettrico sopra i 30km/h

[Cla_pa]

Salve,
ho appena acquistato una Panda Mild Hybrid e mi è stato spiegato che fino a 30km/h posso mettere la macchina in folle e il motore termico si spegne e interviene l'elettrico che mantiene la velocità (sul cruscotto appare l'indicazione "N" per inserire la folle).

Guidandola però mi sono accorto che, anche a velocità superiori ai 30 km/h, se metto la marcia in folle il motore elettrico interviene senza però spegnere il motore termico; ovviamente non si riesce a mantenere la velocita ma comunque la macchina riesce a percorrere parecchi metri senza dover reinserire la marcia.

Quello che volevo capire è se quando la macchina è in movimento, in folle, sopra i 30 km/h, con il motore termico acceso, se quest'ultimo si potrebbe danneggiare.

Grazie

 

[Ripeps5371]

Con una mild hybrid non fai neanche un metro in "elettrico", il motoalternatore da un aiutino nelle ripartenze finché la batteria non si scarica, la ricarichi decelerando con la marcia inserita, guidala come se fosse una normale auto a benzina.
Il fatto di andare in folle sotto i 30 km/h lo ritengo "pericoloso", la batteria non spinge l'auto, ma mantiene attivi solo i servizi.

"La magia del sistema di recupero di energia però avviene in marcia. Il motore FireFly si spegne sotto dei 30 km/h, mettendo il cambio in folle. Il guidatore viene suggerito tramite il quadro dell’auto, che oltre a visualizzare le informazioni del BSG, indica anche il momento migliore per mettere in folle. In questa modalità di “veleggiamento” la batteria al litio continua ad alimentare tutti i sistemi per il controllo dell’auto."

 

[Cla_pa]

Ti ringrazio per il chiarimento.

 

[albert56]

mi è stato spiegato che fino a 30km/h posso mettere la macchina in folle e il motore termico si spegne e interviene l'elettrico che mantiene la velocità (sul cruscotto appare l'indicazione "N" per inserire la folle).

sarà mica in conce che ti hanno detto una cavolata così? Gli ibridi non sono tutti uguali..

 

[Cla_pa]

quando avevo fatto un giro di prova, sapevo comunque che era un mild hybrid ma non è che conoscevo bene il suo funzionamento.

 

[c.macc]

Spero che sia tu che hai capito male, perché se ti hanno detto davvero così sono degli incompetenti assoluti.
La funzione di veleggiamento altro non è che lo stop&start che anziché attivarsi da fermo in folle si attiva anche sotto i 30 km/h, sempre in folle. Il motore elettrico non può funzionare da solo perché non agisce sulle ruote direttamente, ma sull'albero motore.

 

[512scodalunga]

Qui tutte le spiegazioni:

 

[Triglia61]

Ho da un mese una Panda Sport...
Il sistema BSG recupera energia in decelerazione e in frenata....la spia bianca indica questa.
L'energia recuperata serve per il riavviamento del termico dopo l'intervento dello start e stop e il mantenimento del funzionamento dei vari servizi, oltre che del city e del servofreno, a motore spento in colonna.
Il display consiglia con velocità inferiore ai 30 km/h di mettere in folle per consentire al termico di spegnersi in movimento attraverso lo start e stop e successivamente la marcia da inserire nel caso in cui non si arresti la vettura.
Il BSG non consente la marcia in solo elettrico

 

[amicable]

"La magia del sistema di recupero di energia però avviene in marcia. Il motore FireFly si spegne sotto dei 30 km/h, mettendo il cambio in folle.

Poi se devi frenare senza nessun freno motore, immagino che ci vorranno più metri, o no? Penso che in pochi seguiranno quel suggerimento, con buona pace dei valori di inquinamento e consumi dichiarati, che nell'uso di tutti i gg verranno ampiamente disattesi.

 

[amicable]

Ho da un mese una Panda Sport...
Il sistema BSG recupera energia in decelerazione e in frenata....la spia bianca indica questa.

Sulle Suzuki il recupero è solo in decelerazione, quindi Fiat ha fatto meglio?

 

[Marcus 9]

Poi se devi frenare senza nessun freno motore, immagino che ci vorranno più metri, o no? Penso che in pochi seguiranno quel suggerimento, con buona pace dei valori di inquinamento e consumi dichiarati, che nell'uso di tutti i gg verranno ampiamente disattesi.

No perché il "freno motore" e' sostituito dalla franata rigenerativa permettendo di ricaricare la batteria. Nelle auto manuali lo faranno in pochi ma nelle automatiche lo fa regolarmente.