Panda metano...a benzina un delirio

[harryx]

Soddisfatto utente metano da sei anni, adesso sto subendo pure io la tragedia del costo del carburante. Poco male, ho 36 litri di benzina... E invece no, un disastro, da molti mesi ormai quando vado a benzina (e succede solo A BENZINA) ogni tanto, assolutamente random, la macchina praticamente mi abbandona, e preferibilmente in salita ovvio, come se avesse gli iniettori sporchi o chissà che, rallenta e non riesco proprio ad andare, rallenta brutalmente e devo stare attentissimo. Poi si rimette a posto all'improvviso dopo qualche secondo e magari non mi capita per giorni. veramente un disastro. E ovviamente in officina non ci hanno capito nulla, anche perchè se ci vado non riesco MAI a dimostrare il problema, ovviamente va benissimo. A qualcuno è capitato qualcosa di simile? proprio non so a che Santo votarmi, e, ovviamente, a metano non ci posso andare visti i costi. Quest'inverno mi è successo pure di peggio, se partivo a freddo la macchina finchè non passava da benzina a metano rischiava di spegnersi di continuo. E se si spegneva era un dramma. Me l'hanno sistemata, ma la macchina è aziendale e nessuno mi ha spiegato cosa avesse. Adesso non si spegne più, ma la perdita di colpi improvvisa è rimasta. Non so più che dire...

 

[albert56]

se iniettori e pompa sono a posto, la butto li, mi viene in mente la sonda lambda...

 

[alex.79]

Quanto lo paghi il metano al chilo? Con la benzina a 2 euro il metano conviene comunque, salvo superare i 2,5-3 euro al kg

 

[harryx]

Il metano da me va a 2,5 al kg minimo. Purtroppo i conti li ho fatti ...
Oggi per esempio non mi ha dato nessun problema. Albert56 mi suggeriva la sonda lambda...ma purtroppo chi mi garantisce la soluzione se me lo fa in modo così casuale?
Purtroppo credo che cambierò auto alla fine...

 

[Carloantonio70]

Va bene tenere sotto controllo i costi, ma se è un problema di sicurezza, io non ci penserei 2 volte ad andare a metano, anzi neanche mezza ...

 

[albert56]

Albert56 mi suggeriva la sonda lambda...ma purtroppo chi mi garantisce la soluzione se me lo fa in modo così casuale?

purtroppo è questa la grana, una diagnosi l'hanno fatta?

 

[albert56]

Con la benzina a 2 euro il metano conviene comunque, salvo superare i 2,5-3 euro al kg

la benzina al momento, da me, è a 1,65/1,7 non 2 € e col metano a quei prezzi non è assolutamente conveniente...se spendessi lo stesso andrei a benza, così mi tolgo la grana autonomia e orario metanisti!!

 

[alex.79]

la benzina al momento, da me, è a 1,65/1,7 non 2 € e col metano a quei prezzi non è assolutamente conveniente...se spendessi lo stesso andrei a benza, così mi tolgo la grana autonomia e orario metanisti!!

La benzina è a 1,70 per questo mese con lo sconto di 30 centesimi di accisa. A parità di spesa, benzina o metano sarebbe sì indifferente, ma se a benzina la macchina non va allora il discorso cambia

 

[albert56]

La benzina è a 1,70 per questo mese con lo sconto di 30 centesimi di accisa. A parità di spesa, benzina o metano sarebbe sì indifferente, ma se a benzina la macchina non va allora il discorso cambia

mah, secondo me se non vogliono far scoppiare la rivoluzione o inchiodare tutto sarà meglio che non la facciano aumentare troppo la benzina...rimane da vedere cosa fare per l'impianto benzina, dato che se peggiora sei a piedi, visto che parte a benzina e poi gira a metano

 

[harryx]

Per ora i problemi sono diventati molto rari (per fortuna) e a metano sarebbe improponibile dalle mie parti (vedo che in posti evidentemente meglio organizzati i distributori metano a 2 euro o meno al kg sono tanti, ma qui evidentemente il livello è tristemente questo, e non è un complimento di sicuro). Quanto all'impianto benzina della panda ora ho potuto apprezzare che consuma (anche dichiarati, se il motore è lo stesso del modello solo benzina, 6.9 litri per 100 km nel misto) a livello di una BMW berlina serie 3. Probabilmente è un motore strutturato proprio a uso metano (con annessi e connessi, compresa la rottura del volano bimassa a 100.000 km, e mi è pure andata bene). Non ho ulteriori commenti da fare..., tranne che spero di cambiare aria alla svelta...

 

[albert56]

compresa la rottura del volano bimassa a 100.000 km, e mi è pure andata bene)

ma è il twinair?

 

[harryx]

ma è il twinair?

direi di sì. il 900. E, ultima sorpresa, mi dicono che è il turbo rotto a darmi questo problema (e lo scoprono dopo un anno eh). Ma solo per la benzina. C'è qualcuno che mi sa spiegare questa cosa? A metano tutto ok, a benzina turbo rotto. Quindi a seconda che vada benzina o metano cambia? E posso proseguire senza problemi così, se vado solo a metano? Grazie a tutti

 

[albert56]

. E, ultima sorpresa, mi dicono che è il turbo rotto a darmi questo problema (e lo scoprono dopo un anno eh). Ma solo per la benzina.

questa non la sapevo ancora...mi sembra impossibile!! Hai provato a sentire qualche altra officina?

 

[StelleStrisce]

Certo che la fantasia dei meccanici non ha limiti
Fammi capire, si tratta di assistenza ufficiale Fiat (intendo una concessionaria importante, ben organizzata) ?

 

[zinzanbr_]

A me è capitata una cosa simile anni fa,però io ho il fire 1.2.
Disturbi intermittenti e nessun meccanico sembrava capirci qualcosa.
Mi hanno cambiato prima le candele,poi i cavi,poi le bobine e per fortuna non ho dato corda all'ultimo meccanico che voleva sostituire la centralina.
Alla fine era il monoiniettore che creava disturbi sia a benzina e che a metano.
I sintomi erano molto bizzarri.
Strattonamenti,rallentamenti,o addirittura l'auto che accelerava da sola.
Ai prezzi attuali comunque,soprattutto se dici che i consumi a benzina sono molto elevati,ti conviene comunque andare a metano.
Fosse anche che spendi uguale o 1 euro in più ogni 100 km chi te lo fa fare di andare in giro su un toro imbizzarrito?
Se a metano va bene vai a metano.