Pagani Huayra 2020

[pilota54]

Che senso ha pubblicare la prova su strada di una vettura (chiamiamola così ma è molto di più) che costa di "listino" 3.763.700 euro? E che propone un set valigie (della italiana Sghedoni) a 30.000 euro (cioè quanto una intera auto di media cilindrata)?

Nessuno, forse, però una rivista come Quattroruote, la più completa del settore, a mio avviso deve provare "anche" vetture come la Pagani Huayra, perchè, sebbene siano destinate solo a qualche decina di persone nel mondo, comunque esistono, e hanno una tecnica sopraffina, che a un appassionato può interessare. Inoltre la suddetta vettura ha realizzato il nuovo record assoluto della pista "handling" di Vairano: 1.07.681.
La Pagani Huayra ha inaugurato anche un nuovo tracciato di test di Vairano, più lungo, teatro delle prossime prove su strada, percorso in 1.20.707

Il motore è un 12 cilindri 5.980 biturbo di derivazione Mercedes AMG, ed eroga 802 cv a 5.900 giri, con una mostruosa coppia di 1.050 NM, e le sospensioni sono da F.1. La monoscocca è in "carbon-titanio".

Per saperne di più occorre comprare la rivista. Ci sono ben 14 pagine su questo bolide.
Intanto ecco due foto (da Quattroruote.it):

 

[streak]

A proposito di Pagani Huayra da 3,8 milioni di euro...

https://video.repubblica.it/motori/...i-huayra-da-3-8-milioni-di-euro/371560/372165

 

[spek3220]

il ferro piu esclusivo attualmente in produzione!

 

[perdegola]

Per me la Zonda resta indimenticabile

 

[pilota54]

A proposito di Pagani Huayra da 3,8 milioni di euro...

https://video.repubblica.it/motori/...i-huayra-da-3-8-milioni-di-euro/371560/372165

Va beh, il padre è miliardario, quindi "piange con un occhio", e anche mezzo..........

 

[pilota54]

il ferro piu esclusivo attualmente in produzione!

A me esteticamente non fa impazzire, e anche l'interno è si esclusivo ma non mi entusiasma tantissimo.
Onestamente nel complesso come hypercar preferisco la Ferrari SF90 stradale (che mi sembra non abbia ancora girato a Vairano, correggetemi se sbaglio).

E non solo perchè costa molto ma molto meno ("appena" 430.000 euro) e ha 198 cv in più, ma anche perchè la trovo più armoniosa e anche più tecnologica, con quei tre motori elettrici in aggiunta al mitico V8 biturbo (oggettivamente superiore al Mercedes V12 come tecnologia). E inoltre la trovo più bella, soprattutto dentro. Poi ovviamente ognuno ha i propri gusti.

Ferrari SF90 Stradale (QR.it).

 

[pilota54]

Questa è la Pagani Huayra "R" (12 cilindri - 850 cv), destinata esclusivamente alla pista. Marco Pascali ce la racconta, mentre la guida......
"Che meraviglia, insomma, in un mondo impazzito che ci vuole alle prese con cavi di ricarica per allacciare auto elettriche costosissime a torrette inesistenti, la Huayra R ci ricorda che l'automobile affonda le radici in una cultura incontrovertibile..........."