Outback 3,6 o no?

[renexx]

Pochi giorni fa, sono entrato in un concessionario/officina Subaru per vedermi per bene la nuova Outback. Come già diverse volte ho scritto su questo forum, a me non dispiace affatto. Nel piccolo salone non c'era nessuno, e mi sono esplorato abbastanza bene gli interni. Dopo un quarto d'ora, non essendo spuntato nessuno, me ne sono andato, rimuginando su un eventuale acquisto.
La mia scelta sarebbe senz'altro orientata verso il diesel, che però non offre la possibilità di montare il cambio automatico, per me molto importante.
A questo punto, mi è balzata in testa un'idea bislacca: perchè non pensare alla strepitosa motorizzazione 3,6R?
Vorrei il vostro contributo. Che sconto si può ottenere? E' una macchina invendibile dopo due o tre anni? Come è l'assistenza nella zona di Genova?
Qualcuno ha un'idea dei consumi reali?

 

[matteomatte1]

Pochi giorni fa, sono entrato in un concessionario/officina Subaru per vedermi per bene la nuova Outback. Come già diverse volte ho scritto su questo forum, a me non dispiace affatto. Nel piccolo salone non c'era nessuno, e mi sono esplorato abbastanza bene gli interni. Dopo un quarto d'ora, non essendo spuntato nessuno, me ne sono andato, rimuginando su un eventuale acquisto.
La mia scelta sarebbe senz'altro orientata verso il diesel, che però non offre la possibilità di montare il cambio automatico, per me molto importante.
A questo punto, mi è balzata in testa un'idea bislacca: perchè non pensare alla strepitosa motorizzazione 3,6R?
Vorrei il vostro contributo. Che sconto si può ottenere? E' una macchina invendibile dopo due o tre anni? Come è l'assistenza nella zona di Genova?
Qualcuno ha un'idea dei consumi reali?

Su Autoscout ne ho vista una pochi giorni fa con circa il 16/17% di sconto, quanto ai consumi dovresti stare sui 9 km/l. Se pensi di tenerla 3 anni meglio non prenderla come tutte le auto a benzina con motori grossi si svaluta moltissimo anche se, ad esempio, una A6 Allroad si svaluta di più. Comunque chiedi al Conce un test drive

 

[renexx]

Pochi giorni fa, sono entrato in un concessionario/officina Subaru per vedermi per bene la nuova Outback. Come già diverse volte ho scritto su questo forum, a me non dispiace affatto. Nel piccolo salone non c'era nessuno, e mi sono esplorato abbastanza bene gli interni. Dopo un quarto d'ora, non essendo spuntato nessuno, me ne sono andato, rimuginando su un eventuale acquisto.
La mia scelta sarebbe senz'altro orientata verso il diesel, che però non offre la possibilità di montare il cambio automatico, per me molto importante.
A questo punto, mi è balzata in testa un'idea bislacca: perchè non pensare alla strepitosa motorizzazione 3,6R?
Vorrei il vostro contributo. Che sconto si può ottenere? E' una macchina invendibile dopo due o tre anni? Come è l'assistenza nella zona di Genova?
Qualcuno ha un'idea dei consumi reali?

Su Autoscout ne ho vista una pochi giorni fa con circa il 16/17% di sconto, quanto ai consumi dovresti stare sui 9 km/l. Se pensi di tenerla 3 anni meglio non prenderla come tutte le auto a benzina con motori grossi si svaluta moltissimo anche se, ad esempio, una A6 Allroad si svaluta di più. Comunque chiedi al Conce un test drive

Grazie Matteo, sempre puntuale. Pagandola 44/45 dovrei affrontare una svalutazione simile al diesel; ma sarebbe molto più difficile da piazzare?
L'Outback a disposizione posteggiata fuori dal conce era una diesel, temo che sia difficile che abbiano una 3,6 da provare.

 

[AndreaFlanaghan]

Paradossalmente è molto più invitante la 3.6 a 45k (anche se penso che siano offerte limitate) che non la 2.0d a 36-37.

 

[renexx]

Paradossalmente è molto più invitante la 3.6 a 45k (anche se penso che siano offerte limitate) che non la 2.0d a 36-37.

Anch'io la penso così.
E' che il diesel, provato in lungo e in largo, ha dato prova di ottime qualità, ed ha ottenuto un bel riscontro: del 3,6 cosa si sa?

 

[matteomatte1]

Paradossalmente è molto più invitante la 3.6 a 45k (anche se penso che siano offerte limitate) che non la 2.0d a 36-37.

ti dirò di più: con 38k ti porti a casa il 3000 3° serie che è, senza ombra di dubbio, molto più bella. Su AS si trovano ancora...

 

[renexx]

Paradossalmente è molto più invitante la 3.6 a 45k (anche se penso che siano offerte limitate) che non la 2.0d a 36-37.

ti dirò di più: con 38k ti porti a casa il 3000 3° serie che è, senza ombra di dubbio, molto più bella. Su AS si trovano ancora...

Però non si può rimanere sempre ancorati al passato (con tutto il rispetto).
Non posso credere che, gusti estetici a parte, la nuova Outback non proponga migliorie rispetto alla vecchia.
Dove si possono trovare prove del nuovo 3,6?

 

[matteomatte1]

Paradossalmente è molto più invitante la 3.6 a 45k (anche se penso che siano offerte limitate) che non la 2.0d a 36-37.

ti dirò di più: con 38k ti porti a casa il 3000 3° serie che è, senza ombra di dubbio, molto più bella. Su AS si trovano ancora...

Però non si può rimanere sempre ancorati al passato (con tutto il rispetto).
Non posso credere che, gusti estetici a parte, la nuova Outback non proponga migliorie rispetto alla vecchia.
Dove si possono trovare prove del nuovo 3,6?

beh io sono di parte, comunque se cerchi in rete qualche prova c'è forse l'ha fatta Motortrend che l'aveva incoronata SUV dell'anno (2010).

saluti

 

[renexx]

Paradossalmente è molto più invitante la 3.6 a 45k (anche se penso che siano offerte limitate) che non la 2.0d a 36-37.

ti dirò di più: con 38k ti porti a casa il 3000 3° serie che è, senza ombra di dubbio, molto più bella. Su AS si trovano ancora...

Però non si può rimanere sempre ancorati al passato (con tutto il rispetto).
Non posso credere che, gusti estetici a parte, la nuova Outback non proponga migliorie rispetto alla vecchia.
Dove si possono trovare prove del nuovo 3,6?

beh io sono di parte, comunque se cerchi in rete qualche prova c'è forse l'ha fatta Motortrend che l'aveva incoronata SUV dell'anno (2010).

saluti

Grazie, ho trovato un veloce test su Motortrend, ma purtroppo non ci sono rilevazioni strumentali. Hanno pubblicato un prezzo di 35,000 $ :cry: , da noi costa il doppio...

 

[AndreaFlanaghan]

Paradossalmente è molto più invitante la 3.6 a 45k (anche se penso che siano offerte limitate) che non la 2.0d a 36-37.

Anch'io la penso così.
E' che il diesel, provato in lungo e in largo, ha dato prova di ottime qualità, ed ha ottenuto un bel riscontro: del 3,6 cosa si sa?

Beh sai che, di sicuro sarà un ottimo motore in termini di linearità e silenziosità. Insomma, dal frazionamento e dall'architettura alcune cose si possono dedurre.

Se invece volessi quantificare accelerazione e consumi, la vedo più difficile. Se ci aggiungi che il cambio automatico è un'altra variabile piuttosto aleatoria... mi sa che dalla carta capirai ben poco...

Potresto cercare di provare una una 3.0 per farti un'idea e poi incrociare le dita, certo che incrociare le dita con un assegno da 45k....

 

[matteomatte1]

qui ci sono le prestazione del 3000 H6

 

[renexx]

qui ci sono le prestazione del 3000 H6

Ancora una volta, grazie.
Se tanto mi dà tanto, si può prevedere uno 0-100 sotto gli otto sec. con un consumo di 7/8 km/l.

 

[renexx]

"Ripesco" il 3d.