<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ordinata Nuova Classe A.. la concessionaria falisce e non me la fa ritirare | Il Forum di Quattroruote

Ordinata Nuova Classe A.. la concessionaria falisce e non me la fa ritirare

Buonasera a tutti!
Scrivo questo messaggio per rendere noto un fatto gravissimo in cui ahimé sono stata coinvolta e cioé la non tutela e poca assistenza del cliente nei casi di falimenti di concessionarie di case di lusso come la Mercedes!
In breve, ho ordinato la nuova classe A a Firenze a fine gennaio
e purtroppo dopo che sono stata contattata per effettuare il saldo,ovvero in data 30/05/2013, il gg dopo la concessionaria ha chiuso per inventario straordinario atto alla procedura di fallimento! è chiaro che per me questa comunicazione è stata sconcertante!! senza auto e senza assegno!! ad ogni modo tralascio parte del racconto per essere + breve possibile! solo dopo tre gg che provavo a contattarli il direttore mi ha comunicato la brutta notizia e che avevano fatto in tempo a non incassare il mio assegno! e che la pratica sarebbe stata poi gestita dalla mercedes italia! Mi rimane non chiara la volontà da parte di loro di avere il saldo prima della chiusura! A parte questo adesso la pratica é in mano alla casa madre che attraverso il customer care cerca di assicurarmi che avró la mia auto appena il tribunale avrá sbloccato tutto! Si ma quando??sono passati 3 mesi!

Oggi mi chiedo ma possibile che nn riescano a sbloccare la mia auto che praticamente é gia un contratto chiuso? I 45 gg di scadenza dalla data di consegna indicata sul contratto sono passati!! E per ultimo come posso avere fiducia senza aver niente per iscitto ma solo comunicazioni telefoniche o via email da parte del customer care??

Spero di trovare supporto attraverso stampe automobilistiche perché anche l'avvocato non puó farci niente!

Saluti
Francesca
 
Vanity80 ha scritto:
solo dopo tre gg che provavo a contattarli il direttore mi ha comunicato la brutta notizia e che avevano fatto in tempo a non incassare il mio assegno!

e che la pratica sarebbe stata poi gestita dalla mercedes italia!
scusa, cosa vuol dire "avevano fatto in tempo a non incassare l'assegno?"
vuoi dire che hai o che non hai saldato?

l'auto nuova viene intestata direttamente dalla Casa al consumatore;
normalmente in caso di fallimento le consegne sono gestite dalla Casa.

sono falliti o non ancora?
 
ho lasciato l'assegno come saldo! e ripeto non lo hanno incassato xchè hanno consegnato tutti i libro contabili in tribunale e hanno chiesto il concordato fallimentare!

confermo che la Mercedes 2 mesi fa e cioè l'ultima volta che io l'ho chiamati nn l'ho più risentita!

ed io sono in attesa da maggio!!
 
Vanity80 ha scritto:
ho lasciato l'assegno come saldo! e ripeto non lo hanno incassato xchè hanno consegnato tutti i libro contabili in tribunale e hanno chiesto il concordato fallimentare!

OK, allora sei senza auto ma non senza assegno.
già è meglio così.

comunque sei in un brutto momento; l'ammissione al concordato prende del tempo e fino a che non c'è l'ammissione o la dichiarazione di fallimento non si muove niente.
 
belpietro ha scritto:
Vanity80 ha scritto:
ho lasciato l'assegno come saldo! e ripeto non lo hanno incassato xchè hanno consegnato tutti i libro contabili in tribunale e hanno chiesto il concordato fallimentare!

OK, allora sei senza auto ma non senza assegno.
già è meglio così.

comunque sei in un brutto momento; l'ammissione al concordato prende del tempo e fino a che non c'è l'ammissione o la dichiarazione di fallimento non si muove niente.

La macchina è esattamente individuata? Mi spiego meglio. Al saldo, nelle more dell'immatricolazione, ti hanno rilasciato fattura con il numero di telaio?
Sarebbe importante, perchè a quel punto l'auto è già sicuramente tua e certamente non rischi di diventare un creditore della concessionaria.
Sicura che l'avvocato non può fare nulla. Ma è esperto di diritto fallimentare?
 
fran56 ha scritto:
belpietro ha scritto:
Vanity80 ha scritto:
ho lasciato l'assegno come saldo! e ripeto non lo hanno incassato xchè hanno consegnato tutti i libro contabili in tribunale e hanno chiesto il concordato fallimentare!

OK, allora sei senza auto ma non senza assegno.
già è meglio così.

comunque sei in un brutto momento; l'ammissione al concordato prende del tempo e fino a che non c'è l'ammissione o la dichiarazione di fallimento non si muove niente.

La macchina è esattamente individuata? Mi spiego meglio. Al saldo, nelle more dell'immatricolazione, ti hanno rilasciato fattura con il numero di telaio?
Sarebbe importante, perchè a quel punto l'auto è già sicuramente tua e certamente non rischi di diventare un creditore della concessionaria
.
Sicura che l'avvocato non può fare nulla. Ma è esperto di diritto fallimentare?

da quel che so io, anche questo non basta, bisogna essere in possesso del libretto di circolazione e del certificato di proprietà. Ovviamente spero di sbagliarmi altrimenti ciò significherebbe che per la legge italiana il consumatore è, di fronte al concessionario, totalmente indifes e in balia della sorte.
 
JigenD ha scritto:
fran56 ha scritto:
belpietro ha scritto:
Vanity80 ha scritto:
ho lasciato l'assegno come saldo! e ripeto non lo hanno incassato xchè hanno consegnato tutti i libro contabili in tribunale e hanno chiesto il concordato fallimentare!

OK, allora sei senza auto ma non senza assegno.
già è meglio così.

comunque sei in un brutto momento; l'ammissione al concordato prende del tempo e fino a che non c'è l'ammissione o la dichiarazione di fallimento non si muove niente.

La macchina è esattamente individuata? Mi spiego meglio. Al saldo, nelle more dell'immatricolazione, ti hanno rilasciato fattura con il numero di telaio?
Sarebbe importante, perchè a quel punto l'auto è già sicuramente tua e certamente non rischi di diventare un creditore della concessionaria
.
Sicura che l'avvocato non può fare nulla. Ma è esperto di diritto fallimentare?

da quel che so io, anche questo non basta, bisogna essere in possesso del libretto di circolazione e del certificato di proprietà. Ovviamente spero di sbagliarmi altrimenti ciò significherebbe che per la legge italiana il consumatore è, di fronte al concessionario, totalmente indifes e in balia della sorte.

Per dire il vero non era una mia opinione ma un parere qualificato in punto di diritto che ho letto tempo fa in una rivista specializzata. Non mi esprimerò del tutto correttamente perché non ho studiato giurisprudenza ma in sostanza si diceva che la compravendita di auto è un contratto riguardante un bene mobile registrato che si definisce con una scrittura privata (per una casa, invece, è indispensabile l?atto pubblico). Quindi la compravendita è definita con pagamento del prezzo ed emissione della fattura che però deve individuare univocamente il bene (n. di telaio).
A quel punto l?intestazione della vettura, libretto e quant?altro necessario per la pubblica registrazione della proprietà, possono essere richiesti se necessario anche giudizialmente ma solo con il presupposto, ripeto, del bene individuato in fattura e dell?intero pagamento del prezzo.
 
fran56 ha scritto:
Per dire il vero non era una mia opinione ma un parere qualificato in punto di diritto che ho letto tempo fa in una rivista specializzata. Non mi esprimerò del tutto correttamente perché non ho studiato giurisprudenza ma in sostanza si diceva che la compravendita di auto è un contratto riguardante un bene mobile registrato che si definisce con una scrittura privata (per una casa, invece, è indispensabile l?atto pubblico). Quindi la compravendita è definita con pagamento del prezzo ed emissione della fattura che però deve individuare univocamente il bene (n. di telaio).
A quel punto l?intestazione della vettura, libretto e quant?altro necessario per la pubblica registrazione della proprietà, possono essere richiesti se necessario anche giudizialmente ma solo con il presupposto, ripeto, del bene individuato in fattura e dell?intero pagamento del prezzo.
anch'io sapevo così, difatti con la mia ultima auto ho preteso proprio fattura riportante il numero di telaio...però successivamente ho letto che servirebbero anche libretto di circolazione e cdp...francamente non so se, nel momento in cui il conce chiude con l'auto pagata all'interno, sia possibile, sulla base della sola fattura riportante il numero di telaio, riuscire a prelevarla tramite pubblico ufficiale e procedere da soli all'immatricolazione...
 
JigenD ha scritto:
fran56 ha scritto:
Per dire il vero non era una mia opinione ma un parere qualificato in punto di diritto che ho letto tempo fa in una rivista specializzata. Non mi esprimerò del tutto correttamente perché non ho studiato giurisprudenza ma in sostanza si diceva che la compravendita di auto è un contratto riguardante un bene mobile registrato che si definisce con una scrittura privata (per una casa, invece, è indispensabile l?atto pubblico). Quindi la compravendita è definita con pagamento del prezzo ed emissione della fattura che però deve individuare univocamente il bene (n. di telaio).
A quel punto l?intestazione della vettura, libretto e quant?altro necessario per la pubblica registrazione della proprietà, possono essere richiesti se necessario anche giudizialmente ma solo con il presupposto, ripeto, del bene individuato in fattura e dell?intero pagamento del prezzo.
anch'io sapevo così, difatti con la mia ultima auto ho preteso proprio fattura riportante il numero di telaio...però successivamente ho letto che servirebbero anche libretto di circolazione e cdp...francamente non so se, nel momento in cui il conce chiude con l'auto pagata all'interno, sia possibile, sulla base della sola fattura riportante il numero di telaio, riuscire a prelevarla tramite pubblico ufficiale e procedere da soli all'immatricolazione...

Credo proprio di si in quanto a quel punto il contratto è definito e non puoi più essere considerato un creditore (tra i tanti previlegiati o peggio chirografari mi pare si chiamino) in quanto il contratto si è concluso. Certo che non sei comunque fuori dai problemi ma gli stessi potrebbero diventare risolvibili. Il tuo status di proprietario della macchina deve essere dimostrato e riconosciuto dal giudice fallimentare e solo attraverso lui potrai avere i documenti originali dell?auto per l?immatricolazione. Da sperare che i documenti non siano nella cassaforte di una banca che li trattiene in garanzia perché anche il conce può comprare a prestito dalla casa madre.
 

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