<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Opinione disavventura yaris 2006 con cambio automatico | Il Forum di Quattroruote

Opinione disavventura yaris 2006 con cambio automatico

Buongiorno,
Chiedo un vs opinione su una disavventura meccanica.
Con la yaris 2006 xp90 con cambio robotizzato, recentemente mentre marciavo è andata in folle accendendosi la spia dei guasto motore e non entravano più le marce.
Il meccanico di "fiducia" non della toyota, che aveva fatto frizione e distribuzione 1 anno fa (pre pandemia, dove avrò fatto 2000km), mi ha sostituito l' attenuatore con uno usato revisionato (600/700 euro di spesa mi ha detto).
Una volta cambiato il pezzo ha scoperto che non bastava, ed ha detto che c'era la frizione rotta.
Ora ha ri-sostituito la frizione, ma dice che le marce non entrano e potrebbe essere il cambio (da regolare/riparare).

A sua detta non era possibile capire che oltre l' attenuatore c'erano altri problemi.


Mi sembra che per una macchina del valore irrisorio sto spendendo più del suo valore.

Vi sembra possibile, e /o che ne pensate?


Grazie
Alessandro
 
Successo anche a me con la 1.4 diesel a 120mila km.
Cambio totalmente cambiato in Toyota, 1 mese di auto ferma in officina e 1100 euro di riparazione manco preventivata.
 
Buongiorno,
Chiedo un vs opinione su una disavventura meccanica.
Con la yaris 2006 xp90 con cambio robotizzato, recentemente mentre marciavo è andata in folle accendendosi la spia dei guasto motore e non entravano più le marce.
Il meccanico di "fiducia" non della toyota, che aveva fatto frizione e distribuzione 1 anno fa (pre pandemia, dove avrò fatto 2000km), mi ha sostituito l' attenuatore con uno usato revisionato (600/700 euro di spesa mi ha detto).
Una volta cambiato il pezzo ha scoperto che non bastava, ed ha detto che c'era la frizione rotta.
Ora ha ri-sostituito la frizione, ma dice che le marce non entrano e potrebbe essere il cambio (da regolare/riparare).

A sua detta non era possibile capire che oltre l' attenuatore c'erano altri problemi.


Mi sembra che per una macchina del valore irrisorio sto spendendo più del suo valore.

Vi sembra possibile, e /o che ne pensate?


Grazie
Alessandro
Penso che forse era il caso di rivolgersi direttamente a Toyota probabilmente avresti speso meno è con maggiore soddisfazione. Dalle mie parti si dice: chi meno spende più spende,se trovi persone non sufficientemente competenti
 
Secondo me su un auto di quell'età al primo guasto chiami direttamente il demolitore.
Tanto ripari una cosa ma inevitabilmente dopo poco si romperà altro dato che si avvicina il fine vita.
Ciao Paolo
 
forse prima che ti faccia cambiare anche il motore, è meglio fare un salto presso la rete ufficiale,
qualcosa mi dice che ti mangi la macchina, a meno che non abbia 50mila km, ma anche l'età ha il suo peso seppure se la macchina non avesse mai girato...
 
Ultima modifica:
I robotizzati sono cambi che conoscono in pochi e che dopo il cambio frizione richiedono una procedura di apprendimento.
Per questo è consigliabile rivolgersi alla rete ufficiale per quanto poi renda molto oneroso anche un cambio frizione
 
Grazie a tutti.
Mi avete confermato che sono stato un "faggiano" usando un eufemismo, come sospettavo....

La macchina x info ha 96.000 km , ed era di mio suocero, e versione ben accessoriata .. col fatto che ora faccio sempre smart working con pochissimi km annui me la volevo riparare... ormai sto in ballo però.

Se non risolve subito la porto col carrattrezzi alla toyota mi sa... prima che smonti tutto davvero come consigliate. E li spero in un preventivo serio che mi faccia decidere se vale la pena o meno.
 

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