Opel corsa 1.2 VS Peugeot 107 1.0

[robox88]

Molte volte sento dire che l'1.2 è troppo poco per l'opel corsa...ma io adesso uso una 107 1.0 e vorrei sapere se come prestazioni sono comparabili..non cerco chissà cosa ma che non devo essere costretto a girare sempre sopra i 3500 giri..sono uno che appena arriva ai 3000 cambia di marcia..

per questo dicevano che è più adatto un diesel ma ho dovuto prendere la versione che c'era in offerta e che mi consentiva di spendere il meno possibile nel mantenimento auto..

ma ripeto..a me non interessa avere chissà quale sprint o chissà quale velocità di punta..una guida come la 107 già mi basta...dite che è peggiore di questa?

la macchina l'ho già acquistata..una opel corsa 1.2 GPL-TECH ma arriva verso gennaio perciò vorrei togliermi questa curiosità..

 

[Crale]

I dati li ho tirati fuori da auto, visto che 4r non ha provato la corsa 1.2

corsa 1.2 / 107 1.0

Velocità 165,7 Km/h / 157,6 Km/h
Frenata 37,7 m / 43,4 m
Consumo urbano 12,01 Km/l / 16,53 Km/l
Consumo autostrada 12,86 Km/l / 14,968 Km/l
0-100 Km/h 14″38 / 13″50
Km da fermo 35″80 / 35″39
Ripresa 36?83 in V / 24?96 in V

 

[robox88]

I dati li ho tirati fuori da auto, visto che 4r non ha provato la corsa 1.2

corsa 1.2 / 107 1.0

Velocità 165,7 Km/h / 157,6 Km/h
Frenata 37,7 m / 43,4 m
Consumo urbano 12,01 Km/l / 16,53 Km/l
Consumo autostrada 12,86 Km/l / 14,968 Km/l
0-100 Km/h 14″38 / 13″50
Km da fermo 35″80 / 35″39
Ripresa 36?83 in V / 24?96 in V

prendendo i dati sempre da auto e confrontando la versione 1.2 benzina con la versione 1.3 diesel(anche se non so se quella da 75CV o 90..ma presumo quella 75) i dati sono questi:

Velocità 165,7 Km/h / 160,9 Km/h
Frenata 37,7 m / 36,6 m
Consumo urbano 12,01 Km/l / 12,601 Km/l
Consumo autostrada 12,86 Km/l / 14,76 Km/l
0-100 Km/h 14″38 / 15″00
Km da fermo 35″80 / 36″41
Ripresa 36?83 in V / 19?19 in V

perciò dai dati la versione benzina non si differenzia molto da quella diesel..la diesel è migliore solo nella ripresa..in tutto il resto è leggermente inferiore..diciamo uguale..

perciò da questi dati se la benzina è un "chiodo" come ho sentito dire, lo dovrebbe essere anche la versione diesel..

perciò c'è qualcosa che non quadra o nei commenti delle persone che la definiscono piantata oppure i dati non rappresentano la realtà...

oppure ancora la versione da 75 CV diesel e quella da 80 benzina sono sullo stesso livello mentre la diesel da 90 è molto avanti a loro..

 

[Crale]

A quanto pare, con la mappatura "ecoflex" han abbastanza tarpato le ali al 1.3 75cv.
E mi stupisce pure il consumo così elevato del diesel..

Comunque in teoria, il diesel è + piacevole da guidare per la coppia disponibile in basso, mentre il 1.2 per cavarne fuori qualcosa, devi tenerlo oltre i 3500/4000, con relativo incremento dei consumi.
Comunque tornando alla 107, credo pesi qualcosa come 250 kg di meno, ed è ovvio che pur essendo meno potente, sia nettamente più agile e brillante della corsa.

 

[robox88]

A quanto pare, con la mappatura "ecoflex" han abbastanza tarpato le ali al 1.3 75cv.
E mi stupisce pure il consumo così elevato del diesel..

Comunque in teoria, il diesel è + piacevole da guidare per la coppia disponibile in basso, mentre il 1.2 per cavarne fuori qualcosa, devi tenerlo oltre i 3500/4000, con relativo incremento dei consumi.
Comunque tornando alla 107, credo pesi qualcosa come 250 kg di meno, ed è ovvio che pur essendo meno potente, sia nettamente più agile e brillante della corsa.

si..per il discorso diesel vs benxzina ok..ma un conto è dire che il 1.2 è piantato un altro è dire che è più piacevole il diesel perchè ha più coppia in basso..(a parte che come piacere di guida secondo me è meglio un benzina di un diesel perchè con quest'ultimo devi cambiare marcia ogni 5 secondi..) comunque..

invece per 107 vs corsa allora vuol dire che i dati non voglioni dire niente visto che la 107 ha di meglio solo la ripresa da 80 a 120 in Quinta..da 0 a 100 sono uguali perciò ai bassi regimi dovrebbe essere pressochè uguale..ma adesso dici che in città è meglio la 107...dati ed opinioni contrastano..per questo ho ancora sto dubbio..

 

[Crale]

Boh io non l'ho mai guidata una 107. Accelerazione e ripresa sono migliori. Inoltre il motore deve trascinare "solo" 800kg + guidatore; inoltre è un tricilindrico, quindi con maggior coppia ai bassi regimi.
è il mio pensiero che sarà più pimpante, almeno in città.
Leggo ora che la corsa l'hai già ordinata..beh mi saprai dire se ho azzeccato oppure no.

 

[kanarino]

La differenza tra il 1.2 benzina ed il 1.3 cdti 75 cv la vedi non in piano...perchè probabilmente in fase di accelerazione il benzina sta un poco avanti al diesel (nei primi metri) ma in ripresa, dove il diesel la brucia nettamente e soprattutto sulle salite...il diesel multijet sulle salite va con un filo di gas e non arranca, il benzina rimane piantato, e, anche se scali marcia non riesci a stare dietro al diesel...

 

[Crale]

Appunto..e io che ho detto?
Piano o montagna che siano, è la coppia a fare la differenza. Basta guardare una curva di coppia e fare il paragone.

 

[kanarino]

Appunto..e io che ho detto?
Piano o montagna che siano, è la coppia a fare la differenza. Basta guardare una curva di coppia e fare il paragone.

scusami Crale ho sbagliato a quotare, la mia voleva essere solo una risposta generica...concordo con te