Opel Astra gtc enjoy 1.7 dti 101 cv 12/2008

[Lux08]

Buongiorno a tutti, mi sono appena iscritto al Forum; ho un problema alla mia Opel Astra gtc 1.7 dti enjoy 101 cv acquistata nuova 8 mesi fa.
Fin dall'inizio, nelle partenze a freddo (tipo dopo una giornata di sosta) la chiave di accensione dovevo tenerla qualche secondo, direi 4, nella fase di avviamento; diversamente dovevo ripetere l'accensione.
Inoltre, sempre a freddo, ho notato sporadicamente, specie in inverno, che all'avviamento seguiva un pò di fumo bianco e odore di olio o benzina, che scomparivano subito viaggiando.
A 7500 km. ho controllato l'olio e ho scoperto che bagnava appena l'asticella all'altezza, sì e no, del MIN.
Ho rabboccato con un Litro riportando il livello tra Min e Max ma non ci credo mai più che sia normale un ammanco di 1 lt. di olio dopo appena 7500 km (percorsi appunto in 9 mesi).
Non voglio opinioni di parte, benchè autorevoli: ovvio che che chi me l'ha venduta ed il capofficina dicano:1)l'auto nuova può consumare di più; 2)ogni auto è un esemplare a sè quanto a consumi ecc. ecc.
Grazie a chi vuol darmi suggerimenti.
p.s. non ho una guida sportiva, se ciò ha rilevanza

 

[luciferyoung]

odore di benzina ? ma dai ... vai a gasolio....
Mi pare che ci sia una procedura per la misurazione del livello dell'olio, consulta il manuale..... mi riferivano che la misurazione dovrebbe essere effettuata a motore caldo, trascorsi circa 5 minuti dallo spegnimento dello stesso....

 

[battydj85]

la migliore misurazione dell'olio è alla mattina con motore freddo.... col il motore caldo l'olio aumenta di volume.....

 

[luciferyoung]

appunto ... allora se veramente sul libretto è riportato di effettuare la misurazione a motore caldo, il livello rientra nel livello normale.....

 

[quadamage76]

Buongiorno a tutti, mi sono appena iscritto al Forum; ho un problema alla mia Opel Astra gtc 1.7 dti enjoy 101 cv acquistata nuova 8 mesi fa.
Fin dall'inizio, nelle partenze a freddo (tipo dopo una giornata di sosta) la chiave di accensione dovevo tenerla qualche secondo, direi 4, nella fase di avviamento; diversamente dovevo ripetere l'accensione.
Inoltre, sempre a freddo, ho notato sporadicamente, specie in inverno, che all'avviamento seguiva un pò di fumo bianco e odore di olio o benzina, che scomparivano subito viaggiando.
A 7500 km. ho controllato l'olio e ho scoperto che bagnava appena l'asticella all'altezza, sì e no, del MIN.
Ho rabboccato con un Litro riportando il livello tra Min e Max ma non ci credo mai più che sia normale un ammanco di 1 lt. di olio dopo appena 7500 km (percorsi appunto in 9 mesi).
Non voglio opinioni di parte, benchè autorevoli: ovvio che che chi me l'ha venduta ed il capofficina dicano:1)l'auto nuova può consumare di più; 2)ogni auto è un esemplare a sè quanto a consumi ecc. ecc.
Grazie a chi vuol darmi suggerimenti.
p.s. non ho una guida sportiva, se ciò ha rilevanza

controlla che non ci sia schiumetta sotto il tappo di rabbocco dell'olio e/o sotto quello dell'acqua. Tieni controllato il livello, se non cala sei a posto.

Ciao Matteo