Onore alla Xsara Picasso

[mistergc]

La Xsara Picasso non è stata solo una delle migliori Citroen è stata anche la monovolume più venduta in Europa.
Aveva una linea particolare, o la si amava o la si odiava ma non passava inosservata.
Oggi C3 Picasso + C4 Picasso + C4 Gran Picasso non riescono ad eguagliare le vendite della Xsara Picasso.
Il successo della Xsara Picasso non è stato un caso e la Citroen dovrebbe riflettere.
In passato, quando avevo portato la C4 a fare il tagliando, c'era una Picasso sul ponte e anche se non sono del mestiere si capiva benissimo che gli ammortizzatori posteriori della Picasso erano più evoluti di quelli della C4.
Ma quando mettono in cantiere un nuovo modello fanno ricerche di mercato o copiano le idee dalla concorrenza?
Io credo che in un periodo di crisi economica come adesso proporre delle monovolume a 20000 euro sia un suicidio.
E' vero che la C3 Picasso è nella fascia di prezzo della vecchia Xsara Picasso ma non c'è paragone, io la C3 Picasso non la prendo neanche in considerazione e mi scuso con chi ce l'ha.
La Xsara Picasso rimarrà nella storia, delle altre non si ricorderà nessuno.

 

[nico3]

Io ne ho una del 2001 la 2000 diesel 90 cv,devo dire che dopo 225.000 Km se la cava ancora bene. Ora che ho comprato una c4 non ci penso minimamente ne di venderla ne di rottamarla.Pensate che ha ancora la batteria e gli ammortizzatori originali.

 

[stefano_68]

Io ne ho una del 2001 la 2000 diesel 90 cv,devo dire che dopo 225.000 Km se la cava ancora bene. Ora che ho comprato una c4 non ci penso minimamente ne di venderla ne di rottamarla.Pensate che ha ancora la batteria e gli ammortizzatori originali.

Un'auto di 10 anni con la batteria di serie?! E pure gli ammortizzatori con 225mila km?!
E' sicuramente maggiorata, e forse anche superdotata!!
Complimenti Citroen, comunque.

 

[matto80]

E' innegabile che quello della Xsara Picasso, è stato un successo Basta vedere quante ancora ne girano, sia pre che post restyling! anche se all'epoca aveva un bella rivale in famiglia, la scénic

 

[mistergc]

E' innegabile che quello della Xsara Picasso, è stato un successo Basta vedere quante ancora ne girano, sia pre che post restyling! anche se all'epoca aveva un bella rivale in famiglia, la scénic

Di vecchie scenic non se ne vedono più in giro...

 

[crust28]

Io ho avuto una Xsara Picasso per 5 anni, devo dire auto onestissima che a quei tempi (2004) veniva venduta al prezzo di una utilitaria.... la pagai, nuova, meno di 14.000 ? incluso metallizzato ed antifurto (optional). Ovviamente il 1.6 benzina Chrono. Spartana ma piacevole, molto vivibile internamente con bimbi piccoli, io ho riscontrato due - se vogliamo chiamarli così - difetti:

1) assetto troppo morbido, accentuava il mal d'auto delle bimbe, ora con una Touran stanno decisamente meglio

2) il lunotto discendente penalizzava la capacità di carico "a tetto"

Per il resto niente da dire, grandissima auto, non un fulmine ma chi lo pretenderebbe da una monovolume da 90 cv??
In famiglia la ricordiamo con affetto

 

[bmdabliu]

Concordo pienamente! Ho una xsara Picasso 1.6 HDI 90 cv dal 2006 e ho percorso 120.000 km. Quando l'ho presa avevo delle perplessità perchè non avevo mai avuto una citroen e le varie classifiche di affidabiità (JD-Power) non mi erano di conforto (La citroen occupava le ultime posizioni). L'auto mi ha piacevolmente sorpreso per quanto riguarda l'affidabilità, praticamente non ha mai avuto problemi. Inoltre i consumi sono ancora oggi irrisori (18-19 km/l). Davvero un ottimo acquisto.

 

[vito.bondesan@alice.it]

Buona sera a tutti, ho da pochi giorni, comprato una vecchia Citroen Xsara Picasso 1.8 16v benzina del 2000 con 192.000 km. Il venditore (privato) mi ha detto che consuma un po di olio in più del normale, vista la veneranda età dell'auto e i km... però, da quando l'ho presa, facendo anche pochi km di strada, quando scendo dall'auto sento un odore di olio bruciato, anche se non ho nessuna spia accesa, e il livello dell'olio è ok e non vedo nessuna perdita di olio n'è sotto la macchina e neanche aprendo il cofano. Premetto che a 200.000 km dovrei fare il cambio dell'olio e il filtro dell'olio. Questo odore potrebbe essere legato al fatto che tra pochi km dovrei fare il cambio, o non c'entra nulla?
Grazie anticipatamente delle eventuali risposte.
Vito

Questo è quello che avevo scritto ieri come "discussione"... oggi posso dire di aver verificato meglio nel vano motore e mi sono accorto che sul lato destro del motore, (guardando il muso dell'auto quindi lato guida) si è depositato dell'olio su qualcosa del motore (io non me ne intendo per nulla quindi non so che cosa sia) ed ecco perchè a motore caldo provoca odore di olio bruciato. Domani mattina sento il mio meccanico e speriamo non sia nulla di grave. A qualcuno di voi è successa qualcosa di simile?
Grazie
Vito