OLIO FORD FIESTA MKVII 2017 1.100 86 CV BENZINA

[BOBBO]

La Ford per la Fiesta ultima serie benzina con motore 1.100 da 86 cv prevede di cambiare l'olio ogni 30.000 km o ogni 2 anni.
Olio prescritto 5w20

Che ne dite di mettere questo olio:

Castrol Edge professional longlife III 5w30

Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30 è stato sviluppato in collaborazione con VW per l'ultima generazione di motori e garantisce la migliore protezione contro l'usura e la potenza massima del motore per tutti i modelli VW con intervalli di manutenzione prolungati.
Castrol EDGE Professional Longlife 3 5W-30 è adatto per i veicoli che necessitano lubrificanti per motori con 5W-30 viscosità. Appositamente sviluppato per i veicoli che richiedono un lubrificante motore secondo VW 504 00/507 00 e Porsche C30.
Potenziando il nostro olio più forte con la TITANIUM FST, ci siamo spinti oltre i nostri stessi limiti per offrirvi sempre il meglio della nostra tecnologia. La TITANIUM FST in Castrol EDGE cambia fisicamente il modo in cui l'olio si comporta sotto pressioni estreme. Polimeri solubili in titanio lavorano all'unisono con l'innovativa Fluid Strength Technology introdotta da Castrol EDGE.
Castrol EDGE potenziato con la TITANIUM FST raddoppia la forza del suo film di lubrificante, prevenendo la rottura del velo d'olio e riducendo gli attriti, per contribuire a massimizzare le prestazioni del motore.


Può andar bene ?
So che ci sarebbe un piccolo aumento di consumi, ma a parte questo può dare problemi al motore ?
Credo che sia più conservativo un 5w30 rispetto a un 5w20 nel senso di usura del motore

 

[Tanus72]

Strano ,nella mia vecchia Focus a gasolio era prescritto il 5W30 che è più adatto ai nostri climi.
Preso da google:
'5w30 è rinomato come il miglior olio motore a temperature più calde rispetto al 5w20. È il tipo di olio caratterizzato da una maggiore viscosità, cioè il suo spessore. Esperienza molto di attrito e più resistenza quando scorre. Di conseguenza, è necessario del tempo per lubrificare le parti del motore nei climi più freddi. Un motore in funzione su 5w30 potrebbe subire dei ritardi all'inizio del periodo invernale. Potrebbe, inoltre, sperimentare singhiozzo. Un olio motore più denso non è preferito durante i climi più freddi a causa della sua incapacità di fluire rapidamente e rapidamente a tutti i componenti del motore in un breve periodo di tempo. Di conseguenza, l'efficienza del carburante sarà compromessa.
Quando il motore è scaldato a temperature di esercizio normali o il veicolo è guidato in ambienti più caldi, il 5w30 è un tipo di olio motore preferito. Ciò è dovuto al suo spessore che conferisce la protezione complessiva alle parti del motore e prestazioni migliori. Il significato della formula XwY in 5w30 è lo stesso del 5w20. Il 5 prima della "W" si riferisce alla viscosità in inverno e il 30 si riferisce alla sua lubrificazione rispetto a un olio da 30 chili in condizioni di caldo. Più alto è il numero più alta è la viscosità, quindi 5w30 è più spessa della 5w20.'

 

[BOBBO]

Si sul fatto della densità è chiaro.
Io dicevo se è fattibile fare il tagliando usando il
Castrol Edge professional longlife III 5w30

 

[Tanus72]

Si sul fatto della densità è chiaro.
Io dicevo se è fattibile fare il tagliando usando il
Castrol Edge professional longlife III 5w30

Si, se sei fuori garanzia e non sei in zona di montagna (è anche meglio ).

 

[pi_greco]

La Ford per la Fiesta ultima serie benzina con motore 1.100 da 86 cv prevede di cambiare l'olio ogni 30.000 km o ogni 2 anni.
Olio prescritto 5w20

Che ne dite di mettere questo olio:

Castrol Edge professional longlife III 5w30

Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30 è stato sviluppato in collaborazione con VW per l'ultima generazione di motori e garantisce la migliore protezione contro l'usura e la potenza massima del motore per tutti i modelli VW con intervalli di manutenzione prolungati.
Castrol EDGE Professional Longlife 3 5W-30 è adatto per i veicoli che necessitano lubrificanti per motori con 5W-30 viscosità. Appositamente sviluppato per i veicoli che richiedono un lubrificante motore secondo VW 504 00/507 00 e Porsche C30.
Potenziando il nostro olio più forte con la TITANIUM FST, ci siamo spinti oltre i nostri stessi limiti per offrirvi sempre il meglio della nostra tecnologia. La TITANIUM FST in Castrol EDGE cambia fisicamente il modo in cui l'olio si comporta sotto pressioni estreme. Polimeri solubili in titanio lavorano all'unisono con l'innovativa Fluid Strength Technology introdotta da Castrol EDGE.
Castrol EDGE potenziato con la TITANIUM FST raddoppia la forza del suo film di lubrificante, prevenendo la rottura del velo d'olio e riducendo gli attriti, per contribuire a massimizzare le prestazioni del motore.


Può andar bene ?
So che ci sarebbe un piccolo aumento di consumi, ma a parte questo può dare problemi al motore ?
Credo che sia più conservativo un 5w30 rispetto a un 5w20 nel senso di usura del motore

Ottimo prodotto che uso anche io con soddisfazione. Ma non mi distanzierei dalla gradazione SAE prescritta IMHO...

 

[BOBBO]

Ottimo prodotto che uso anche io con soddisfazione. Ma non mi distanzierei dalla gradazione SAE prescritta IMHO...

Ma lo consideri compatibile con i motori a benzina e soprattutto con il 1.100 della Fiesta

 

[pi_greco]

Ma lo consideri compatibile con i motori a benzina e soprattutto con il 1.100 della Fiesta

Non lo so, non faccio il progettista, faccio il fisico. Mi attengo alle indicazioni del produttore, ovvero del progettista. Cerco qualità ma con le caratteristiche da specifica.

 

[BOBBO]

Si ma l'olio 5w20 è usato per diminuire i consumi e le emissioni non per salvaguardare il motore.
E poi è importante è mantenere il Sae in basso cioè 5 non credo influisca molto portare il 20 al 30