<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> oggi mi è arrivata una lettera | Il Forum di Quattroruote

oggi mi è arrivata una lettera

dalla BMW.. dice che agli agenti fanno il 18% di sconto sul nuovo.. :shock: che dite ne approfitto e cambio l'octaiva wagon con la 320xd touring?? domani faccio un salto in conce. Intanto me ne sono configuarata una sul sito bmw
listino (vers futura+qualche optional) 45.180
teoricamente dovrei portarla fuori a 37.040 :shock: :shock: :shock: :D

una domanda:
d'inverno mi piace andare spesso in montagna sulla neve, per questo pensavo al 320xd.. volevo sapere se c'è qualche appassionato di montagna e delle bmw non a trazione integrale e come si trova.. per capire se la versione xd è obbligatoria per chi vuole andare senza preoccupazioni!

thankssss!!!
 
fade0612 ha scritto:
una domanda:
d'inverno mi piace andare spesso in montagna sulla neve, per questo pensavo al 320xd.. volevo sapere se c'è qualche appassionato di montagna e delle bmw non a trazione integrale e come si trova.. per capire se la versione xd è obbligatoria per chi vuole andare senza preoccupazioni!
thankssss!!!
Ho casa in montagna, e ci vado con una 3 Touring modello precedente con la semplice TP. UN bel treno di ottime snowflake, in misura piccola, e mi faccio le Dolomiti senza problemi.
Lamps
 
Io invece (320 d touring) non posso dire lo stesso; anche con le invernali (Pirelli Winter Sottozero) alcune volte mi sono trovato in difficoltà. Per dirla tutta sulla neve era più semplice e gestibile la mia precedente A4 (TA) anche senza invernali.
Ciononostante per quanto mi riguarda non so se la prossima sarà una x. Neve a parte la TP è un altro mondo (e comunque a sciare ci sono sempre andato e sono sempre tornato a casa con la macchina integra).
Ciao
 
intanto grazie per le vostre opinioni;
anche su un altro forum ho sentito pareri contrastanti.. probabilmente è anche un discorso soggettivo (stile di guida ecc). Come x tutte le cose bisognerebbe provare di persona.. magari alla prima nevicata mi noleggio una 320 x un giorno e la vado a provare di sera su un parcheggio deserto di qualche centro commerciale.. cmq considerando che sulla neve ci possiamo andare con la golf di mia moglie alla fine penso che l'X non sia fondamentale..

una domanda x Fivelu: cosa intendi dire che la TP "è un altro mondo"?

ciao!
 
fade0612 ha scritto:
una domanda x Fivelu: cosa intendi dire che la TP "è un altro mondo"?
ciao!

Non sto a descriverti lo stupore e la meraviglia provati le prime settimane trascorse con la mia prima BMW (ma ti auguro che avvenga lo stesso anche a te). Se ti piace guidare (e non farti trasportare) semplicemente non c'è paragone.
Questione di feeling.
saluti
 
Fivelu ha scritto:
E91. Doveroso precisare che la misura (225/45/17) non è delle più adatte. Probabilmente con i 205/55/16 sarebbe molto meglio. ciao
In effetti, io per le invernali monto 195/65/15" ;)
Tuttavia, avevo sentito un'altra persona che con E91 TP non era molto soddisfatto su neve. Ha i 205/55/16", sono i Michelin PA che notoriamente sono scarsi su neve. Forse quessto tipo di auto è molto più sensibile di altre al tipo di gomme.
Ciao
 
Fivelu ha scritto:
fade0612 ha scritto:
una domanda x Fivelu: cosa intendi dire che la TP "è un altro mondo"?
ciao!

Non sto a descriverti lo stupore e la meraviglia provati le prime settimane trascorse con la mia prima BMW (ma ti auguro che avvenga lo stesso anche a te). Se ti piace guidare (e non farti trasportare) semplicemente non c'è paragone.
Questione di feeling.
saluti

insomma è un po' come la differenza tra vivere ed esistere ;)
comunque ho preso appuntamento per domani mattina così la potrò provare.. :D
 

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