Nuovissima MAZDA 3 - 2.2 Skyactiv 175cv

[elancia]

Si sa qualcosa in merito o è presto? 8)

Secondo me un 0 -100 km/h in 7,8 sec. non glie lo leva nessuno.

 

[JigenD]

Si sa qualcosa in merito o è presto? 8)

Secondo me un 0 -100 km/h in 7,8 sec. non glie lo leva nessuno.

boh!!! penso che ormai arriverà col nuovo modello, nelle concessionarie a gennaio 2014 (da quello che ho letto in giro). Il modello attuale ormai lo stanno lasciando al suo destino, qui in europa non è stata capita (a differenza del resto del mondo, dove vende ancora parecchio, soprattutto in oceania, ed è la mazda più venduta in assoluto...)

 

[elancia]

Si sa qualcosa in merito o è presto? 8)

Secondo me un 0 -100 km/h in 7,8 sec. non glie lo leva nessuno.

boh!!! penso che ormai arriverà col nuovo modello, nelle concessionarie a gennaio 2014 (da quello che ho letto in giro). Il modello attuale ormai lo stanno lasciando al suo destino, qui in europa non è stata capita (a differenza del resto del mondo, dove vende ancora parecchio, soprattutto in oceania, ed è la mazda più venduta in assoluto...)

La nuova imho sarà da paura, se quel 2.2 fa meno di 8.5 sul CX5 :shock:

Ma sarà anche di altissimo livello come guida in generale.

 

[JigenD]

Si sa qualcosa in merito o è presto? 8)

Secondo me un 0 -100 km/h in 7,8 sec. non glie lo leva nessuno.

boh!!! penso che ormai arriverà col nuovo modello, nelle concessionarie a gennaio 2014 (da quello che ho letto in giro). Il modello attuale ormai lo stanno lasciando al suo destino, qui in europa non è stata capita (a differenza del resto del mondo, dove vende ancora parecchio, soprattutto in oceania, ed è la mazda più venduta in assoluto...)

La nuova imho sarà da paura, se quel 2.2 fa meno di 8.5 sul CX5 :shock:

Ma sarà anche di altissimo livello come guida in generale.

non lo metto in dubbio, ma cmq qui in italia, pure se fosse la migliore segmento c dell'universo, continuerà a non vendere se non faranno una buona campagna pubblicitaria e se non utilizzeranno un diesel di piccola cilindrata...tutte le mazda3 che vedo in giro, sia quella attuale (pochissime) che la serie precedente (decisamente più numerose!) sono al 90% motorizzate col 1.6 psa-ford (il rumore lo riconosco da mezzo chilometro di distanza)...

 

[fbollei]

boh!!! penso che ormai arriverà col nuovo modello, nelle concessionarie a gennaio 2014 (da quello che ho letto in giro). Il modello attuale ormai lo stanno lasciando al suo destino, qui in europa non è stata capita (a differenza del resto del mondo, dove vende ancora parecchio, soprattutto in oceania, ed è la mazda più venduta in assoluto...)

SIcuramente poco capita, però da un'auto di 4.40m mi aspetterei una abitabilità migliore. L'accesso ai posti posteriori è veramente pessimo. Speriamo in quella nuova.

 

[pegasus_fantasy]

Io probabilmente ero uno dei tanti che pensava a Mazda un po' come il produttore di pile che si è messo a fare auto. Ma dopo aver provato ed acquistato Mazda sono rimasto sorpreso dalla cura che applicano alle loro autovetture.

Ho acquistato un'auto con optional di tutto rispetto ad un prezzo davvero irrisorio rispetto alle altre e sopratutto sono stato trattato come un cliente e non come un pezzente che vuole fare un favore ai concessionari.

Quello che, a mio modo di vedere, Mazda deve assolutamente fare è stare attenta ai dettagli. Vi faccio degli esempi:
- Se ascolto un cd mp3 e il titolo della canzone è troppo lungo per il display non scorre per farmi vedere tutto il titolo
- Il tergicristallo anteriore con funzione automatica non ha la funzione manuale a "intermittenza"
- Il bracciolo centrale è durissimo e se si fa un lungo viaggio il gomito da fastidio....

Secondo me se riesce a "risolvere" queste piccole cose, ed altre che nella vita di tutti i giorni si notano, allora potrebbe davvero dar fastidio alle più blasonate tedesche e francesi.

 

[JigenD]

Io probabilmente ero uno dei tanti che pensava a Mazda un po' come il produttore di pile che si è messo a fare auto. Ma dopo aver provato ed acquistato Mazda sono rimasto sorpreso dalla cura che applicano alle loro autovetture.

Ho acquistato un'auto con optional di tutto rispetto ad un prezzo davvero irrisorio rispetto alle altre e sopratutto sono stato trattato come un cliente e non come un pezzente che vuole fare un favore ai concessionari.

Quello che, a mio modo di vedere, Mazda deve assolutamente fare è stare attenta ai dettagli. Vi faccio degli esempi:
- Se ascolto un cd mp3 e il titolo della canzone è troppo lungo per il display non scorre per farmi vedere tutto il titolo
- Il tergicristallo anteriore con funzione automatica non ha la funzione manuale a "intermittenza"
- Il bracciolo centrale è durissimo e se si fa un lungo viaggio il gomito da fastidio....

Secondo me se riesce a "risolvere" queste piccole cose, ed altre che nella vita di tutti i giorni si notano, allora potrebbe davvero dar fastidio alle più blasonate tedesche e francesi.

beh, alle francesi (cui l'aggettivo "blasonate" francamente non mi pare si addica molto) danno già fastidio nel senso che non hanno nulla da invidiare, anzi! alle tedesche, anche lì dipende da chi consideriamo...con opel e ford sicuramente; idem con vw per affidabilità, qualità costruttiva reale e doti dinamiche, non si può dire lo stesso per qualità percepita e, soprattutto, immagine (qui in europa, altrove le parti sono invertite).
Cmq le famose pile credo proprio che non le facessero loro così come non erano loro a fare le lampadine "mazda" degli anni '30...

 

[renatom]

Della Mazda 3 sono piuttosto soddistatto. Ne ho una del 2004, 1.6 TD e sono arrivato a 212.000 km spendendo in totale 170 ? per ripararla, l'ultima volta quasi 3 anni fa.

Come qualciuno scrivea, da nuova aveva una qualità percepite rispetto ad altre auto del segmento, ma bisogna dire che dopo quasi 9 anni è ancora tutto "decente"; l'auto è invecchiata bene.

Adesso sono a casa che aspetto l'elettrauto, ma le batterie ogni tanto...

 

[mommotti]

Arriverà con un nuovo 1.6 litri in due configurazioni, 100 e 130 cv circa. Magari saranno biturbo come il 2.2, in questo caso saranno davvero elastici.

 

[husky71]

Io probabilmente ero uno dei tanti che pensava a Mazda un po' come il produttore di pile che si è messo a fare auto. Ma dopo aver provato ed acquistato Mazda sono rimasto sorpreso dalla cura che applicano alle loro autovetture.

Ho acquistato un'auto con optional di tutto rispetto ad un prezzo davvero irrisorio rispetto alle altre e sopratutto sono stato trattato come un cliente e non come un pezzente che vuole fare un favore ai concessionari.

Quello che, a mio modo di vedere, Mazda deve assolutamente fare è stare attenta ai dettagli. Vi faccio degli esempi:
- Se ascolto un cd mp3 e il titolo della canzone è troppo lungo per il display non scorre per farmi vedere tutto il titolo
- Il tergicristallo anteriore con funzione automatica non ha la funzione manuale a "intermittenza"
- Il bracciolo centrale è durissimo e se si fa un lungo viaggio il gomito da fastidio....

Secondo me se riesce a "risolvere" queste piccole cose, ed altre che nella vita di tutti i giorni si notano, allora potrebbe davvero dar fastidio alle più blasonate tedesche e francesi.

Mi permetto di dissentire.....amichevolmente, ma ci sono altre priorità ben più importanti. Le macchine sono si ben fatte, ma il problema dell'aumento olio e delle rigenerazioni ogni 200km mi sembrano problemi ben piu' seri. O il fatto dei sensori del dpf che stanno cambiando a gogo......anche piu' volte senza risolvere il problema.......l'aste livello olio cambiate ben 3 volte (allungate) sul cx5 in meno di un'anno....... e soprattutto una rete di assistenza a dir poco scandalosa, sia per quantita' che qualita.

P.s. Per i sensori dovrebbe esserci un richiamo, almeno cosi' e' nei paesi vicini.