NUOVA X 1

[rocchioreste]

Le foto del modello definitive sono pubblicate su autobild e devo dire che sembra tuttaltro che un suv, ma una semplice famigliare. A mio modesto parere non ha molto senso che bmw si metta in casa un doppione dato che la x1 ha quasi la setssa stazza ed altezza da terra della serie 3 integrale. Qualcuno ha delle ipotesi da fare??

 

[Rambogrigio]

sì anch'io sono dello stesso parere, la x1 è una mezza suv e mezza famigliare per cui resto perplesso, ma se in BMW hanno deciso di fare questo modello vedrai che il marketing gli darà ragione.

 

[Fancar_]

E' un suv a misura d'uomo, adatto alle città, ma allo stesso tempo con pesi contenuti, agile e performante.
La non eccessiva altezza contribuisce a dargli un'immagine ben piantata a terra, abbassa il baricentro ed evita l'effetto estetico a mò di cubetto di ghiaccio.
Saluti

 

[Buceci]

E' un suv a misura d'uomo, adatto alle città, ma allo stesso tempo con pesi contenuti, agile e performante.
La non eccessiva altezza contribuisce a dargli un'immagine ben piantata a terra, abbassa il baricentro ed evita l'effetto estetico a mò di cubetto di ghiaccio.
Saluti

Un'altra auto insulsa proposta da BMW, come tante ultime proposte, imho.
Il prestigio del brand e l'indubbia leadership tecnologica le permettono anche questi azzardi, per me malriusciti.
Cmq evidentemente ho gusti particolari, visto che non comprerei mai e poi mai una x1-X3-X6-5GT-serie 1 berlina.

 

[Fancar_]

E' un suv a misura d'uomo, adatto alle città, ma allo stesso tempo con pesi contenuti, agile e performante.
La non eccessiva altezza contribuisce a dargli un'immagine ben piantata a terra, abbassa il baricentro ed evita l'effetto estetico a mò di cubetto di ghiaccio.
Saluti

Un'altra auto insulsa proposta da BMW, come tante ultime proposte, imho.
Il prestigio del brand e l'indubbia leadership tecnologica le permettono anche questi azzardi, per me malriusciti.
Cmq evidentemente ho gusti particolari, visto che non comprerei mai e poi mai una x1-X3-X6-5GT-serie 1 berlina.

I gusti son gusti.
Questi suv di rivolgono a chi cambia l'auto spesso e vuole cambiare dalla "solita" berlina 2 o 3 volumi, o SW, perchè ne ha già avute 10.
Chi invece ha l'auto di 10 anni da cambiare, probabile che preferisca un'autovettura tradizionale.
Quindi...sarà insulsa dal tuo punto di vista, quindi secondo te, ma non universalmente.

 

[Buceci]

E' un suv a misura d'uomo, adatto alle città, ma allo stesso tempo con pesi contenuti, agile e performante.
La non eccessiva altezza contribuisce a dargli un'immagine ben piantata a terra, abbassa il baricentro ed evita l'effetto estetico a mò di cubetto di ghiaccio.
Saluti

Un'altra auto insulsa proposta da BMW, come tante ultime proposte, imho.
Il prestigio del brand e l'indubbia leadership tecnologica le permettono anche questi azzardi, per me malriusciti.
Cmq evidentemente ho gusti particolari, visto che non comprerei mai e poi mai una x1-X3-X6-5GT-serie 1 berlina.

I gusti son gusti.
Questi suv di rivolgono a chi cambia l'auto spesso e vuole cambiare dalla "solita" berlina 2 o 3 volumi, o SW, perchè ne ha già avute 10.
Chi invece ha l'auto di 10 anni da cambiare, probabile che preferisca un'autovettura tradizionale.
Quindi...sarà insulsa dal tuo punto di vista, quindi secondo te, ma non universalmente.

Coda di paglia? Vedere evidenziazione in rosso.

 

[Admin]

Scusate, ma c'è già un 3d aperto sullo stesso argomento
http://forum.quattroruote.it/posts/list/225/8701.page

Vi invito di continuare lì.
Grazie