<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Tesla Roadster | Il Forum di Quattroruote

Nuova Tesla Roadster

Elon scrive che la nuova Roadster avra' prestazioni incredibili. Parla di 0-100 in 1 secondo.
Beh ho chiesto a Chatgpt di calcolare (basandomi su un peso stimato di 1200 kg) quanta potenza serve per fare una simile accelerazione.
Il calcolo ha restituito 34KW... quindi 3 accelerazioni del genere ed e' gia' a secco.

Per adesso le ferrari possono fare sogni tranquilli.
 
Elon scrive che la nuova Roadster avra' prestazioni incredibili. Parla di 0-100 in 1 secondo.
Beh ho chiesto a Chatgpt di calcolare (basandomi su un peso stimato di 1200 kg) quanta potenza serve per fare una simile accelerazione.
Il calcolo ha restituito 34KW... quindi 3 accelerazioni del genere ed e' gia' a secco.

Per adesso le ferrari possono fare sogni tranquilli.
34 kW sono circa 46 cv, mi pare un po' poco per ottenere una simile accelerazione. A meno che tu intenda la potenza "consumata", che a quel punto dovrebbe essere un lavoro, no ? quindi espresso in kWh o altra unità simile, giusto ?

Oltre a questo, mi pare di vedere che, in casi di simili prestazioni-monstre, tutti diano per scontato che sia una qualità positiva e nessuno si ponga il problema se lo siano davvero e se essere sottoposti ad accelerazioni del genere sia piacevole : uno 0-100 in 1" (già raggiungibile dai più potenti dragster tipo top-fuel, veri mostri da molte migliaia di cv la cui potenza è difficilmente misurabile nella pratica) significa un'accelerazione quasi tripla di quella di gravità (che comporta fare 0-100 in 2"83, ma senza considerare la resistenza dell'aria) e che questa sia piacevole, beh, è tutto da dimostrare.... più facile che si arrivi nella zona del fastidio, quando non dello star male, anche limitandosi ai soli effetti su chi guida ; meglio non parlare poi di come si sentirebbe un malcapitato passeggero......

Infine, c'è da chiedersi che razza di aderenza dovrebbero avere le gomme di una simile automobile, anche dando per scontata la TI.... userebbe gomme da dragster, da pulire e scaldare prima con il burn-out e della durata di qualche km ?
 
si, si parla di lavoro.... per una tale accelerazione ci vogliono oltre 30 kw di batteria (ne fai 3 e una batteria da 100 kw si scarica).
 
Potrebbe avere un senso come auto di Diabolik (con un reattore nucleare nel bagagliaio), ma nel mondo reale è solo un pericolo. IMHO.
 
se non sbaglio qualche pezzo grosso di Rimac (fuoriserie BEV) aveva già valutato che quanto promesso dal Musk è raggiungibile solo con dei (piccoli) razzi supplementari.
E, sempre se non sbaglio, di razzetti aveva già parlato anche il Musk.
Ma son nozioni pescate dal torbido del WEB e della mia memoria...

Concordo che qualunque "cosa" di quel livello sia per lo meno troppa pericolosa sulle strade normali e comunque follia pura aver anche solo pensato di metterla in vendita.
 
Secondo me dovrebbero concentrarsi di più sul risparmio energetico che sulle prestazioni, già la dual motor ha prestazioni incredibili, per non parlare della nuova performance. Sarei più entusiasta nel vedere una 75kw con 700km di autonomia ( senza dover fare i 50km/h )
 

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