L'affidabilità delle auto sovietiche è un discorso un po' complesso. Le auto russe (parlo di quelle veramente russe, come la Niva) non sono intrinsecamente inaffidabili, anzi, al contrario, sarebbero intrinsecamente affidabili se fossero sempre ben costruite. I materiali usati infatti, pur rudimentali e grezzi, non sono di scarsa qualità, il problema delle Lada e delle sue connazionali è sempre stata l'aleatorietà della qualità dell'assemblaggio. Capitava infatti che se l'operaio che montava un certo esemplare era in giornata buona, quell'esemplare poteva durare decenni al freddo polare della Siberia senza mai fallire una messa in moto, esattamente come al contrario, se l'operaio era in conflitto con il suo capo, l'esemplare prodotto diventava un incubo per il proprietario.
In tutti i casi riparare una Lada era ed è una fesseria, la meccanica rudimentale, i ricambi spesso universali........
Insomma, da buon difensore delle Case atipiche est europee e da buon estimatore delle auto "anni '60" mi sento di spezzare una Lancia nei confronti della Lada e della sua "affidabilità particolare".
Saluti
