<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Leon plugin | Il Forum di Quattroruote

Nuova Leon plugin

Considerando che il prezzo della "vecchia" Audi A3 E-tron parte da € 38.350 credo che se la nuova e più tecnologica Leon Hybrid Plug-In avrà prestazioni simili (204 cv, 0-100 in 7,6 sec. e 222 km/h di velocità massima) a quelle della Plug-In di Ingolstadt se il prezzo dovresse partire da € 38.000 sarebbe adeguato.:emoji_thumbsup:

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Considerando i possibili incentivi a cui potrebbe accedere, direi che te la potresti portare via al prezzo di una 208 molto accessoriata (credo giri intorno ai 25000)
 
Considerando i possibili incentivi a cui potrebbe accedere, direi che te la potresti portare via al prezzo di una 208 molto accessoriata (credo giri intorno ai 25000)
Oddio... da 38000 (accessori e optional esclusi) a 25000 mi sembra un po' tanto, sono oltre 13000 euro di incentivi...
 
38k-40k è una bella cifra...piuttosto mi prenderei una A4 Allroad del 2018 con pochi km e motore tfsi da 252cv. Varrebbe anche di più per una futura rivendita dell'usato. In definitiva mi sembra un grande spreco di soldi. Se davvero arrivasse a costare 25k se ne potrebbe riparlare.
 
38k-40k è una bella cifra...piuttosto mi prenderei una A4 Allroad del 2018 con pochi km e motore tfsi da 252cv. Varrebbe anche di più per una futura rivendita dell'usato. In definitiva mi sembra un grande spreco di soldi. Se davvero arrivasse a costare 25k se ne potrebbe riparlare.
si, ma vai a confrontare mele con pere. da un lato un auto nuova ibrida plug in, dall'altro un auto usata che consumerà almeno il doppio e con un bollo importante.
 
Riflettevo sul fatto che il prezzo di listino è molto alto, tanto da poter essere comparato ad un ottimo usato di una premium (e la A4 allroad è su un livello nettamente superiore che controbilancia i maggiori costi manutentivi). In risposta al primo post devo dire che a quel prezzo , se devo svenarmi, prenderei in considerazione qualcosa che ne valga davvero la pena.
 
Riflettevo sul fatto che il prezzo di listino è molto alto, tanto da poter essere comparato ad un ottimo usato di una premium (e la A4 allroad è su un livello nettamente superiore che controbilancia i maggiori costi manutentivi). In risposta al primo post devo dire che a quel prezzo , se devo svenarmi, prenderei in considerazione qualcosa che ne valga davvero la pena.
Certamente sono 2 livelli differenti (anche se l'ultima A4 non è al livello di qualità delle precedenti), però stiamo sempre confrontando un auto nuova con una usata, con un grosso punto di domanda su come sia stata usata in precedenza.
 

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