Nuova KIA Rio 2017 1.0 TGDi - pessimo acquisto

[scrpn.010@gmail.com]

Problemi di rumorosità delle plastiche, consumi alti... ma la cosa peggiore in assoluto è l'assistenza post-vendita. In altre parole, una volta che hai comprato, se c'è un problema te lo tieni

 

[XPrience74]

Se ne prende atto... con la speranza però che quanto sopra non rappresenti una bieca azione di flame/trollaggio...

 

[Jazzaro]

Lamentele sul postvendita coreano ne ho sentite diverse come pure di soddisfazioni totali, evidentemente la componente umana rimane importante.
Va anche detto (pur non essendo una giustificazione) che la Rio è un modello appena entrato in produzione con una maggior possibilità di problemi, e nessun costruttore ne è immune: una coppia di amici ha preso una delle prime Aygo ultima serie e le ultime parole che ho sentito sono "prima o poi la lancio contro un platano..." visto che è uscita difettosa e non gliela riescono a riparare.
Suggerisco di continuare a far pubblicità negativa, anche scrivendo alle redazioni delle testate automobilistiche, è una buona strada per far muovere le assistenze...

 

[scrpn.010@gmail.com]

L'acquisto di un'auto non può essere una lotteria. Ben vengano le recensioni negative (se giustificate) perché ci aiutano a sapere quello che non è scritto nei dépliant pubblicitari e quello che i venditori non ci diranno mai

 

[giuliox13_1687959275]

stavo per comprarla menomale che non l'ho fatto

 

[MION]

Io ho ricevuto la mia Kia Rio il 09 giugno dopo 2 mesi dall'ordine anche se era in pronta consegna.
Prima avevo un auto disel che faceva circa 20 km con un litro. La kia invece ne fa 17-18 con un litro.Poi tutto dipende come uno guida.
Per la rumorosità al momento non se sento.
solo se metto gli occhiali sul suo vano apposito.

 

[fraTURBOnumberone]

comprati un panda 0.9 twin air che ha una buona ripresa grazie al turbo ed è disponibile con l'impianto a metano.

 

[pilota54]

Ieri ho visto una vettura che mi è piaciuta a prima vista, e ho letto la scritta "Kia". Ho pensato che fosse la nuova Rio e infatti guardando ora le foto ho riscontrato che si tratta proprio della nuova Rio.

E' probabile che i difetti siano effettivamente connessi alla primissima serie, mentre per quanto riguarda l'assistenza ha ragione Jazzaro, la componente umana (sia quanto a competenza sia quanto a gentilezza) è sempre molto importante. Peccato, speriamo che risolvino i "problemi di gioventù" se di questo si tratta.

La Kia Rio 2017. Il listino QR parte da 13.100.

 

[pilota54]

comprati un panda 0.9 twin air che ha una buona ripresa grazie al turbo ed è disponibile con l'impianto a metano.

La Panda però è una segmento A.

 

[fraTURBOnumberone]

La Panda però è una segmento A.

funziona ugualmente.

 

[SupercinqueTC]

funziona ugualmente.

Sì, quando funziona, perchè non è esente da difetti, come tutti i modelli al mondo può capitare l'esemplare sfortunato, come la Rio del forumista che aperto il topic.
Inoltre è molto più piccola e i 5 posti sono teorici (e a pagamento), oltre al baule, decisamente piccolo rispetto alla Rio (100 litri in meno), alla dotazione di sicurezza, ecc...
Un'altra auto, insomma, inferiore in tutto (ci mancherebbe, è una citycar). Avessi consigliato la Punto o la Tipo, anche se nessuno ha chiesto consigli per la sostituzione....

 

[Jazzaro]

comprati un panda 0.9 twin air che ha una buona ripresa grazie al turbo ed è disponibile con l'impianto a metano.

A' certo, lo 0,9 twinair è famossissimo per la ripresa bruciante, la risposta fulminea ai bassi regimi e l'affidabilità.
Come cadere dalla padella alla brace.

 

[A-80]

A' certo, lo 0,9 twinair è famossissimo per la ripresa bruciante, la risposta fulminea ai bassi regimi e l'affidabilità.
Come cadere dalla padella alla brace.

Più i problemi alle bobine,il rumore da frullatore ...bel consiglio ,si talmente longevi sti multiair che hanno il dubbio se levarli del tutto in fca

 

[SupercinqueTC]

Basta con gli OT, grazie.

 

[scrpn.010@gmail.com]

Aggiungo un difetto con la spia e l'allarme della cintura di sicurezza,che si accendono anche con la cintura allacciata e in assenza di oggetti appoggiati sui sedili liberi. Si verifica spesso ultimamente, anche in presenza di un passeggero con cintura allacciata. La spia che si accende è la seconda (su quattro) da sinistra