Nuova Ford Ecosport 1.0 140 cv?

[Progger67]

Ho letto di una nuova ecosport col 1000 da 140CV.
Per avere un numero sullo 0-100 si guadagnano 0,2 sec.
È su Puma e Focus é previsto?
Altre info su questo motore?
Questa roba ho trovato


Business Online: Nuovo Ford Ecosport 2022-2023, riuscito mix city car e crossover con qualità di entrambi.
https://www.businessonline.it/auto/...crossover-con-qualita-di-entrambi_n68498.html

 

[albert56]

non so niente, ma c'era da aspettarselo visto che dai 2000 ormai tirano fuori 300 cv...

 

[alex.79]

Il 1.0 ecoboost è già disponibile in versione da 155 cv, per cui...

 

[CSAR]

La vera domanda è: ma quanto può durare un millino a 3 cilindri così pompato?

 

[baffosax]

Ma queste Ford che pena sono tutte uguali Cmax B max Tri max crossover, le sfornano in continuazione come brioches.La cosa nata bene subito in partenza è il motore.

 

[Progger67]

Facendo qualche ricerca ho visto che l'ecoboost 140 è in dotazione sulla fiesta da anni.
Pensavo fosse una novità di ora, nato dopo il 125 e il 155, con chissà quali novità.. Delusione

 

[SupercinqueTC]

La vera domanda è: ma quanto può durare un millino a 3 cilindri così pompato?

Più o meno come un 2 litri con il doppio dei cv?

 

[pilota54]

Facendo qualche ricerca ho visto che l'ecoboost 140 è in dotazione sulla fiesta da anni.

L'EcoBoost 1.0 da 140 cv veniva montato sulla Fiesta almeno dal 2017, quindi dovremmo modificare il titolo.

Modifico leggermente il titolo io, ok?

 

[pilota54]

Qui si parlava di uno "stop" alla produzione dell'Ecosport in Europa. Vedremo se ci sarà un nuovo modello "2023".

Ford EcoSport, stop alla produzione in Europa confermato - Quattroruote.it

 

[pilota54]

Allora, l'Ecosport è ancora in commercio in Italia, in 4 allestimenti, tutti 1.0 da 125 cv, a partire da 24.750 euro. Date le misure è un BUV abbastanza grande. Vedremo se arriverà una versione da 140 cv, ma appare improbabile.

Listino FORD EcoSport Prezzo e Configuratore Allestimenti - Quattroruote.it

La Crossover Puma (Hybrid) parte da 26.500 euro (motore EcoBoost 1.0 125 cv) e arriva a 31.500 con il motore sempre 1.0 turbo, ma da ben 155 cv.
Non esiste una Puma con il 1.000 da 140 cv, mentre esiste una Puma benzina da 35.000 euro, la quale monta un 3 cilindri 1.500 turbo da 200 cv. E' decisamente una B, abbastanza lunga dati i suoi 423 cm.

Nemmeno la Fiesta monta più il mille turbo da 140 cv, ma solo quello da 125 cv. Inoltre la Fiesta, a parte la base da 75 cv e la top da 200, ormai è solo ibrida. Il prezzo base della ibrida è ben 23.050 euro.

 

[CSAR]

Più o meno come un 2 litri con il doppio dei cv?

Non saprei.

 

[Progger67]

A quei prezzi mi aspetterei una Focus in allestimento medio.
Più passa tempo più mi tocca abbassare le mie pretese per la sostituzione della vecchia Focus

 

[albert56]

Non saprei.

penso che se non lo metti alla frusta può anche durare, se spingi sempre, non so...ma mettere alla frusta 300 cv, se non vai in pista di continuo, come fai? Però per il 1000 tra peso macchina, se grossa, condizionatore e compagnia briscola è più facile avvicinarsi al limite...

 

[CSAR]

penso che non lo metti alla frusta può anche durare, se spingi sempre, non so...ma mettere alla frusta 300 cv, se non vai in pista di continuo, come fai? Però per il 1000 tra peso macchina, se grossa, condizionatore e compagnia briscola è più facile avvicinarsi al limite...

Ecco, era esattamente quello che volevo dire, ma non sapevo come dirlo. (Cit. Lucio Battisti)

 

[albert56]

Ecco, era esattamente quello che volevo dire, ma non sapevo come dirlo. (Cit. Lucio Battisti)

spero che a Lucio Battisti vada bene come l'ho detto