nuova fiat tipo 1,0 GPL

[paket]

Buongiorno, qualcuno ha montato un impianto GPL sul nuovo motore?
Grazie

 

[CesaV40]

Buongiorno, qualcuno ha montato un impianto GPL sul nuovo motore?
Grazie

Anni fa BRC aveva previsto un impianto per i 1.0 Firefly... però non so come vada.

 

[CesaV40]

Rettifico: anche Landi propone un impianto adatto.

 

[Polpastello]

Andrebbe col contributo di benzina, quindi non sarebbe il massimo se vuoi risparmiare con il GPL, si ammortizza in tempi più lunghi!

 

[CesaV40]

Andrebbe col contributo di benzina, quindi non sarebbe il massimo se vuoi risparmiare con il GPL, si ammortizza in tempi più lunghi!

Esatto! Oppure compri una Tipo km0/usata con il Fire 1.4 95cv

 

[Polpastello]

Oppure, se vuoi pure le prestazioni, ti cerchi una ben più rara col T-Jet che digerisce bene anche la trasformazione sia a GPL che metano.

 

[CesaV40]

Oppure, se vuoi pure le prestazioni, ti cerchi una ben più rara col T-Jet che digerisce bene anche la trasformazione sia a GPL che metano.

Molto difficile da trovare oggi un T-Jet km0...considera che consuma abbastanza di più del 1.4 aspirato.

 

[Polpastello]

Molto difficile da trovare oggi un T-Jet km0...

Io intendevo casomai usato con pochi km sulle spalle.

considera che consuma abbastanza di più del 1.4 aspirato.

Si, ma va notevolmente meglio di un 1.4 aspirato!

 

[giuliogiulio84]

in realtà in giro cominciano a vedersi Renegade 1.0 120 CV a gpl. Per il 100Cv forse conviene aspettare un po'

 

[CesaV40]

in realtà in giro cominciano a vedersi Renegade 1.0 120 CV a gpl. Per il 100Cv forse conviene aspettare un po'

Alla fine il motore è lo stesso cambiano solo i cavalli.

 

[danilorse]

in realtà in giro cominciano a vedersi Renegade 1.0 120 CV a gpl. Per il 100Cv forse conviene aspettare un po'

In mancanza di una versione ufficiale e quindi garantita da FCA, io non consiglierei a nessuno di montare il gpl su un'auto con testata multiair e iniezione diretta. Il rischio di avere problemi di affidabilita' nel tempo e' alto e pertanto non avrebbe senso cercare risparmi con il gpl rischiando guasti su organi complessi e costosi.

 

[LUCARONCONI]

Io intendevo casomai usato con pochi km sulle spalle.



Si, ma va notevolmente meglio di un 1.4 aspirato!

Molto dipende da come la uso, se le chiedo una andatura priva di accelerate vigorose non credo che consumi più della aspirata, se le chiedi CV bevazza e non poco. Comunque adesso che inizia a slegarsi la mia Tjet viaggia a 14 al litro su statale.

 

[Polpastello]

La turbo ha un rapporto finale più lungo, questo si traduce in minori consumi quando hai il rapporto più lungo.