maunicalex ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
Allora faccio una domanda io a te: a prescindere dalla prova quattroruote, come ti trovi con la Twingo col motore in questione?. Ho visto sul sito Renault che in questi giorni te la tirano praticamente appresso (7900 euro, in pratica ci sono da aggiungere solo il metallizzato, i sedili posteriori scorrevoli e l'ESP, poco più di un migliaio d'euro, ha persino il vivavoce bluetooth con comandi vocali di serie. Stessa roba a prezzo simile non c'è, nemmeno guardando dai coreani), siccome a casa servirebbe un'auto piccolina (che al momento non c'è) ci stavo facendo un pensierino. Affidabilità? Intervalli di manutenzione?
ciao,mia moglie possiede la twingo model year 2010 presa ad agosto per 8500 euro in piu' ha preso solo la ruota di scorta.l'auto ha clima,radio cd mp3,presa aux,finestrini elettrici,fendinebbia.comoda pratica (ci sto anche io che sono bello grosso).mai avuto problemi (sgrat) intervalli di manutenzione ogni 30 mila km.all'epoca anche io la presi perche' era la piu' economica che c'era in giro,proprio come stai pensando tu ora.io te la consiglio anche perche' ora e' anche piu' equipaggiata rispetto alla mia e costa meno.ricordo che qualcuno ha avuto problemi con il clima,ma mi pare fossero sorti subito e quindi in garanzia,poi e' chiaro che il difetto di fabbrica puo' capitare a chiunque purtroppo.chiaro che quella in offerta e' quella che costa meno.
eccomi
io ho la twingo da fine 2008, ha appena compiuto 4 anni e quasi 58mila km.
la mia però è un 1200 8v da 60 cv, motore che è stato eliminato con le norme euro 5, dal 2009 circa.
affidabilità tutto sommato direi che è quasi giapponese.
la mia (caso unico, sia su questo forum che sul principale forum italiano dedicato alla twingo 2) è stata afflitta da 2 problemi:
-il climatizzatore che si scaricava, che si sarebbe risolto in un intervento ma colpa dei tentativi dell'assistenza (3 officine diverse) mi ha fatto un pò penare, ma ora è a posto.
-la pompa dell'acqua, difettosa dalla fabbrica, sostituita dall'ultima officina.
tutti interventi in garanzia, gratis. con il difetto della pompa dell'acqua ho avuto un colpo di fortuna nella sfortuna: la macchina aveva oltre 3 anni, e a 5 anni dovevo rifare la cinghia di distribuzione, e spendere alcune centinaia di ?.
invece ha pagato renault, e sono a posto sino al 2017....
per il resto tutto in regola.
il mese scorso si è fulminata una lampadina della targa.
unico difetto un leggero cigolio del sedile posteriore sinistro, scorrevole. ma sto pensando che si sia incastrato male nella sede l'ultima volta che l'ho ribaltato, forse devo solo riagganciarlo.
straconsigliati i sedili posteriori indipendenti (da me erano di serie). ho viaggiato in due comodi seduti in tandem con un tapis roulant motorizzato imballato e un'altra volta con un armadio imballato. in 4 puoi viaggiare con le gambe completamente distese, nemmeno con una segmento D.......
un difetto congenito dell'auto è che filtra il rumore di rotolamento delle gomme.problema comune anche a molte altre citycar.
tenuta di strada più che buona. lo sterzo è di precisione turistica, ma l'assetto no si scompone mai. io ho le ruote da 14" con gomme michelin energy saver di fabbrica (57mila km e sono appena a metà usura, rotazione ogni 10 mila, credo sia un buon indicatore dell'assetto equilibrato).
