Nuova cee'd: DIESEL o GPL?

[cacodemon79]

Ciao a tutti,
vorrei acquistare la nuova cee'd (non ho ancora deciso se classica o SW).

La percorrenza media è di 20000 km l'anno (alcuni nel traffico, la maggiorparte in autostrada).

Il grosso dilemma è sulla motorizzazione: DIESEL o GPL?

Sarei tentato dal GPL ma la "piccola" motorizzazione da 1400 con nemmeno 100 cv non mi convince molto; non che debba fare gran premi di f1, ma pur non superando mai i 130 km/h in autostrada, in viaggio gradirei un minimo di ripresa per poter superare agevolmente sulle strade extraurbane.

Poi ho anche letto di utenti che hanno avuto problemi con le valvole ed hanno dovuto rifare la testata a nemmeno 60000 km (non ho capito bene se su questo modello o sul precedente): ma proponendo il GPL di fabbrica, la KIA non dovrebbe montare delle valvole "rinforzate" per il GPL?

Ultima cosa che mi lascia perplesso è il costo dei tagliandi che nel caso del GPL risulta parecchio più oneroso.

Qualcuno ha qualche esperienza diretta da riportare relativa al GPL sulla nuova cee'd?

Volendo andare sul diesel, invece, quale cilindrata consigliate? Preferirei prediligere i bassi consumi senza castrarmi un minimo di brio per i sorpassi nelle strade extraurbane.

Grazie a tutti per i consigli

 

[manuel46]

Secondo me, i km che fai, non sono tantissimi ma neppure pochi,
ma soprattutto se dici che fai parte dei km nel traffico e la maggior parte in autostrada, io credo sia proprio il terreno ideale del diesel,
non conosco nel dettaglio i motori, ma in generale il gpl ha spesso annullato buona parte dei suoi vantaggi, quando va bene con manutenzioni più onerose,
quando va male con problemi di alimentazione, funzionamenti non regolari ecc,
ripeto parlo in generale perchè non conosco bene i motori Kia,
mi piace molto però la cee'd sia sw che berlina e come ripeto credo che il diesel faccia più al caso tuo!

 

[gufo59]

Ciao a tutti,
vorrei acquistare la nuova cee'd (non ho ancora deciso se classica o SW).

La percorrenza media è di 20000 km l'anno (alcuni nel traffico, la maggiorparte in autostrada).

Il grosso dilemma è sulla motorizzazione: DIESEL o GPL?

Sarei tentato dal GPL ma la "piccola" motorizzazione da 1400 con nemmeno 100 cv non mi convince molto; non che debba fare gran premi di f1, ma pur non superando mai i 130 km/h in autostrada, in viaggio gradirei un minimo di ripresa per poter superare agevolmente sulle strade extraurbane.

Poi ho anche letto di utenti che hanno avuto problemi con le valvole ed hanno dovuto rifare la testata a nemmeno 60000 km (non ho capito bene se su questo modello o sul precedente): ma proponendo il GPL di fabbrica, la KIA non dovrebbe montare delle valvole "rinforzate" per il GPL?

Ultima cosa che mi lascia perplesso è il costo dei tagliandi che nel caso del GPL risulta parecchio più oneroso.

Qualcuno ha qualche esperienza diretta da riportare relativa al GPL sulla nuova cee'd?

Volendo andare sul diesel, invece, quale cilindrata consigliate? Preferirei prediligere i bassi consumi senza castrarmi un minimo di brio per i sorpassi nelle strade extraurbane.

Grazie a tutti per i consigli

Ti mando mp

 

[domycol_1723418701]

Per autostrada diesel tutta la vita!

 

[ale20]

Avendo intenzione di sostituire la mia Kia Cee'd SW 1.4 bifuel, sto prendendo anche io in considerazione se prendere la Nuova generazione sempre con lo stesso motore (che mi pare abbia qualche cv in meno rispetto alla mia), oppure fare il salto alla versione a gasolio, presumibilmente la 1.6 110 CV. Dopo cinque anni di utilizzo devo dire che, pur con prestazioni non esaltati in ripresa, il 1.4 fa egregiamente il suo dovere e i consumi medi (considera però un 70% di uso cittadino) si attestano tra i i 9 e i 9,5 km/l. Devo quindi recarmi al concessionario per valutare bene la convenienza delle rispettive versioni, tenendo anche conto del fatto che il 1.6 diesel, avendo coppia più robusta, dovrebbe essere più piacevole da guidare. Prenderò in considerazione anche la cugina i30 SW, la Opel Astra 1.4T Gpl Elective. Sarei interessato anche a vedere la nuova Octavia SW con il 1.4 TSI o la nuova Leon ST (quando uscirà la versione a metano).