<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuova C4 cmp-6 | Il Forum di Quattroruote

nuova C4 cmp-6

giovedì 12 maggio ho ritirato l'auto, una C4 1,6 e-HDI 110 cv CMP-6 Exclusive colore Nero Perla cerchi Phonix da 17"
ecco le prime impressioni e considerazioni:

sia esternamente che, soprattutto internamente sempre più grande di quanto realmente sia, considerate che provengo da una bravo che dimensionaòlmente è pressochè identica.

quindi la considero auto elegante (nera interni in pelle chiara :) ) e spaziosa.

ma andiamo subito alla questione considerata da molti spinosa, il cambio.

premesso che utilizzo l'auto prevalentemente per andare al lavoro (170 km di strada statale e città, con circa 16/18 rotonde da percorrere), non trovo assolutamente lento (come anche dice la stampa) questo cambio e sono sicuro che con un minimo di accortezza e capito il suo funzionamento non mi darà problemi, ma dico che già da adesso (percorsi circa 400 km) mi stò trovando benissimo, una quida riposante e assolutamente non stressante.

altra lamentela che (personalmente) voglio sfatare riguarda l'impianto audio, non lo strovo per niente spregevole, anzi mi sembra che suoni bene o quantomeno è nella norma dei normali impiati audio per autovetture (escludendo i vari bose, Harman Kardon, ecc. che ritengo siano soldi buttati alle ortiche :D )

per il resto che dire, se non mi piaceva non la comperavo :D .

mario

p.s. così con questa, attualmente, fanno 4 citroen in famiglia: 2cv, Dyane e DS 21 (anche Lei con cambio semiautomatico)
 
Sarebbe interessante se facessi un confronto con la bravo sia come motore, in particolare se avevi il 1.6mjt, che come confort..

Ottimo acquisto! Auguri
 
Ottimo acquisto, lo dico anche io che il cambio non è lento, ho una picasso del 2009. Complimenti 8)
 
mario55 ha scritto:
giovedì 12 maggio ho ritirato l'auto, una C4 1,6 e-HDI 110 cv CMP-6 Exclusive colore Nero Perla cerchi Phonix da 17"
ecco le prime impressioni e considerazioni:

sia esternamente che, soprattutto internamente sempre più grande di quanto realmente sia, considerate che provengo da una bravo che dimensionaòlmente è pressochè identica.

quindi la considero auto elegante (nera interni in pelle chiara :) ) e spaziosa.

ma andiamo subito alla questione considerata da molti spinosa, il cambio.

premesso che utilizzo l'auto prevalentemente per andare al lavoro (170 km di strada statale e città, con circa 16/18 rotonde da percorrere), non trovo assolutamente lento (come anche dice la stampa) questo cambio e sono sicuro che con un minimo di accortezza e capito il suo funzionamento non mi darà problemi, ma dico che già da adesso (percorsi circa 400 km) mi stò trovando benissimo, una quida riposante e assolutamente non stressante.

altra lamentela che (personalmente) voglio sfatare riguarda l'impianto audio, non lo strovo per niente spregevole, anzi mi sembra che suoni bene o quantomeno è nella norma dei normali impiati audio per autovetture (escludendo i vari bose, Harman Kardon, ecc. che ritengo siano soldi buttati alle ortiche :D )

per il resto che dire, se non mi piaceva non la comperavo :D .

mario

p.s. così con questa, attualmente, fanno 4 citroen in famiglia: 2cv, Dyane e DS 21 (anche Lei con cambio semiautomatico)

appena percorri qualche km in più facci sapere che consumi ha, la prossima anche io vorrei prenderla automatica....
 
Anche io ero entusiasta dopo i primi km, ma ora arrivato a due rottura del cambio nei primi 35000 km sono davvero deluso.
Spero non ti succeda quello che purtroppo sta accadendo a me.
 
salve toccando ferro ma ferro la mia del 2007 ha 80000km va bene l'unico neo e la montagna devi lavorare con le palette sia in salita che in discesa
 
Il modello 2011 per quanto riguarda la gestione del cambio in montagna è pienamente positivo. Fa il suo dovere sia in salita che come freno motore in discesa, l'unico neo è l'affidabilità.
Oggi ho avuto il responso della seconda rottura al cambio:
gruppo elettrovalvole rotto con conseguente perdita di olio e bloccaggio del cambio. Purtroppo è la seconda volta che mi capita questo tipo di rottura.
Per il resto la macchina è spettacolare dal punto di vista del confort e dell'ergonomia.
Il problema è l'insicurezza che ormai non mi abbandona prima di intraprendere un lungo viaggio in auto.
 

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