<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NUOVA C3 - SOSPENSIONI | Il Forum di Quattroruote

NUOVA C3 - SOSPENSIONI

Ho da poco acquistato una C3 1.4 HDI e le poche volte che l' ho utilizzato (l'auto è di mia moglie) ho notato che la macchina ha delle sospensioni morbide rendendola instabile soprattutto in autostrada (vel. 100/130 km.h).
Sinceramente una cosa del genere non mi è mai capitata , prima di acquistare l'auto avevamo il modello precedente ma non aveva nessun problema del genere.

E' una cosa normale?
 
E' da molto tempo che la citroen è a conoscenza di questo problema; esiste una info-rapid del 12/10/2010, codice operazione: 9R17 RP00.
Al momento sono poche le officine che recepiscono l'info-rapid (potete immaginarvi i costi). Chi ha fatto sostituire gli ammortizzatori posteriori afferma che sembra un'altra macchina, anche se appunto leggermente più rigida.
Non farti trombare, il lavoro deve essere fatto in garanzia, non perdere tempo.
 
ma è veramente un problema di sospensioni? non è che semplicemente sono molto morbide e l'auto tende a coricarsi in curva?
leggendo sull'ultimo numero di alvolante, in una prova con diverse del segmento, alla voce sospensioni/ammortizzari veniva evidenziata questa caratteristica (con un voto abbastanza basso) ma non come un difetto ma come una caratteristica voluta dalla casa per aumentare il comfort...
 
Se monti michelin energy saver sono anche quelle ad accentuare il tutto...io ho.una DS3 che certamente è più rigida e stabile, ma con queste gomme non mi sentivo tranquillo, ho montato goodyear excellence codice H e ora è un'altra macchina...
 
gringoxx ha scritto:
ma è veramente un problema di sospensioni? non è che semplicemente sono molto morbide e l'auto tende a coricarsi in curva?
leggendo sull'ultimo numero di alvolante, in una prova con diverse del segmento, alla voce sospensioni/ammortizzari veniva evidenziata questa caratteristica (con un voto abbastanza basso) ma non come un difetto ma come una caratteristica voluta dalla casa per aumentare il comfort...

credo che in effetti sia semplicemente il comportamento stradale della c3 ad essere poco incline ad una guida allegra.veri e propri problemi di stabilità non ne ho riscontrati.
 
peppe94 ha scritto:
gringoxx ha scritto:
ma è veramente un problema di sospensioni? non è che semplicemente sono molto morbide e l'auto tende a coricarsi in curva?
leggendo sull'ultimo numero di alvolante, in una prova con diverse del segmento, alla voce sospensioni/ammortizzari veniva evidenziata questa caratteristica (con un voto abbastanza basso) ma non come un difetto ma come una caratteristica voluta dalla casa per aumentare il comfort...

credo che in effetti sia semplicemente il comportamento stradale della c3 ad essere poco incline ad una guida allegra.veri e propri problemi di stabilità non ne ho riscontrati.

spesso mi capita di viaggiare con un amico con una nuova c3 e un altro che ne ha una vecchia. la prima (a benzina) mi sembra decisamente migliore della seconda (diesel) dal punto di vista della tenuta, rolla meno, ha velocità di percorrenza molto più elevate. la tenuta della prima non mi pare dissimile dalla mia 207 diesel. forse ci sarà qualche partita di vetture difettose
 
mistergc ha scritto:
E' da molto tempo che la citroen è a conoscenza di questo problema; esiste una info-rapid del 12/10/2010, codice operazione: 9R17 RP00.
Al momento sono poche le officine che recepiscono l'info-rapid (potete immaginarvi i costi). Chi ha fatto sostituire gli ammortizzatori posteriori afferma che sembra un'altra macchina, anche se appunto leggermente più rigida.
Non farti trombare, il lavoro deve essere fatto in garanzia, non perdere tempo.

Quando mi sono rivolto all'assitenza Citroen per fargli presente questo comportamento delle sospensioni il collaudatore dopo 1 giro di prova ha dato avvio alla procedure di sostituzione degli ammo posteriori. Si sono tenuti l'auto 3 giorni perchè il ricambio non era al momento disponibile. L'auto mi è stata riconsegnata ma se posso dire la mia il comportamento è rimasto quello di prima. Sono giunto alla conclusione che:
1) mi hanno preso per il c..lo e le sospe non le hanno sostituite
2) la macchina è progettata male e le sospe sono di bassa qualità
3) me la tengo così

se può essere di aiuto dopo 10milakm l'auto si assesta e le cose vanno leggermente meglio.

comunque rimane una auto comodissima per viaggiare

ciao
 
lo sanno un pò tutti che le citroen sono abbastanza morbide come sospensioni, almeno io ho sempre letto così, anche dalle prove 4R avevano evidenziato questa caratteristica, mi ricordo in particolare la prova della C3 col 1.4 benzina... hanno parlato di un "marcato rollio" dovuto probabilmente alla scelta della casa di taratura delle sospensioni (più turistica)

non necessariamente è un difetto 8)
 
jackari ha scritto:
peppe94 ha scritto:
gringoxx ha scritto:
ma è veramente un problema di sospensioni? non è che semplicemente sono molto morbide e l'auto tende a coricarsi in curva?
leggendo sull'ultimo numero di alvolante, in una prova con diverse del segmento, alla voce sospensioni/ammortizzari veniva evidenziata questa caratteristica (con un voto abbastanza basso) ma non come un difetto ma come una caratteristica voluta dalla casa per aumentare il comfort...

credo che in effetti sia semplicemente il comportamento stradale della c3 ad essere poco incline ad una guida allegra.veri e propri problemi di stabilità non ne ho riscontrati.

spesso mi capita di viaggiare con un amico con una nuova c3 e un altro che ne ha una vecchia. la prima (a benzina) mi sembra decisamente migliore della seconda (diesel) dal punto di vista della tenuta, rolla meno, ha velocità di percorrenza molto più elevate. la tenuta della prima non mi pare dissimile dalla mia 207 diesel. forse ci sarà qualche partita di vetture difettose
Non puoi paragonare un auto diesel con un benzina, perchè variano anche i pesi e come sono distribuiti ;)
 
suiller ha scritto:
lo sanno un pò tutti che le citroen sono abbastanza morbide come sospensioni, almeno io ho sempre letto così, anche dalle prove 4R avevano evidenziato questa caratteristica, mi ricordo in particolare la prova della C3 col 1.4 benzina... hanno parlato di un "marcato rollio" dovuto probabilmente alla scelta della casa di taratura delle sospensioni (più turistica)

non necessariamente è un difetto 8)

La macchina tiene bene la strada solo che questo rollio ti trasmette poca sicurezza e di conseguenza il piede leggero sull'acceleratore su certi tratti di strada e autostrada. Però come dicevo prima, per la sua categoria un confort di guida da berlina di lusso, ho fatto più di 1600km la settimana scorsa e anche grazie al "cruise control" ho fatto dei viaggi veramente piacevoli.

ciao
 
simo1988 ha scritto:
jackari ha scritto:
peppe94 ha scritto:
gringoxx ha scritto:
ma è veramente un problema di sospensioni? non è che semplicemente sono molto morbide e l'auto tende a coricarsi in curva?
leggendo sull'ultimo numero di alvolante, in una prova con diverse del segmento, alla voce sospensioni/ammortizzari veniva evidenziata questa caratteristica (con un voto abbastanza basso) ma non come un difetto ma come una caratteristica voluta dalla casa per aumentare il comfort...

credo che in effetti sia semplicemente il comportamento stradale della c3 ad essere poco incline ad una guida allegra.veri e propri problemi di stabilità non ne ho riscontrati.

spesso mi capita di viaggiare con un amico con una nuova c3 e un altro che ne ha una vecchia. la prima (a benzina) mi sembra decisamente migliore della seconda (diesel) dal punto di vista della tenuta, rolla meno, ha velocità di percorrenza molto più elevate. la tenuta della prima non mi pare dissimile dalla mia 207 diesel. forse ci sarà qualche partita di vetture difettose
Non puoi paragonare un auto diesel con un benzina, perchè variano anche i pesi e come sono distribuiti ;)

infatti ho specificato proprio per quel motivo.
cmq a me le sospensioni non paiono morbide e il rollio sicuramente è meno marcato che nella vecchia.
 
Acquistata da 40 gg.,C3 70 hp diesel,ho problemi allucinanti con gli ammortizzatori.Gli anteriori sono rumorosi,ma i posteriori ,se prendo una buca o piccoli avvallamenti, su una statale anche a 70 km ,perdo completamente stabilità posteriore,con paurosi ondeggiamenti laterali.Avrò cambiato in 30 anni 10 auto, ma non ho mai avuto un problema del genere.Porterò immediatamente l'auto in concessionaria e pretenderò l'immediata sostituzione degli ammortizzatori.Hanno fatto una bella auto,ma estremamente pericolosa con questi ammortizzatori.
 
gianfranco 199 ha scritto:
Acquistata da 40 gg.,C3 70 hp diesel,ho problemi allucinanti con gli ammortizzatori.Gli anteriori sono rumorosi,ma i posteriori ,se prendo una buca o piccoli avvallamenti, su una statale anche a 70 km ,perdo completamente stabilità posteriore,con paurosi ondeggiamenti laterali.Avrò cambiato in 30 anni 10 auto, ma non ho mai avuto un problema del genere.Porterò immediatamente l'auto in concessionaria e pretenderò l'immediata sostituzione degli ammortizzatori.Hanno fatto una bella auto,ma estremamente pericolosa con questi ammortizzatori.

continuo a pensare che le vs. auto hanno dei problemi. quella del mio amico 1.4 benzina bi fuel non presenta questi problemi che a sentire voi sono parecchio vistosi.
non mi pare che qui si parli di normale rollio come quello riscontrato da 4r.
 
Sono stato in concessionaria e mi sostituiranno gli ammortizzatori posteriori,ma voglio che sostituiscano anche gli anteriori,estremamente rumorosi. Mi hanno tacitamente confidato,che il problema sarà solo attenuato.
 
La C3 dovrebbe essere il modello che tiene in vita il marchio; sentir parlare di questo difetto fa rabbrividire.
Mi chiedo quanti hanno rinunciato all'acquisto per colpa di questo problema.
 

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