Salve a tutti,
premettendo che sono un neopatentato, quindi abbiate pietà
ho conseguito la patente con una Fiat Panda a diesel, da quel momento alterno la guida di una Opel Corsa 2011 a benzina, e di questa famigerata Clio 3° serie del 2010, ibrida GPL/benzina. Con la Opel non ho particolari problemi: tuttavia spesso non è disponibile quindi mi trovo a dover guidare la Clio. Incontro però una difficoltà che imputo alla mia ancora scarsa esperienza ma che mi sta mettendo a dura prova: faccio ancora spegnere la macchina spesso, in fase di partenza e di ripartenza (quando metto la prima insomma). Questo perché, a differenza delle altre due auto, tenendo la frizione sul punto di innesto la Clio non accenna a muoversi, neanche di un millimetro: si limita a ingolfarsi e spegnersi. È quindi necessario accelerare "subito" per farla partire, non so se mi sono spiegato... la Opel invece va avanti, sebbene pianissimo, anche solo con la frizione, ma per quel poco che mi consente di capire quando accelerare e di partire decentemente senza che si spenga!
Vi chiedo:
1. Questa situazione è normale o c'è secondo voi un problema alla frizione?
2. Qualche consiglio per superarla? Perchè non riesco proprio a muovermi con la Clio e infatti non mi avventuro al di fuori di poche strade non trafficate... Ci vuole tanto esercizio, penso... Per mio padre è tutto normale e devo solo "sbloccarmi", ma francamente sono abbastanza pessimista!
Grazie a tutti
premettendo che sono un neopatentato, quindi abbiate pietà
ho conseguito la patente con una Fiat Panda a diesel, da quel momento alterno la guida di una Opel Corsa 2011 a benzina, e di questa famigerata Clio 3° serie del 2010, ibrida GPL/benzina. Con la Opel non ho particolari problemi: tuttavia spesso non è disponibile quindi mi trovo a dover guidare la Clio. Incontro però una difficoltà che imputo alla mia ancora scarsa esperienza ma che mi sta mettendo a dura prova: faccio ancora spegnere la macchina spesso, in fase di partenza e di ripartenza (quando metto la prima insomma). Questo perché, a differenza delle altre due auto, tenendo la frizione sul punto di innesto la Clio non accenna a muoversi, neanche di un millimetro: si limita a ingolfarsi e spegnersi. È quindi necessario accelerare "subito" per farla partire, non so se mi sono spiegato... la Opel invece va avanti, sebbene pianissimo, anche solo con la frizione, ma per quel poco che mi consente di capire quando accelerare e di partire decentemente senza che si spenga!Vi chiedo:
1. Questa situazione è normale o c'è secondo voi un problema alla frizione?
2. Qualche consiglio per superarla? Perchè non riesco proprio a muovermi con la Clio e infatti non mi avventuro al di fuori di poche strade non trafficate... Ci vuole tanto esercizio, penso... Per mio padre è tutto normale e devo solo "sbloccarmi", ma francamente sono abbastanza pessimista!
Grazie a tutti
È passato più di un anno da quando ho scritto qui dei miei problemi con la frizione, e dell'auto che si spegneva sempre in partenza. I mesi più difficili sono stati proprio quelli dopo questi messaggi, continuavo a non vedere miglioramenti e nessuno mi dava fiducia, poi la Clio in questione ha avuto un serio problema agli iniettori gpl e non è stata efficiente per un po', infine il lockdown. Sono arrivato a quest'estate e davvero, mi sono messo in testa che dovevo necessariamente imparare a guidare e che avevo tutte le carte in regola per farlo! Ho ripreso la macchina, prima obbligando mio padre (l'unico istruttore di cui ho potuto disporre in questo periodo, purtroppo molto poco paziente, ma almeno si è prestato), poi prendendola da solo. Ora a fine agosto ho finalmente la piena padronanza di questa frizione, non si spegne (quasi) più, solo qualche volta faccio delle partenze molto rumorose come racconta l'utente sopra Ora guido in paese e sulle provinciali tra un paese e l'altro con tranquillità, finalmente mi sento più sicuro e indipendente. Ho ancora ansia sulle strade extraurbane a due corsie, ma è più una questione psicologica che altro. Sarà il prossimo passo. Scrivo anche per eventuali neopatentati che dovessero passare di qui: non scoraggiatevi mai, anche se nessuno vi dà fiducia potete farcela