<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MY 2012 | Il Forum di Quattroruote

MY 2012

smargia2002

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Membro dello Staff
Non saranno dei geni del marketing, ma almeno sulla pianificazione della produzione hanno fatto dei notevoli progressi, pare proprio che i problemi di sovrapproduzione che fino ad un paio di anni fa portavano a stock enormi, KM 0 e altre amenità del genere siano stati affrontati in maniera quanto meno decente, di fatto i model year 2011 sono in via di esaurimento e in alcuni casi già terminati (questo significa semplicemente che tutti gli esemplari Model Year 2011 di uno specifico modello sono stati ordinati dai concessionari, sia perché ci sono dei clienti con contratto, sia per costituire un certo livello di stock, utile comunque per avere auto in pronta consegna e non perdere occasioni di vendita).

La situazione al momento attuale è la seguente:

Sono esaurite e non più ordinabili i Model Year 2011 di V50 (tutte le motorizzazioni e allestimenti); XC60 (tutte le motorizzazioni e allestimenti), e le motorizzazioni 1.6D per V60 e S60.

Per quello che riguarda V50 credo che il nuovo Model Year non porterà variazioni significative e, a quanto se ne sà rimarrà in produzione fino ad almeno giugno 2012.
Per V70/XC70/S80 è previsto il restyling di metà vita quest'anno e credo che le specifiche usciranno entro un paio di mesetti.
Per C30 e C70 che hanno ricevuto il restyling l'anno scorso non si parla di variazioni, mentre le specifiche del model year 2012 di XC60 con i relativi listini sono già disponibili, la novità più rilevante è il D5 portato a 115 CV e 440 Newton metri di coppia disponibili da 1.550 a 3.250 gir.
Per Weneto il D5 da 215 CV su XC60 è disponibile anche a cambio manuale, però con coppia portata a 420 NM (il range di giri è lo stesso).

Lo Start & Stop sarà di serie su tutte le motorizzazioni Diesel a cambio manuale, ci sarà una versione Ocean Race.
In più, con il Volvo On Call saranno disponibili tutta una serie di applicazioni per il telefono cellulare (Iphone, Android e Java) che consentiranno di accedere a tutta una serie di funzioni quali:

- Attivare a distanza il Riscaldatore supplementare (se presente)
- Aprire o Chiudere la vettura
- Localizzare la vettura attraverso Goggle® Maps
- Date degli ultimi interventi in officina
- Attivazione di clacson e quattro frecce per individuare la vettura
- Informazioni di diagnostica della vettura (es. livello carburante, Km totali e
parziali, livello liquidi, ecc.)

Per chi volesse il materiale la solita procedura:

Ho inserite il vostro indirizzo e mail in questo post, o se, preferite non divulgarlo mandatemi una mail a questo indirizzo:

marcogasparri@me.com

E appena posso ve li invio.

P.S. evitate di utilizzare la funzione di messaggistica privata perché le notifiche mi arrivano tardi e spesso passano settimane prima che vi accedo.

Un saluto.

Marco.
 
smargia2002 ha scritto:
Non saranno dei geni del marketing, ma almeno sulla pianificazione della produzione hanno fatto dei notevoli progressi, pare proprio che i problemi di sovrapproduzione che fino ad un paio di anni fa portavano a stock enormi, KM 0 e altre amenità del genere siano stati affrontati in maniera quanto meno decente, di fatto i model year 2011 sono in via di esaurimento e in alcuni casi già terminati (questo significa semplicemente che tutti gli esemplari Model Year 2011 di uno specifico modello sono stati ordinati dai concessionari, sia perché ci sono dei clienti con contratto, sia per costituire un certo livello di stock, utile comunque per avere auto in pronta consegna e non perdere occasioni di vendita).

La situazione al momento attuale è la seguente:

Sono esaurite e non più ordinabili i Model Year 2011 di V50 (tutte le motorizzazioni e allestimenti); XC60 (tutte le motorizzazioni e allestimenti), e le motorizzazioni 1.6D per V60 e S60.

Per quello che riguarda V50 credo che il nuovo Model Year non porterà variazioni significative e, a quanto se ne sà rimarrà in produzione fino ad almeno giugno 2012.
Per V70/XC70/S80 è previsto il restyling di metà vita quest'anno e credo che le specifiche usciranno entro un paio di mesetti.
Per C30 e C70 che hanno ricevuto il restyling l'anno scorso non si parla di variazioni, mentre le specifiche del model year 2012 di XC60 con i relativi listini sono già disponibili, la novità più rilevante è il D5 portato a 115 CV e 440 Newton metri di coppia disponibili da 1.550 a 3.250 gir.
Per Weneto il D5 da 215 CV su XC60 è disponibile anche a cambio manuale, però con coppia portata a 420 NM (il range di giri è lo stesso).

Lo Start & Stop sarà di serie su tutte le motorizzazioni Diesel a cambio manuale, ci sarà una versione Ocean Race.
In più, con il Volvo On Call saranno disponibili tutta una serie di applicazioni per il telefono cellulare (Iphone, Android e Java) che consentiranno di accedere a tutta una serie di funzioni quali:

- Attivare a distanza il Riscaldatore supplementare (se presente)
- Aprire o Chiudere la vettura
- Localizzare la vettura attraverso Goggle® Maps
- Date degli ultimi interventi in officina
- Attivazione di clacson e quattro frecce per individuare la vettura
- Informazioni di diagnostica della vettura (es. livello carburante, Km totali e
parziali, livello liquidi, ecc.)

Per chi volesse il materiale la solita procedura:

Ho inserite il vostro indirizzo e mail in questo post, o se, preferite non divulgarlo mandatemi una mail a questo indirizzo:

marcogasparri@me.com

E appena posso ve li invio.

P.S. evitate di utilizzare la funzione di messaggistica privata perché le notifiche mi arrivano tardi e spesso passano settimane prima che vi accedo.

Un saluto.

Marco.

Ma questo V60 AWD manuale non lo faranno proprio? Sarebbe la mia auto! Peccato per volvo che perde clienti con questa politica assurda.
 
Kappa^ ha scritto:
Gli sconti previsti per V60 rimangono uguali con il nuovo MY?

Scusa se te lo dico, ma tu mi sembri un pò monomaniacale con sta storia degli sconti.
La macchina è uscita 4 mesi fa e non credo cambierà moltissimo a livello di politica commerciale col nuovo model year.
Di solito le politiche fissate ad inizio anno non subiscono variazioni clamorose, nel corso dei 12 mesi, a meno di fatti straordinari.
 
Ciao,
ordinando ora una S80 arriverebbe il MY 2012 e la cosa mi piace molto.
E' , per caso, disponibile una foto del nuovo cruscotto?
 
smargia2002 ha scritto:
Scusa se te lo dico, ma tu mi sembri un pò monomaniacale con sta storia degli sconti.
La macchina è uscita 4 mesi fa e non credo cambierà moltissimo a livello di politica commerciale col nuovo model year.
Di solito le politiche fissate ad inizio anno non subiscono variazioni clamorose, nel corso dei 12 mesi, a meno di fatti straordinari.

No dai, mi informo. Sapere che sconto potrai ottenere su una macchina di questa cifra mica è cosa da poco.
E il mio dubbio riguardava il fatto se con le uscite di nuovi MY questi sconti appunto cambiano, ma direi di no da quello che sostieni.

Diciamocelo, è una gran macchina la V60 ma costa anche troppo forse... quindi lo sconto è importante...
 
6060158 ha scritto:
Ciao,
ordinando ora una S80 arriverebbe il MY 2012 e la cosa mi piace molto.
E' , per caso, disponibile una foto del nuovo cruscotto?

No, se ordini ora una S80 ti arriva ancora il MY2011.
Solo per XC60 si possono fare contratti (gli ordini credo che si potranno inoltrare fra un paio di settimane) per i MY 2012.
 
smargia2002 ha scritto:
6060158 ha scritto:
Ciao,
ordinando ora una S80 arriverebbe il MY 2012 e la cosa mi piace molto.
E' , per caso, disponibile una foto del nuovo cruscotto?

No, se ordini ora una S80 ti arriva ancora il MY2011.
Solo per XC60 si possono fare contratti (gli ordini credo che si potranno inoltrare fra un paio di settimane) per i MY 2012.

Grazie,
informazione davvero utile :)
 
smargia2002 ha scritto:
Non saranno dei geni del marketing, ma almeno sulla pianificazione della produzione hanno fatto dei notevoli progressi, pare proprio che i problemi di sovrapproduzione che fino ad un paio di anni fa portavano a stock enormi, KM 0 e altre amenità del genere siano stati affrontati in maniera quanto meno decente, di fatto i model year 2011 sono in via di esaurimento e in alcuni casi già terminati (questo significa semplicemente che tutti gli esemplari Model Year 2011 di uno specifico modello sono stati ordinati dai concessionari, sia perché ci sono dei clienti con contratto, sia per costituire un certo livello di stock, utile comunque per avere auto in pronta consegna e non perdere occasioni di vendita).

La situazione al momento attuale è la seguente:

Sono esaurite e non più ordinabili i Model Year 2011 di V50 (tutte le motorizzazioni e allestimenti); XC60 (tutte le motorizzazioni e allestimenti), e le motorizzazioni 1.6D per V60 e S60.

Per quello che riguarda V50 credo che il nuovo Model Year non porterà variazioni significative e, a quanto se ne sà rimarrà in produzione fino ad almeno giugno 2012.
Per V70/XC70/S80 è previsto il restyling di metà vita quest'anno e credo che le specifiche usciranno entro un paio di mesetti.
Per C30 e C70 che hanno ricevuto il restyling l'anno scorso non si parla di variazioni, mentre le specifiche del model year 2012 di XC60 con i relativi listini sono già disponibili, la novità più rilevante è il D5 portato a 115 CV e 440 Newton metri di coppia disponibili da 1.550 a 3.250 gir.
Per Weneto il D5 da 215 CV su XC60 è disponibile anche a cambio manuale, però con coppia portata a 420 NM (il range di giri è lo stesso).

Lo Start & Stop sarà di serie su tutte le motorizzazioni Diesel a cambio manuale, ci sarà una versione Ocean Race.
In più, con il Volvo On Call saranno disponibili tutta una serie di applicazioni per il telefono cellulare (Iphone, Android e Java) che consentiranno di accedere a tutta una serie di funzioni quali:

- Attivare a distanza il Riscaldatore supplementare (se presente)
- Aprire o Chiudere la vettura
- Localizzare la vettura attraverso Goggle® Maps
- Date degli ultimi interventi in officina
- Attivazione di clacson e quattro frecce per individuare la vettura
- Informazioni di diagnostica della vettura (es. livello carburante, Km totali e
parziali, livello liquidi, ecc.)

Per chi volesse il materiale la solita procedura:

Ho inserite il vostro indirizzo e mail in questo post, o se, preferite non divulgarlo mandatemi una mail a questo indirizzo:

marcogasparri@me.com

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Un saluto.

Marco.
Scusa Smargia se mi intrometto, ma siccome stavo parlando con mia moglie di cambiare auto la cosa mi interessa.
Dopo essere riuscito (faticosamente) a distoglierla dalla Passat SW (grazie al forum VW per lo stick sulla class action per il problema agli iniettori) le ho fatto posare gli occhi sulla V60 che le è piaciuta tantissimo (evvai). Mi sembra di capire che, allo stato, l'auto non sia ordinabile se non con tempi di attesa mostruosi (almeno per i diesel). Mi confermi l'impressione?
 
Kren ha scritto:
smargia2002 ha scritto:
Non saranno dei geni del marketing, ma almeno sulla pianificazione della produzione hanno fatto dei notevoli progressi, pare proprio che i problemi di sovrapproduzione che fino ad un paio di anni fa portavano a stock enormi, KM 0 e altre amenità del genere siano stati affrontati in maniera quanto meno decente, di fatto i model year 2011 sono in via di esaurimento e in alcuni casi già terminati (questo significa semplicemente che tutti gli esemplari Model Year 2011 di uno specifico modello sono stati ordinati dai concessionari, sia perché ci sono dei clienti con contratto, sia per costituire un certo livello di stock, utile comunque per avere auto in pronta consegna e non perdere occasioni di vendita).

La situazione al momento attuale è la seguente:

Sono esaurite e non più ordinabili i Model Year 2011 di V50 (tutte le motorizzazioni e allestimenti); XC60 (tutte le motorizzazioni e allestimenti), e le motorizzazioni 1.6D per V60 e S60.

Per quello che riguarda V50 credo che il nuovo Model Year non porterà variazioni significative e, a quanto se ne sà rimarrà in produzione fino ad almeno giugno 2012.
Per V70/XC70/S80 è previsto il restyling di metà vita quest'anno e credo che le specifiche usciranno entro un paio di mesetti.
Per C30 e C70 che hanno ricevuto il restyling l'anno scorso non si parla di variazioni, mentre le specifiche del model year 2012 di XC60 con i relativi listini sono già disponibili, la novità più rilevante è il D5 portato a 115 CV e 440 Newton metri di coppia disponibili da 1.550 a 3.250 gir.
Per Weneto il D5 da 215 CV su XC60 è disponibile anche a cambio manuale, però con coppia portata a 420 NM (il range di giri è lo stesso).

Lo Start & Stop sarà di serie su tutte le motorizzazioni Diesel a cambio manuale, ci sarà una versione Ocean Race.
In più, con il Volvo On Call saranno disponibili tutta una serie di applicazioni per il telefono cellulare (Iphone, Android e Java) che consentiranno di accedere a tutta una serie di funzioni quali:

- Attivare a distanza il Riscaldatore supplementare (se presente)
- Aprire o Chiudere la vettura
- Localizzare la vettura attraverso Goggle® Maps
- Date degli ultimi interventi in officina
- Attivazione di clacson e quattro frecce per individuare la vettura
- Informazioni di diagnostica della vettura (es. livello carburante, Km totali e
parziali, livello liquidi, ecc.)

Per chi volesse il materiale la solita procedura:

Ho inserite il vostro indirizzo e mail in questo post, o se, preferite non divulgarlo mandatemi una mail a questo indirizzo:

marcogasparri@me.com

E appena posso ve li invio.

P.S. evitate di utilizzare la funzione di messaggistica privata perché le notifiche mi arrivano tardi e spesso passano settimane prima che vi accedo.

Un saluto.

Marco.
Scusa Smargia se mi intrometto, ma siccome stavo parlando con mia moglie di cambiare auto la cosa mi interessa.
Dopo essere riuscito (faticosamente) a distoglierla dalla Passat SW (grazie al forum VW per lo stick sulla class action per il problema agli iniettori) le ho fatto posare gli occhi sulla V60 che le è piaciuta tantissimo (evvai). Mi sembra di capire che, allo stato, l'auto non sia ordinabile se non con tempi di attesa mostruosi (almeno per i diesel). Mi confermi l'impressione?

Mi sa che mi sono spiegato male. Attualmente sulle V60 non c'è alcun problema di consegna, eccezion fatta per il 1.6 che non può proprio essere ordinato.
Per le altre motorizzazioni/allestimenti la situazione è tranquilla, vale a dire tra i 45 e i 50 giorni per qualsiasi motore diesel con qualsivoglia allestimento, e questo nella peggiore delle ipotesi, cioè se si deve inoltrare un ordine nuovo di pacca alla fabbrica, altrimenti, se il concessionario ha degli esemplari in arrivo già ordinati e non ancora entrati in produzione, può modificare uno di questi ordini secondo le tue specifiche e i tempi si accorciano ulteriormente.

Diciamo, per stare tranquilli, che al massimo in 2 mesi, se la ordini ex novo avrai la V60.
 
...e pensare che volvo italia mi ha appena mandato una mail dove propongono una v60DRIVe a 190? la mese per due anni con riscatto finale...

...TAEG 6.30%

...mi toccherà tifare per la longevità della V40 ancora a lungo...
 
smargia2002 ha scritto:
Kren ha scritto:
smargia2002 ha scritto:
Non saranno dei geni del marketing, ma almeno sulla pianificazione della produzione hanno fatto dei notevoli progressi, pare proprio che i problemi di sovrapproduzione che fino ad un paio di anni fa portavano a stock enormi, KM 0 e altre amenità del genere siano stati affrontati in maniera quanto meno decente, di fatto i model year 2011 sono in via di esaurimento e in alcuni casi già terminati (questo significa semplicemente che tutti gli esemplari Model Year 2011 di uno specifico modello sono stati ordinati dai concessionari, sia perché ci sono dei clienti con contratto, sia per costituire un certo livello di stock, utile comunque per avere auto in pronta consegna e non perdere occasioni di vendita).

La situazione al momento attuale è la seguente:

Sono esaurite e non più ordinabili i Model Year 2011 di V50 (tutte le motorizzazioni e allestimenti); XC60 (tutte le motorizzazioni e allestimenti), e le motorizzazioni 1.6D per V60 e S60.

Per quello che riguarda V50 credo che il nuovo Model Year non porterà variazioni significative e, a quanto se ne sà rimarrà in produzione fino ad almeno giugno 2012.
Per V70/XC70/S80 è previsto il restyling di metà vita quest'anno e credo che le specifiche usciranno entro un paio di mesetti.
Per C30 e C70 che hanno ricevuto il restyling l'anno scorso non si parla di variazioni, mentre le specifiche del model year 2012 di XC60 con i relativi listini sono già disponibili, la novità più rilevante è il D5 portato a 115 CV e 440 Newton metri di coppia disponibili da 1.550 a 3.250 gir.
Per Weneto il D5 da 215 CV su XC60 è disponibile anche a cambio manuale, però con coppia portata a 420 NM (il range di giri è lo stesso).

Lo Start & Stop sarà di serie su tutte le motorizzazioni Diesel a cambio manuale, ci sarà una versione Ocean Race.
In più, con il Volvo On Call saranno disponibili tutta una serie di applicazioni per il telefono cellulare (Iphone, Android e Java) che consentiranno di accedere a tutta una serie di funzioni quali:

- Attivare a distanza il Riscaldatore supplementare (se presente)
- Aprire o Chiudere la vettura
- Localizzare la vettura attraverso Goggle® Maps
- Date degli ultimi interventi in officina
- Attivazione di clacson e quattro frecce per individuare la vettura
- Informazioni di diagnostica della vettura (es. livello carburante, Km totali e
parziali, livello liquidi, ecc.)

Per chi volesse il materiale la solita procedura:

Ho inserite il vostro indirizzo e mail in questo post, o se, preferite non divulgarlo mandatemi una mail a questo indirizzo:

marcogasparri@me.com

E appena posso ve li invio.

P.S. evitate di utilizzare la funzione di messaggistica privata perché le notifiche mi arrivano tardi e spesso passano settimane prima che vi accedo.

Un saluto.

Marco.
Scusa Smargia se mi intrometto, ma siccome stavo parlando con mia moglie di cambiare auto la cosa mi interessa.
Dopo essere riuscito (faticosamente) a distoglierla dalla Passat SW (grazie al forum VW per lo stick sulla class action per il problema agli iniettori) le ho fatto posare gli occhi sulla V60 che le è piaciuta tantissimo (evvai). Mi sembra di capire che, allo stato, l'auto non sia ordinabile se non con tempi di attesa mostruosi (almeno per i diesel). Mi confermi l'impressione?

Mi sa che mi sono spiegato male. Attualmente sulle V60 non c'è alcun problema di consegna, eccezion fatta per il 1.6 che non può proprio essere ordinato.
Per le altre motorizzazioni/allestimenti la situazione è tranquilla, vale a dire tra i 45 e i 50 giorni per qualsiasi motore diesel con qualsivoglia allestimento, e questo nella peggiore delle ipotesi, cioè se si deve inoltrare un ordine nuovo di pacca alla fabbrica, altrimenti, se il concessionario ha degli esemplari in arrivo già ordinati e non ancora entrati in produzione, può modificare uno di questi ordini secondo le tue specifiche e i tempi si accorciano ulteriormente.

Diciamo, per stare tranquilli, che al massimo in 2 mesi, se la ordini ex novo avrai la V60.
Grazie mille.
Forse ero io che avevo capito male.
Farò un giretto in Concessionario per vedere cosa mi possono offrire.
 

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