Mx-5, opinioni sulla Miata.

[Dalekit]

Ciao a tutti.
Con questa discussione mi rivolgo sopratutto ai possessori della Mazda mx-5, serie4 2015/19 (l'ultima per intenderci)

Mi ha sempre fatto l'occhiolino, sempre, e per mia sfortuna o fortuna, mi sono ritrovato ad entrare sabato scorso in un concessionario Mazda e sedermici dentro.
Lunedí stesso ho prenotato e fatto il test drive.
Dire che mi sono preso una cotta é molto riduttivo.
Parliamo della 2.0 184 sport RF manuale. Ne hanno una in casa, nera (una maledetta bat-mobile) che aggiunge oltre alla dotazione esaustiva anche un po' di tecnologia e assistenza alla guida. Lo sconto non é molto e il prezzo complessivo é abbastanza oneroso, ma volendo potrei permettermela.

La domanda é: considerando che stiamo parlando di uno sfizio, di un giocattolo per adulti, di due posti, quattroruote e 130 L di bagagliaio, quanti degli attuali possessori se potessero tornerebbero indietro? Quanti si sono pentiti dell'acquisto?
Difetti importanti oltre alla nota mancanza di abitabilità e capienza?

Grazie per l'aiuto a chiunque abbia qualcosa di utile e produttivo da condividere

 

[brandonflowers]

Ciao. Purtroppo posso solo dirti che io ho provato ad entrarci e non c'e' nienteda fare: i miei 195 cm non ci vanno d'accordo.
Pero' la leva del cambio l'ho provata e me la sarei portata via.
Per me e' un'auto stupenda, meccanicamente impeccabile e divertentissima. ah, consuma anche molto poco.
Guardati il video prova sulla transfagarasan se non l'hai ancora fatto!

 

[mamomoma]

Ciao Dalekit.
L'ho acquistata il 22 dicembre 2017 (regalo di Natale!) dopo circa un anno di dubbi e certezze.
E' stato come tu dici uno sfizio, (è la mia terza spider in più di quaranta anni di guida), ma non di solo pane vive l'uomo.
La mia non è una RF, e per rispondere alle tue domande, concordando con te su tutti i limiti e sui pregi, sì, la comprerei ancora.
Difetti: tieni d'occhio il navigatore (a me è andato in tilt improvvisamente).
Altro non ho riscontrato.
Buon divertimento!

 

[f_f_1980]

Riprendo parte di quanto ho commentato in altra discussione:

Oggi ho fatto il test drive di quest'auto

[...]

Da oggi so che il peso dell'auto che vuole essere sportiva, o anche solo piacevole da "muovere" è un fattore più importante della potenza in sé, ma anche della trazione posteriore o anteriore che sia.
O anche capito (mi ci sono voluti 2-3 minuti!) perché gli appassionati tollerano i turbo, e rimpiangono gli aspirati.

Quando ho provato la MX-5, tutto è andato al contrario. Non potevo farlo perché c'era il signore della concessionaria al posto del passeggero, ma mi veniva di cantare, sin da subito e per tutto il tempo della prova, canzoni allegre... ed è una cosa che non faccio mai.

[Questa parte risponde anche alla domanda se abbia difetti] È un'auto che come qualità intrinseca vale €10000 più di quanto costa (infatti nei mercati che la apprezzano meglio viene venduta a prezzi diversi che da noi), e la sua sigla, MX-5, dovrebbe essere inclusa nei dizionari dei sinonimi come sinonimo di "felicità".

Se proprio servono bagagliaio e più posti, credo la Giulia sia, seppur non alla pari come sensazioni, non lontana.