Motori 3 cilindri e metano

[Somaro79]

Ciao a tutti,

chiedo gentilmente un'informazione/curiosità: i motori a 3 cilindri 998cc da 68 CV montati qualche anno fa su 108 e i nuovi 1.0 Vti da 72 CV possono essere trasformati a metano? Oppure sono tipo a iniezione diretta o comunque non adatti?

Grazie, Buona Serata

 

[baffosax]

I 68 cv non sono ad iniezione diretta, ma non basta sarebbe meglio avere la testata adattata secondo me con così' poca coppia non li trasformerei proprio.

 

[Somaro79]

Ciao, grazie per l'info. Pertanto dici che il metano non è adatto per la ridotta potenza del motore ma è comunque fattibile?
Siccome parlano di nuovi motori pensavo a qualche tecnologia che non supporta tale carburante.
Per testata adattata cosa intendi?

Grazie mille, Buona giornata

 

[baffosax]

Sia il GPL che il Metano lavorano a temperatura molto piú alta della benzina e mettono a dura prova le valvole di scarico, quindi servono sedi e valvole di materiale piú resistente, poi se si hanno valvole con piattelli auto registranti bene ( nelle utilitarie difficilmente ci sono) se si hanno valvole conregistrazione meccanica va controllato il gioco piú frequente che nel benzina poi valvole con piattello fisso un po piú costose nella registrazione per via dei piattelli o biccherini da sostituire perché va controllato piú spesso il gioco valvola? Sempre per la maggior temperatura di lavoro e coi km il fungo valvola tende a rientrare nella sede facendo sparire quel decimo e mezzo di gioco facendo puntare la valvola che dopo poche centinaia di km brucia la sede e devi smontare la testata con prezzi variabili a secondo dei pezzi da sostituire solo valvole, valvole piú sedi, e spesso anche la guida valvola.

 

[Somaro79]

Ciao, grazie per l'ottima spiegazione. Ora è tutto piu chiaro.
Quindi, come accennato prima, la trasformazione sulla carta è fattibile, ma può dare problemi dopo qualche tempo che nella fattispecie, visto i consumi modesti di tale vettura lo rendono sconveniente.