Motore Renault 1.0 100cv

[CesaV40]

Salve avevo qualche domanda su questo motore:

1. Iniezione diretta o indiretta?

2. Punterie idrauliche o meccaniche?

3. Catena di distribuzione a bagno d'olio o a secco?

 

[dasca88]

se è a catena la vedo dura che sia a secco...

 

[GiOrGiOoOoO]

A memoria...(potrei sbagliarmi)
iniezione indiretta (solo i dacia/nissan 100/116cv hanno iniezione diretta)
Punterie idrauliche
catena di sicuro

 

[Paolocabri_]

L'ha preso un conoscente su Austral FullHybrid. Appena posso do un'occhiata.

 

[CesaV40]

se è a catena la vedo dura che sia a secco...

Si è stata una svista...

 

[albert56]

Si è stata una svista...

direi che può succedere ai comuni mortali...

 

[CesaV40]

Quindi il 100cv Dacia è diverso dal 100cv Renault?
Parlo di GPL

 

[CesaV40]

Quindi il 100cv Dacia è diverso dal 100cv Renault?
Parlo di GPL

Ritorno a chiedere

 

[danilorse]

Direi che i motori sono esattamente uguali, entrambe ad iniezione indiretta.

 

[albert56]

Ritorno a chiedere

per essere sicurissimo dovresti conoscere qualcuno in renault che sia ben informato, ma penso anch'io che non ci possano essere grosse differenze, magari qualche taratura delle centraline...

 

[StelleStrisce]

L'ha preso un conoscente su Austral FullHybrid. Appena posso do un'occhiata.

Mi risulta sia un 1.2 quello sull'Austral e non un 1.0 come da oggetto del topic.

 

[CesaV40]

Sembra affidabile...

 

[SaMi]

Ho appena ritirato una clio col motore 1.0 100cv in questione. È ad iniezione indiretta (fortunatamente) l'ideale per il gpl. Il motore è lo stesso anche sulle dacia.
Da notare che i 100cv li ha a gpl, mentre a benzina per questioni di omologazione, eroga 90cv. Qualche anno fa era disponibile anche il 100cv solo a benzina.

 

[StelleStrisce]

Beh il GPL ha un ottimo numero di ottano il che consente diagrammi di anticipo molto spinti, ideali per sfruttare il turbo (anche se le alte temperature sono in agguato). Probabilmente la centralina adegua tutti i parametri per ottenere le massime prestazioni a gas.

 

[CesaV40]

Ho appena ritirato una clio col motore 1.0 100cv in questione. È ad iniezione indiretta (fortunatamente) l'ideale per il gpl. Il motore è lo stesso anche sulle dacia.
Da notare che i 100cv li ha a gpl, mentre a benzina per questioni di omologazione, eroga 90cv. Qualche anno fa era disponibile anche il 100cv solo a benzina.

Punterie idrauliche o meccaniche e quindi da regolare?
Catena di distribuzione?