Morte di un evaporatore…com’è andata a finire!

[giorgiotoffa77]

precisamente quella della 500 1.2 della signora moglie! Stiamo in attesa del preventivo per la riparazione che sappiamo già sarà una bella sventola, il ricambio costicchia e bisogna smontare tutta la plancia per sostituirlo, sperando di non trovare altre sorprese.
Qualcun’altro ci è passato già?

 

[albert56]

io nella vecchia punto 75, a causa di un tubo mal saldato che si sarebbe potuto recuperare ma proprio per la scomodità, se non avesse tenuto bisognava smontare di nuovo tutto, spesi 500€ nel 2001 o 2002...quanti anni ha la 500?

 

[giorgiotoffa77]

quanti anni ha la 500?

Del 2016 con 45mila km, la sistemerò ovviamente, così è come viaggiare su una stufa a pellet.

 

[albert56]

classico caso di disc..o, anche la mia aveva 6 o 7 anni, nella punto piccola che ho adesso in 12 anni non ho neanche dovuto fare la ricarica...

 

[giorgiotoffa77]

Per completezza aggiorno e concludo la faccenda.
Il solo evaporatore (un piccolo radiatore di alluminio per i meno esperti) prodotto dalla Denso sembra essere introvabile, tranne che in UK, con conseguente aggravio di spese doganali e di spedizione più tempistiche lunghe.
Fiat fornisce solo tutta la “stufa” completa che contiene anche la parte che riscalda per la modica cifra di 1.400 euri e quindi, dopo varie ore a spulciare il web, ho trovato tutto il blocco da un ricambista di Tivoli per 236 inclusa spedizione.
Il pezzo era sicuramente nuovo, ma probabilmente datato, in pratica una giacenza di magazzino.
Lo sventramento e la ricomposizione degli interni più la ricarica dell’impianto altri 400 dobloni.
Totale della spesa 636 più svariate imprecazioni nella fase di ricerca (non contiamo quelle del gentilissimo meccanico per non aggravare la sua già precaria posizione nei confronti di Santa Romana Chiesa).
Allego foto del ricambio che fisicamente corrisponde a tutto ciò che sta dietro alle bocchette centrali per intenderci.