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Mondiale F.1 2022 - GP del Giappone

pilota54

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Membro dello Staff
Fra 3 giorni si girerà già a Suzuka, per il GP del Giappone. Forse la Ferrari sarà meglio che prepari la vettura di Leclerc per la gara, infischiandosene delle qualifiche, perchè un'altra pole effimera non serve a nulla. Pertanto a mio avviso occorrerebbe una vettura molto veloce in rettilineo, quindi a basso carico, a costo di penalizzare le curve, per poter sorpassare più facilmente (col DRS). Certo in questo caso potrebbero usurarsi di più le gomme, ma credo che non ci sia alternativa, vuol dire che si useranno gomme più dure in gara. Questo è quello che penso sia giusto fare. Vedremo poi cosa faranno.

VENERDÌ 7 OTTOBRE
Ore 5.00-6.00, F1, Prove libere 1
Ore 8.00-9.00, F1, Prove libere 2

SABATO 8 OTTOBRE
Ore 5.00-6.00, F1, Prove libere 3
Ore 8.00, F1, Qualifiche

DOMENICA 9 OTTOBRE
Ore 7.00, F1, Gara
 
Bene Manlio, contento che ti stai rimettendo in "pista".

Birretta pronta, anche se mi sa che non la berrò perchè l'orario è più da caffè
:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:


Forza Ricciardo :emoji_call_me:
 
Da segnalare che Suzuka dovrebbe avere caratteristiche simili a Silverstone.
La Ferrari dovrebbe far debuttare il fondo evoluto, che ha scelto di non usare a Singapore.
Temo pero' che non possano permettersi di scaricare troppo le ali, perche' poi vanno in crisi le gomme a causa surriscaldamento.
E' una pista con molte curve veloci che dovrebbe favorire le caratteristiche della Red Bull, che poi in realta' ha dimostrato di adattarsi bene ad ogni tipo di tracciato.

Aggiungo che Pirelli ha portato le 3 mescole piu' dure (C1,C2 e C3).
 
finalmente si torna su di una pista di quelle per me vere dove l'estro e le capacità dei piloti vengono messe alla prova. Come dice secondo me giustamente Danilorse è una pista con curve molto veloci in cui dovrebbe andare a nozze la RedBull, però vediamo se la Ferrari con il nuovo fondo riesce a mitigare i problemi che ha avuto nel passato, e vediamo anche se la Mercedes ha fatto un ulteriore step .
 
Questa dovrebbe essere una cosa buona in caso di carico minore, perchè con una gomma più dura puoi fare "scivolare" un po' la macchina senza usurare la gomma più di tanto.
Si questo e' vero, pero' e' anche vero che le mescole piu' dure sono piu' difficili da far funzionare con le temperature autunnali.

Il meteo al momento da' pioggia venerdi' e asciutto sabato e domenica con temperature max di 22/23 gradi.
 
Leclerc sempre carico a 1000. "Il mio obiettivo? Vincere qui e rinviare la festa di Max.........."

Red Bull incontenibile, Leclerc: "Suzuka è come Spa" - F1 Piloti - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

Suzuka_Giappone.jpg
 
Sempre Leclerc, in merito alla partenza di Singapore ha precisato:

“Tutti quelli che erano dal mio lato della griglia a Singapore hanno perso posizioni al via, è successo a me, Hamilton e Alonso. Non sono preoccupato sul fatto che le partenze possano essere un problema”.
 
GP GIAPPONE F1 2022 - Venerdì 7 Ottobre 2022 - LIBERE I
Pos. Nr Pilota Team Gap Tempo Giri

1 14 F. Alonso Alpine 1'42"248 7
2 55 C. Sainz Ferrari +0"315 1'42"563 12
3 16 C. Leclerc Ferrari +0"386 1'42"634 13

4 31 E. Ocon Alpine +0"774 1'43"022 5
5 20 K. Magnussen Haas +1"010 1'43"258 12
6 33 M. Verstappen Red Bull +1"114 1'43"362 4
7 47 M. Schumacher Haas +1"513 1'43"761 10
8 4 L. Norris McLaren +1"641 1'43"889 7
9 77 V. Bottas Alfa Romeo +1"721 1'43"969 9
10 11 S. Perez Red Bull +1"986 1'44"234 4
11 24 G. Zhou Alfa Romeo +2"181 1'44"429 11
12 3 D. Ricciardo McLaren +2"238 1'44"486 8
13 44 L. Hamilton Mercedes +2"310 1'44"558 6
14 18 L. Stroll Aston Martin +2"322 1'44"570 7
15 23 A. Albon Williams +2"543 1'44"791 9
16 10 P. Gasly AlphaTauri +2"630 1'44"878 9
17 6 N. Latifi Williams +3"176 1'45"424 11
18 63 G. Russell Mercedes +3"855 1'46"103 4
19 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +3"944 1'46"192 13
20 5 S. Vettel Aston Martin +5"842 1'48"090 5

GP GIAPPONE F1 2022 - Venerdì 7 Ottobre 2022 - LIBERE II
Pos. Nr Pilota Team Gap Tempo Giri

1 63 G. Russell Mercedes 1'41"935 20
2 44 L. Hamilton Mercedes +0"235 1'42"170 19
3 33 M. Verstappen Red Bull +0"851 1'42"786 17
4 11 S. Perez Red Bull +0"899 1'42"834 19
5 55 C. Sainz Ferrari +1"269 1'43"204 22
6 14 F. Alonso Alpine +1"598 1'43"533 9
7 77 V. Bottas Alfa Romeo +1"798 1'43"733 13
8 31 E. Ocon Alpine +1"949 1'43"884 10
9 24 G. Zhou Alfa Romeo +2"590 1'44"525 13
10 16 C. Leclerc Ferrari +2"774 1'44"709 10

11 6 N. Latifi Williams +3"027 1'44"962 16
12 23 A. Albon Williams +3"104 1'45"039 15
13 20 K. Magnussen Haas +3"125 1'45"060 11
14 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +3"322 1'45"257 19
15 5 S. Vettel Aston Martin +3"326 1'45"261 17
16 4 L. Norris McLaren +3"950 1'45"885 11
17 3 D. Ricciardo McLaren +4"095 1'46"030 9
18 18 L. Stroll Aston Martin +4"841 1'46"776 14
19 10 P. Gasly AlphaTauri +5"556 1'47"491 10
20 47 M. Schumacher Haas - 0
 
Ambedue le sessioni si sono svolte sul bagnato.

Bene le Ferrari nella prima sessione, male nella seconda, dove hanno svettato le Mercedes, con best lap di Russell.
Nella seconda soprattutto Leclerc è apparso in difficoltà, anche con un lungo nella ghiaia.

Non male le Alfa, in entrambe le sessioni. Red Bull forte ma non fortissima, almeno finora. Alpine sugli scudi nella prima sessione, con Alonso 1° assoluto, meno nella seconda. Ottime le Haas nella prima sessione, alla fine della quale Schumacher ha distrutto mezza macchina in una uscita (illeso lui) e non ha disputato le FP2.

Vedremo domani come andranno nelle FP3.
 
io ho visto solo un poco le FP2 e pioveva molto, non credo quindi che almeno in questa sessione i tempi siano molto indicativi
 
io ho visto solo un poco le FP2 e pioveva molto, non credo quindi che almeno in questa sessione i tempi siano molto indicativi

Penso che siano mediocremente indicativi di come le vetture si comportino sul bagnato, anche se c'è da dire che qualcuno ha girato molto meno di altri (v. Max e le Mercedes nelle FP1, le Alpine e le McLaren nelle FP2). Ovviamente se domenica non pioverà molte cose potrebbero cambiare.

Domani dopo le FP3 e soprattutto le qualifiche dovremmo saperne di più.
 

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