Mondeo 1.6 16v 1994 67.000km ho bruciato guarnizione testa ??

[tasus@hotmail.it]

Ciao, ho bruciato sicuramente la guarnizione di testa causa difetto termostato o nn so cosa..cmq temperatura salita al rosso...motore che scricchiolava quando richiedevo un pelo di potenza..come se battesse in testa..alche ho spinto la frizione per fermarmi.. l auto si e' spenta da sola e mi sono fermato. nn andava piu in moto.
Il giorno seguente andava in moto..quindi da fredda.
Verificata compressione cilindri e mi da dai 5.5 ai 7.5 per i 4 cilindri...valori diversi tra di loro.
Credo che dovrebbe avere 10.5.

Quindi si smontera la testa.

Volevo chiedere consigli e opinioni in merito ai lavori che mi conviene fare visto che ho gia la testa smontata.

Valvole sinterizzate, sedi valvola sinterizzate..guida valvole....ecc...ecc..

L'auto ha solo 67mila kilometri di cui percorsi a gpl solo 35mila.

Qualcuno che lavora in ford e conosce questo motore?

Mi conviene tirare giu la testa o la butta l auto?

Ci sono probabilita che si siano danneggiati anche pistoni e cilindri e segmenti?

Grazie se mi aiutate sono un pelo disperato!

 

[baffosax]

Se il resto dell'auto è in buone condizioni i Km fatti sono pochissimi conviene sistemarla,il danno ? difficile che siano coinvolti i pistoni comunque quando è smontata la testata si verifica, la causa ? sono molte le cause , esempio in 21 anni quante volte hai sostituito il liquido radiatore ? Il termostato si può incrostare anche la pompa acqua col liquido deteriorato ed aggressivo, se decidi di riparare devi rifare anche la distribuzione e pompa acqua altrimenti rischi di buttare i soldi, i costi ? molto variabili a secondo condizioni della testata secondo me compreso la distribuzione tra i 2000/2700 eurini. Mi raccomandi se lo fai sistema tutto altrimenti rischio di punto ed a capo.Nb il prezzo testata compreso la sostituzione delle valvole e sedi,.

 

[tasus@hotmail.it]

qualke altra opinioncina? mi sembra cosi caro il tuo preventivo!

 

[albert56]

il preventivo si fa una volta smontato tutto e valutato i danni... che io sappia non si può fare con i raggi x a motore integro, sempre che vuoi un preventivo esatto!! Certo una volta smontato se decidi di non farlo devi pagare il lavoro

 

[tasus@hotmail.it]

si lo sapevo ma mi Sarebbe piaciuto saPere cosa costano le lavorazione alla testata come spianatura, sedi valvole, guidavalvole...smerigliatura..ecc...... mediamente...per poter confrontarle appena ho la testa in mano e sento le rettifiche...o i costi che mi dice il meccanico ...e anche il costo medio di smontare e rimontare una testa su questa auto...dove si lavora bene per presenza di spazio...

 

[albert56]

forse stai chiedendo troppo in un forum, dovrebbe rispondere qualcuno che ha una rettifica e un'officina che conosce bene quella macchina li... poi da zona a zona di sicuro i prezzi cambiano!!

 

[c.macc]

OK i pochi km, ma hai un'auto di 24 anni. Io faccio sempre il ragionamento del valore residuo dell'auto. Immagina di sistemarla, spendi 2 o 3mila euro e poi? Poi hai ancora un'auto di 24 anni che se te la danneggiano te la valutano 500 euro al massimo. E poi, testata bruciata, ok, ma il resto? dopo 2 anni tutto è vecchio, freni, sospensioni, tubi e tubicini, radiatore, scarico e ammortizzatori, guarnizioni e meccanismi.... Io su un'auto così vecchia non c'investirei.

 

[SirPatrick]

Buttala, fai prima….