molto fumo e poco arrosto??

[suiller]

riporto una recente notizia che arriva da "oltre oceano", dove emergono alcune... chiamiamole lacune in seguito ad alcuni test adottati sulla Prius al fine di dimostrare sul campo che vi siano dei problemi urgenti al sistema di frenata...

http://green.autoblog.com/2010/02/19/prius-braking-problem-is-apparently-quite-difficult-to-recreate/

http://www.ctv.ca/servlet/ArticleNews/story/CTVNews/20100212/autos_cato_100212/20100212?s_name=Autos

insomma... le hanno provate tutte per mandare in crisi la Prius... ma guarda il caso non ci sono riusciti... :lol:

 

[CinghialeMannaro]

"is apparently quite difficult" si traduce con "a quanto pare è molto difficile", non "è impossibile".

diciamo che fa parte degli articoli sponsorizzati da mamma toyota, si? se il problema c'è ed è stato verificato al punto tale da generare una campagna di richiamo, fare articoli del genere è dietrologia da ultra' della marca...

 

[The.Tramp]

Prima di dar fiato alle trombe, perché non fai un giro nel mio sito e nota, tra i centinaia di possessori, quanti son riusciti a replicare il difetto e quanti non ci riescono.

Poi capirai che "apparently it's quite difficult" è giustificato.

 

[suiller]

"is apparently quite difficult" si traduce con "a quanto pare è molto difficile", non "è impossibile".

diciamo che fa parte degli articoli sponsorizzati da mamma toyota, si? se il problema c'è ed è stato verificato al punto tale da generare una campagna di richiamo, fare articoli del genere è dietrologia da ultra' della marca...

non ho mica detto che il problema non esista, non ho alcun interesse nel difendere toyota, era solo che mi fa piacere leggere di tanto in tanto qualche voce fuori dal coro... la cosa che mi ha colpito è che nel giro di 20 giorni le toyota sono improvvisamente diventate dei bidoni :lol: cioè... mi suona un pò strana la cosa

 

[suiller]

Prima di dar fiato alle trombe, perché non fai un giro nel mio sito e nota, tra i centinaia di possessori, quanti son riusciti a replicare il difetto e quanti non ci riescono.

Poi capirai che "apparently it's quite difficult" è giustificato.

quale sarebbe il sito?

 

[The.Tramp]

Prima di dar fiato alle trombe, perché non fai un giro nel mio sito e nota, tra i centinaia di possessori, quanti son riusciti a replicare il difetto e quanti non ci riescono.

Poi capirai che "apparently it's quite difficult" è giustificato.

quale sarebbe il sito?

Iddu: http://www.hybrid-synergy.eu

 

[CinghialeMannaro]

Ma guarda che quell'"apparently quite difficult" mica lo contesto.

Per quanto riguarda per me può essere "extremely difficult", anche, senza alcun problema.

Solo che nel caso degli impianti frenanti l'unico aggettivo ammesso è "impossible". Per il resto, se c'è un altro aggettivo, la campagna di richiamo è giusta e doverosa e non deve essere denigrato un costruttore che la opera, perchè compie semplicemente il proprio dovere.

D'altro canto pero' mi fa sorridere il minimizzare un problema potenzialmente serio dicendo "ehi, c'è gente che ha difficoltà a ricrearlo". Ok, c'è gente invece che ci si spalma, e allora?

Lasciamo perdere queste dietrologie, che è meglio?

 

[G5]

"is apparently quite difficult" si traduce con "a quanto pare è molto difficile", non "è impossibile".

diciamo che fa parte degli articoli sponsorizzati da mamma toyota, si? se il problema c'è ed è stato verificato al punto tale da generare una campagna di richiamo, fare articoli del genere è dietrologia da ultra' della marca...

Non mi pare che Toyota si sia tirata fuori dalla questione, mi pare però che la questione sia stata artatamente gonfiata con sfumature talvolta grottesche ed altre che quasi si ispirano al "mito" (vedi quello che si schianta con la macchina dopo una conversazione di 1/4 d'ora con il 911 statunitense).
In questi giorni, c'è una importante campagna a mezzo stampa sui richiami. Oggi, sull'ultima pagina del Corriere, ci sono un po' di indicazioni sui richiami. A questo punto, in considerazione dei richiami, non sarebbe conveniente per Toyota sminuire. Gli è sufficiente rendere atto dello status quo.

 

[gallongi]

[

Gli è sufficiente rendere atto dello status quo.

....e questo e' molto apprezzabile dal cliente!

 

[The.Tramp]

D'altro canto pero' mi fa sorridere il minimizzare un problema potenzialmente serio dicendo "ehi, c'è gente che ha difficoltà a ricrearlo". Ok, c'è gente invece che ci si spalma, e allora?

Noi sappiamo esattamente quando si manifesta:

Occorre una frenata dolce, da rallentare.
Una ruota (non due) che incontra un dislivello (tombino affondato).
L'abs deve intervenire su quella ruota.

Cosa succede in quest'istante è che il sistema molla la frenata rigenerativa e inizia a usare la frenata idraulica - mentre controlla la ruota bloccata. La macchina resta, per un periodo misurato in qualche decimo di secondo, non frenata.

L'effetto del freno che manca è l'effetto che la gente si lamenta. Ma capita solo alla minoranza che han cercato di riprodurre il difetto.

Ah, capita anche sulla Prius 2 . . . :? Ma ormai l'ho ammaestrata e so quando come e perché capita.

 

[suiller]

Ma guarda che quell'"apparently quite difficult" mica lo contesto.

Per quanto riguarda per me può essere "extremely difficult", anche, senza alcun problema.

Solo che nel caso degli impianti frenanti l'unico aggettivo ammesso è "impossible". Per il resto, se c'è un altro aggettivo, la campagna di richiamo è giusta e doverosa e non deve essere denigrato un costruttore che la opera, perchè compie semplicemente il proprio dovere.

D'altro canto pero' mi fa sorridere il minimizzare un problema potenzialmente serio dicendo "ehi, c'è gente che ha difficoltà a ricrearlo". Ok, c'è gente invece che ci si spalma, e allora?

Lasciamo perdere queste dietrologie, che è meglio?

assolutamente si, non intendo portare avanti il discorso per "dietrologie", ho voluto sottolineare che il problema probabilmente è molto più articolato di quello che viene dipinto dai "media", soprattutto quelli americani che ci vanno a nozze con storie come questa, quindi non si tratta di un semplice acceleratore che rimane incastrato o un freno che non frena 9 su 10... stesso discorso dei piantoni dello sterzo che non si staccano sistematicamente ma se capita quella volta su 1000000 sono guai... ed è già capitato magari

 

[The.Tramp]

Non mi pare che Toyota si sia tirata fuori dalla questione, mi pare però che la questione sia stata artatamente gonfiata con sfumature talvolta grottesche ed altre che quasi si ispirano al "mito" (vedi quello che si schianta con la macchina dopo una conversazione di 1/4 d'ora con il 911 statunitense).

http://www.sniffpetrol.com/

GOD FORCED TO RECALL HUMANS

Initial reports of blithering idiocy emerged from the United States last year but these were thought to be isolated incidents caused by people who are so thick that if a floormat was touching their accelerator pedal would prefer to scream ?Aaaaaaargh? until they drove into a river rather than simply moving the mat backwards with their foot. However, it now seems the monumental stupidity is more widespread and may cause some Human Beings to decide that the best course of action in the event of being in a car with a throttle that won?t release is to telephone someone rather than to, for example, put the fucking car into neutral and bring it to a halt using the brakes as normal.

 

[G5]

Non sono bravo con l'inglese perciò anche se comprendo il senso generale alcune sfumature possono sfuggirmi. Puoi darmi un aiuto nella traduzione corretta?

 

[The.Tramp]

Ci provo (ma è solo un estratto dell'articolo)

DIO COSTRETTO A RICHIAMARE GLI UMANI

I primi rapporti di idiozia demenziale arrivarono dagli Stati Uniti l'anno scorso ma si pensava che fossero casi isolati causate da persone che sono talmente sceme che preferiscono urlare "Aaaaaaaaarg" finché finiscono in un fiume piuttosto che spostare il tappetino indietro col piede. Però, ora sempre che la stupidità monumentale è più generale e può causare a certi esseri umani a decidere che la migliore azione quando si è dentro una vettura con l'acceleratore incastrato è quello di telefonare qualcuno che, piuttosto, mettere la fottuta macchina in folle e arrestare l'auto premendo i freni come sempre.

 

[G5]

Azz .. L'avevo tradotto piuttosto bene nella mia ignoranza. Vado a letto sereno.