<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Modifiche al motore aspirato clio | Il Forum di Quattroruote

Modifiche al motore aspirato clio

Ciao a tutti, secondo voi ha senso montare la aspirazione sulla mia Renault clio 5, 1.0 da 75 cv? È la mia prima auto e vorrei incominciare con le modifiche, simo qualcuno ha alternative per farla andare un po’ di più? Grazie e buona serata
 
Prima di iniziare con le modifiche.....sappi che sono illegali ed in caso di sinistro, l'assicurazione potrebbe rifiutarsi di pagare il dovuto.
Poi occhio che con le nuove revisioni rischi seriamente di rimanere a piedi
Ultimo.....da un 1000 tre cilindri aspirato cosa pretendi di ottenere? 3/4 cv?
Tieniti i soldini in tasca e tra qualche anno ti prendi la tce 100 cv e fai un figurone.
 
Ciao il discorso è che non spendo soldi, perché l aspirazione la ho già in casa, facendo il carrozziere ho questa fortuna, mi bastava sapere se c era comunque un minimo di ricavo di cavalleria, e se andavo a intaccare il consumo di carburante o se lo mantenevo stabile
 
Ciao a tutti, cosa consigliate di andare a modificare/cambiare sulla Renault clio 5, motore aspirato, per farla andare un po’ di più? Ovviamente cambiando l aspirazione
 
Come ti ho scritto nell'altro post...puoi cambiare solo auto....nulla di piu'....per he' non e' legale, e' pericoloso se non adegui il sistema frenante e comunque su un 1000 aspirato il guadagno e' pari a 0.
Per cio' che riguarda i consumi...le modifiche l'unica cosa che non fanno e' far consumare meno
 
La strategia migliore per avere un auto che va di più era prendersi la Tce benzina da 90Cv, che rispetto alla 75Cv è vivace.
O meglio ancora, una Seat Ibiza, anche non FR, che nel segmento B è la più godibile da guidare e quella col motore più vivace.
 
Per la precisione... l'aspirazione da montare cosa sarebbe?
Filtro aria sportivo?

quello puoi farlo liberamente, senza violare la legge.
 
Su quel motore il box aria è studiato al meglio coi flussi se metti il filtro libero aumenti solo il rumore e peggiori la coppia ai bassi, consiglio lascia così com'è quel motore non buttare soldi , deduco che sei alle prime armi con l'auto, ti ricordo che i motori specialmente dagli ultimi 15 anni sono studiati ed accordati come un violino con tecnologie e simulatori , andando a modifiche a casaccio non risolvi nulla.Se vuoi un motore più potente in futuro puoi optare per 1000 /1200 turbo che hanno il doppio di coppia dell'aspirato in questione.
 

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