MITO 1.6 JTDM EURO 5?

[fatevobis]

ciao a tutti, a fine aprile ho ordinato una mito 1.6 jtdm distinctive +premium pack+sport pack rosso alfa tanto per essere sobri
mi hanno fatto 1 prezzone davvero, arriva a fine giugno.
aldilà di questo, su quattroruote di maggio nei listini c'è un articoletto che informa che le mito 1.4 78cv e le 1.6 jtdm sono ufficialmente da ora euro5. ho chiamato call center alfa per sapere se la mia , ordinata a fine aprile, rientrava nella nuova normativa e mi hanno detto che invece a loro non risulta questa notizia.
chi ci capisce qualcosa?

 

[4Ri0]

E' un motore ?5. Se ancora on risulta a libretto come tale è perché la normativa è recente. Puoi far corregere il libretto.

 

[Laus264]

La normativa €5 è entrata ufficialmente in vigore a dicembre 2008. Le MiTo prodotte dopo quella data, che montano i motori aspirato 78CV, il JTDm 120CV e anche il TB 155CV (contrariamente a quanto NON detto da Quattroruote) sono omologate direttamente €5, mentre prima erano "€5 Ready".

 

[ITEQ]

La normativa €5 è entrata ufficialmente in vigore a dicembre 2008. Le MiTo prodotte dopo quella data, che montano i motori aspirato 78CV, il JTDm 120CV e anche il TB 155CV (contrariamente a quanto NON detto da Quattroruote) sono omologate direttamente €5, mentre prima erano "€5 Ready".

Un quoto gigante. Inoltre le Euro 5 ready prodotte prima dell'entrata in vigore della normativa euro 5 possono essere sottoposte all'operazione di conversione euro 4 - euro 5 a norma di quanto indicato su 4r a proposito di Bravo.
Ciao

 

[franco58pv]

ciao a tutti, a fine aprile ho ordinato una mito 1.6 jtdm distinctive +premium pack+sport pack rosso alfa tanto per essere sobri
mi hanno fatto 1 prezzone davvero, arriva a fine giugno.
aldilà di questo, su quattroruote di maggio nei listini c'è un articoletto che informa che le mito 1.4 78cv e le 1.6 jtdm sono ufficialmente da ora euro5. ho chiamato call center alfa per sapere se la mia , ordinata a fine aprile, rientrava nella nuova normativa e mi hanno detto che invece a loro non risulta questa notizia.
chi ci capisce qualcosa?

cmq sia quelloc he conta è ciò che viene scritto sul libretto e cioè la dicitura che specifica che effettivamente è euro 5 , ovviamente quello che dice 4r, o il venditore o il call center non ha alcuna valenza , che fa fede è il libretto di circolazione

 

[alkiap]

ciao a tutti, a fine aprile ho ordinato una mito 1.6 jtdm distinctive +premium pack+sport pack rosso alfa tanto per essere sobri
mi hanno fatto 1 prezzone davvero, arriva a fine giugno.
aldilà di questo, su quattroruote di maggio nei listini c'è un articoletto che informa che le mito 1.4 78cv e le 1.6 jtdm sono ufficialmente da ora euro5. ho chiamato call center alfa per sapere se la mia , ordinata a fine aprile, rientrava nella nuova normativa e mi hanno detto che invece a loro non risulta questa notizia.
chi ci capisce qualcosa?

cmq sia quelloc he conta è ciò che viene scritto sul libretto e cioè la dicitura che specifica che effettivamente è euro 5 , ovviamente quello che dice 4r, o il venditore o il call center non ha alcuna valenza , che fa fede è il libretto di circolazione

Esatto.
E il libretto sarà E5

 

[ITEQ]

ciao a tutti, a fine aprile ho ordinato una mito 1.6 jtdm distinctive +premium pack+sport pack rosso alfa tanto per essere sobri
mi hanno fatto 1 prezzone davvero, arriva a fine giugno.
aldilà di questo, su quattroruote di maggio nei listini c'è un articoletto che informa che le mito 1.4 78cv e le 1.6 jtdm sono ufficialmente da ora euro5. ho chiamato call center alfa per sapere se la mia , ordinata a fine aprile, rientrava nella nuova normativa e mi hanno detto che invece a loro non risulta questa notizia.
chi ci capisce qualcosa?

cmq sia quelloc he conta è ciò che viene scritto sul libretto e cioè la dicitura che specifica che effettivamente è euro 5 , ovviamente quello che dice 4r, o il venditore o il call center non ha alcuna valenza , che fa fede è il libretto di circolazione

Ribadisco che tutte le autovetture munite di propulsore MJT 1,6 con DPF immatricolate prima della attuazione della EURO 5 in ITALIA e quindi omologate come EURO 4 POSSONO ESSERE TRASFORMATE IN EURO 5 secondo la prassi indicata da 4R!

 

[autofede2009]

la mia Mito 1600Mj che ho a noleggio da quasi 2 mesi è Euro 5... ed è immatricolata 28/02/09...

 

[autofede2009]

la mia Mito 1600Mj che ho a noleggio da quasi 2 mesi è Euro 5... ed è immatricolata 28/02/09...

per l'esattezza c'è scritto: EURO5A con DISPOSITIVO ANTIPARTICOLATO

 

[franco58pv]

ciao a tutti, a fine aprile ho ordinato una mito 1.6 jtdm distinctive +premium pack+sport pack rosso alfa tanto per essere sobri
mi hanno fatto 1 prezzone davvero, arriva a fine giugno.
aldilà di questo, su quattroruote di maggio nei listini c'è un articoletto che informa che le mito 1.4 78cv e le 1.6 jtdm sono ufficialmente da ora euro5. ho chiamato call center alfa per sapere se la mia , ordinata a fine aprile, rientrava nella nuova normativa e mi hanno detto che invece a loro non risulta questa notizia.
chi ci capisce qualcosa?

cmq sia quelloc he conta è ciò che viene scritto sul libretto e cioè la dicitura che specifica che effettivamente è euro 5 , ovviamente quello che dice 4r, o il venditore o il call center non ha alcuna valenza , che fa fede è il libretto di circolazione

Ribadisco che tutte le autovetture munite di propulsore MJT 1,6 con DPF immatricolate prima della attuazione della EURO 5 in ITALIA e quindi omologate come EURO 4 POSSONO ESSERE TRASFORMATE IN EURO 5 secondo la prassi indicata da 4R!

si certo lo sappiamo, ma la prassi prevede una riscrittura del libretto , il senso della mia frase è che alla fine quello che fa fede il libretto, se poi lo è da subito o dopo prassi suggerita da 4r la faccenda non è che cambi di molto :thumbup:

 

[angelo0]

ciao a tutti, a fine aprile ho ordinato una mito 1.6 jtdm distinctive +premium pack+sport pack rosso alfa tanto per essere sobri
mi hanno fatto 1 prezzone davvero, arriva a fine giugno.
aldilà di questo, su quattroruote di maggio nei listini c'è un articoletto che informa che le mito 1.4 78cv e le 1.6 jtdm sono ufficialmente da ora euro5. ho chiamato call center alfa per sapere se la mia , ordinata a fine aprile, rientrava nella nuova normativa e mi hanno detto che invece a loro non risulta questa notizia.
chi ci capisce qualcosa?

Qui la lista che ti fa di bisogno per tutti i modelli di ogni marca.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fileserver/vogelonline/files/1600.pdf

 

[m.a.f.84]

ciao a tutti, a fine aprile ho ordinato una mito 1.6 jtdm distinctive +premium pack+sport pack rosso alfa tanto per essere sobri
mi hanno fatto 1 prezzone davvero, arriva a fine giugno.
aldilà di questo, su quattroruote di maggio nei listini c'è un articoletto che informa che le mito 1.4 78cv e le 1.6 jtdm sono ufficialmente da ora euro5. ho chiamato call center alfa per sapere se la mia , ordinata a fine aprile, rientrava nella nuova normativa e mi hanno detto che invece a loro non risulta questa notizia.
chi ci capisce qualcosa?

Qui la lista che ti fa di bisogno per tutti i modelli di ogni marca.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fileserver/vogelonline/files/1600.pdf

Scusate ma nel documento alla dicitura riguardante la mito, la prima motorizzazione è il 1.4 16v da 95cv... :shock: è la motorrizzazione venduta in quel o quei paesi? Qui se non erro è venduta in versione 78cv.
Saluti Max.

 

[alkiap]

ciao a tutti, a fine aprile ho ordinato una mito 1.6 jtdm distinctive +premium pack+sport pack rosso alfa tanto per essere sobri
mi hanno fatto 1 prezzone davvero, arriva a fine giugno.
aldilà di questo, su quattroruote di maggio nei listini c'è un articoletto che informa che le mito 1.4 78cv e le 1.6 jtdm sono ufficialmente da ora euro5. ho chiamato call center alfa per sapere se la mia , ordinata a fine aprile, rientrava nella nuova normativa e mi hanno detto che invece a loro non risulta questa notizia.
chi ci capisce qualcosa?

Qui la lista che ti fa di bisogno per tutti i modelli di ogni marca.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fileserver/vogelonline/files/1600.pdf

Scusate ma nel documento alla dicitura riguardante la mito, la prima motorizzazione è il 1.4 16v da 95cv... :shock: è la motorrizzazione venduta in quel o quei paesi? Qui se non erro è venduta in versione 78cv.
Saluti Max.

Negli altri Paesi la versione d'attacco è la 95cv.
Da noi è stata introdotta la 78cv per rispettare il limite peso/potenza per i neopatentati, la cui introduzione però è stata nuovamente rinviata, al 2010...

 

[m.a.f.84]

ciao a tutti, a fine aprile ho ordinato una mito 1.6 jtdm distinctive +premium pack+sport pack rosso alfa tanto per essere sobri
mi hanno fatto 1 prezzone davvero, arriva a fine giugno.
aldilà di questo, su quattroruote di maggio nei listini c'è un articoletto che informa che le mito 1.4 78cv e le 1.6 jtdm sono ufficialmente da ora euro5. ho chiamato call center alfa per sapere se la mia , ordinata a fine aprile, rientrava nella nuova normativa e mi hanno detto che invece a loro non risulta questa notizia.
chi ci capisce qualcosa?

Qui la lista che ti fa di bisogno per tutti i modelli di ogni marca.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fileserver/vogelonline/files/1600.pdf

Scusate ma nel documento alla dicitura riguardante la mito, la prima motorizzazione è il 1.4 16v da 95cv... :shock: è la motorrizzazione venduta in quel o quei paesi? Qui se non erro è venduta in versione 78cv.
Saluti Max.

Negli altri Paesi la versione d'attacco è la 95cv.
Da noi è stata introdotta la 78cv per rispettare il limite peso/potenza per i neopatentati, la cui introduzione però è stata nuovamente rinviata, al 2010...

Grazie non ricordavo questa motivazione... comunque sarebbe stata anche graziosa come ulteriore scelta.
Saluti Max.

 

[fatevobis]

La normativa €5 è entrata ufficialmente in vigore a dicembre 2008. Le MiTo prodotte dopo quella data, che montano i motori aspirato 78CV, il JTDm 120CV e anche il TB 155CV (contrariamente a quanto NON detto da Quattroruote) sono omologate direttamente €5, mentre prima erano "€5 Ready".

Un quoto gigante. Inoltre le Euro 5 ready prodotte prima dell'entrata in vigore della normativa euro 5 possono essere sottoposte all'operazione di conversione euro 4 - euro 5 a norma di quanto indicato su 4r a proposito di Bravo.
Ciao

certamente però sinceramente mi scoccerebbe sottopormi a una trafila burocratica tra officina alfa e motorizzazione che comporta un dispendio di tempo e soldi.
per quello gradire che la vettura uscisse già euro 5