Mito 0.9 105 Cv Twinair

[Frapet]

Buongiorno,

ho appena acquistato una Mito 0.9 105 Cv Twinair SeS distintive.
875 cilindrata 77 kw 167000 km benzina anno 2014.
Premetto che non ho esigenze di una macchina che debba correre.
Non ne capisco molto di auto in effetti. Mio zio meccanico ha provato la macchina è ha detto che a parte delle piccolezze da riparare è messa bene .
Mi ha detto che ha una bassa ripresa però.

Il prezzo è di 8500 euro compreso il passaggio.
Secondo voi? Che devo fare?
sono tanti i chilometri?

 

[alex.79]

Avendola ormai acquistata non vedo molte alternative, se l'auto è in ordine goditela. Quel motore in realtà è brioso, ma fino a quando la turbina non va in pressione la spinta non c'è visto che la cilindrata è di soli 875 cc e non si possono pretendere miracoli. Quindi il suggerimento è di capire quando il motore va in coppia (verosimilmente attorno ai 1600-1800 giri) e poi usare il cambio in modo tale da non scendere mai al di sotto di tale regime. La coppia massima non è elevatissima (siamo nell'ordine di 145 nm a 2.000) ma certamente sufficiente a spingere un'auto leggera come la Mito

 

[pilota54]

Mi ha detto che ha una bassa ripresa però.

Beh, con 875 cc, ancorchè turbo, e il peso della Mito, non ci si può aspettare una gran ripresa, la coppia è quella che è. Occorrerà tenerla su di giri se si vuole un po' di brio. Per il resto se era tenuta bene non ci dovrebbero essere grossi problemi a tenerla qualche anno.
Il prezzo avendo 10 anni di vita e 167.000 km a me sembra decisamente alto.
Ma se è stata già comprata c’è poco da fare.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Ho avuto una Mito 1.4 105 cv multiair ed una 500c con motore twin air 85cv. Il motore twin air purtroppo genera molti problemi: fatica terribilmente in salita (dà l'impressione di andare fuori giri) è rumoroso, consuma poco solo dosando attentamente il piede, ha problemi con il volano bimassa. A mio avviso superati i 100mila km sarebbe da rifare. I pregi sono il brio, le buon prestazioni in pianura.
La Mito era meglio prenderla a 77cv se non si avevano velleità sportive oppure ancora meglio tjet 120cv o con un qualunque multiair dal 2012 in poi in quanto i primi avevano problemi al modulo uniair problema che a me che ne avevo una del 2010 stava forse per presentarsi. La cifra che l'hai pagata per me è fuori logica, quell'auto con quel chilometraggio qualche anno fa avrebbe fatto fatica ad essere venduta a 2mila euro. Se penso che nel 2013 pagai la mia del 2010 con 27mila km appena 10mila euro e che nel 2019 il concessionaria me la valutò 5mila e la vendette a 6.500 e aveva 80mila km...

 

[StelleStrisce]

Follia pura... per un modello che a mio avviso inserirono in gamma solo per abbassare le emissioni medie..

 

[renatom]

Visto che lo chiedi, per onestà, quel motore non mi ha mai ispirato fiducia e il prezzo mi pare folle, viste età e chilometraggio.

 

[giorgiotoffa77]

8.500€ (17.000.000 di lire) non ho parole…