Minimo troppo alto e tremolio fastidioso quando cammino troppo in città...

[zetec851]

Ciao a tutti, possiedo una Ibiza 1.6 td 90cv e mi capita ke quando cammino per un'oretta in città senza prendere strade lunghe, il minimo si alza da solo andando a 1000 giri e la macchina trema un pò a minimo. Io penso sia un discorso di filtro antiparticolato intasato in fatti il problema sparisce quando cammino di 4 a velocità costante sotto i 2500 giri per circa un minuto. Il fatto è ke non appare nessuna spia ke mi segnali questo problema.....
Sapete dirmi qualcosa?
Grazie a priori

 

[kanarino]

Ciao a tutti, possiedo una Ibiza 1.6 td 90cv e mi capita ke quando cammino per un'oretta in città senza prendere strade lunghe, il minimo si alza da solo andando a 1000 giri e la macchina trema un pò a minimo. Io penso sia un discorso di filtro antiparticolato intasato in fatti il problema sparisce quando cammino di 4 a velocità costante sotto i 2500 giri per circa un minuto. Il fatto è ke non appare nessuna spia ke mi segnali questo problema.....
Sapete dirmi qualcosa?
Grazie a priori

Anche secondo me è il dpf...secondo me dovresti tirare un pò le marce quando lo fà, così aiuti il dpf nella riegenerazione.

 

[topomillo]

la mia Fr quando sta per rigenerare cambia tonalità il motore..ed aumentano le vibrazioni

 

[zetec851]

la mia Fr quando sta per rigenerare cambia tonalità il motore..ed aumentano le vibrazioni

anke da me cambia la tonalità del motore...

 

[zetec851]

Quindi secondo voi è normale?

 

[kanarino]

Quindi secondo voi è normale?

si credo sia normale...secondo me devi "aiutare" il filtro nella rigenerazione, facendo come ti ho deto rpima...guarda se sul libretto di uso a manutenzione dice qualcosa (per esempio un possessore di A3 2.0 tdi con dpf mi ha detto che mentre il dpf rigenera si consiglia di mantenere un regime di 3.000 giri per facilitare la rigenerazione), non so se è una balla che mi hanno raccontato o se è vero.

 

[zetec851]

Quindi secondo voi è normale?

si credo sia normale...secondo me devi "aiutare" il filtro nella rigenerazione, facendo come ti ho deto rpima...guarda se sul libretto di uso a manutenzione dice qualcosa (per esempio un possessore di A3 2.0 tdi con dpf mi ha detto che mentre il dpf rigenera si consiglia di mantenere un regime di 3.000 giri per facilitare la rigenerazione), non so se è una balla che mi hanno raccontato o se è vero.

Io avevo sentito parlare di questo problema infatti quando mi hanno consegnato l'auto mi hanno spiegato ke succede solo quando si cammina per un periodo costante in città o sul traffico per capirci( prima, seconda, prima) e quando succede ke si sporca il dpf, appare una spia, a questo punto mi hanno detto ke devo camminare di 4 sotto i 2500 giri a velocità costante.
In effetti il difetto scompare ma la cosa ke mi rende perplesso è il fatto ke nn appare nessuna spià e poi non sapevo ke tremasse così la macchina....

 

[topomillo]

non è un problema, è solo che per bruciare i residui nel dpf... serve aumentare le temperature di conbustione, le nostre macchine possono solo farlo aumentando dosaggio gasolio, e questo provoca inevitabilmente aumento del rumore e vibrazioni.