mi viene da piangere.............

[dante22]

Ciao a tutti, ieri sera metto in garage la macchina della moglie e sorpresona...... pressione dell'olio troppo bassa, spegnere subito il motore, sono stufo e vado a nanna. Stanotte diluvio universale, oggi un bel sole, mi alzo di buon umore.... và facciamo il meccanico, occhiatina all'olio, tutto ok, stacco il filo del pressostato e la segnalazione scompare, vabbè poco male (penso ingenuamente) visto che è bel tempo controllo le candele, sono consumate (37K km), le cambiamo prendo vado da un ricambista ma non le ha, vado da un secondo, non ci sono, vado dal terzo non le ha mai avute, vado dal quarto e finalmente si scopre che la bosch non le fà più ma hanno un equivalente, acquisto anche il pressostato e mi metto all'opera, monto le candele, sostituisco il pressostato ....in cielo qualche nuvoletta fà capolino.....accendo la macchina e.......pesta come un maglio e allarme olio.....
spengo ricontrollo ma niente da fare. Riaccendo e accelero delicatamente poi mi inkazzo e vado un pò pesante con l'acceleratore, sparisce il rumore e l'allarme prova a sparire. Sospetto pompa dell'olio.
La vettura in questione è uno splendido esemplare di xara picasso 16 110 cv euro 4 del dicembre 2005 con all'attivo ben 37.500 km a cui ho già sostituito bulbo dell'acqua, pompa della benzina, volante (è seccante dover guidare d'estate con i guanti perchè ti restano appiccicati alle mani pezzi di similpelle plasticosa) nessuno che ha avuto lo stesso problema, nessuno ha idea di dove si trova la pompa dell'olio nel motore TU5JP4?
Adesso piove.....

 

[ma34]

anche la mia e' del dicembre 2005, una golf tdi, ho fatto 145.000 km . e una volta ho dovuto aggiungere un litro di olio.......
Peccato perche' la ds4 mi piaceva ma vedo che la qualita' citroen e' proprio scarsa.

 

[morgan65]

Ciao a tutti, ieri sera metto in garage la macchina della moglie e sorpresona...... pressione dell'olio troppo bassa, spegnere subito il motore, sono stufo e vado a nanna. Stanotte diluvio universale, oggi un bel sole, mi alzo di buon umore.... và facciamo il meccanico, occhiatina all'olio, tutto ok, stacco il filo del pressostato e la segnalazione scompare, vabbè poco male (penso ingenuamente) visto che è bel tempo controllo le candele, sono consumate (37K km), le cambiamo prendo vado da un ricambista ma non le ha, vado da un secondo, non ci sono, vado dal terzo non le ha mai avute, vado dal quarto e finalmente si scopre che la bosch non le fà più ma hanno un equivalente, acquisto anche il pressostato e mi metto all'opera, monto le candele, sostituisco il pressostato ....in cielo qualche nuvoletta fà capolino.....accendo la macchina e.......pesta come un maglio e allarme olio.....
spengo ricontrollo ma niente da fare. Riaccendo e accelero delicatamente poi mi inkazzo e vado un pò pesante con l'acceleratore, sparisce il rumore e l'allarme prova a sparire. Sospetto pompa dell'olio.
La vettura in questione è uno splendido esemplare di xara picasso 16 110 cv euro 4 del dicembre 2005 con all'attivo ben 37.500 km a cui ho già sostituito bulbo dell'acqua, pompa della benzina, volante (è seccante dover guidare d'estate con i guanti perchè ti restano appiccicati alle mani pezzi di similpelle plasticosa) nessuno che ha avuto lo stesso problema, nessuno ha idea di dove si trova la pompa dell'olio nel motore TU5JP4?
Adesso piove.....

Magari e' solo il filtro dell' olio intasato...

 

[Gabritalia]

anche la mia e' del dicembre 2005, una golf tdi, ho fatto 145.000 km . e una volta ho dovuto aggiungere un litro di olio.......
Peccato perche' la ds4 mi piaceva ma vedo che la qualita' citroen e' proprio scarsa.

Beh...ora confrontare la Xsara Picasso (nata nel '99) con la Ds4 del 2011...mi pare come minimo anacronistico. Resta comunque un progetto di 11 anni fa, con tutti i limiti qualitativi del caso.

Sarebbe come lamentarsi per la qualità della prima Vento...notevolmente inferiore alla Jetta (si chiama così?) di oggi.

PS: dite quello che volete, ma la maggior parte delle Citroen anti C3 ('02) erano inadatte...

 

[Quelo67]

anche la mia e' del dicembre 2005, una golf tdi, ho fatto 145.000 km . e una volta ho dovuto aggiungere un litro di olio.......
Peccato perche' la ds4 mi piaceva ma vedo che la qualita' citroen e' proprio scarsa.

E allora vedi molto male,senza offesa.
Potrei farti un elenco sterminato di problemi indecorosi a Golf e Passat avuti da miei colleghi...ti basta entrare nel forum VW e vedere quanto durano gli iniettori...e quante testate son da rifare ben prima dei 100.000km.

Non sono tifoso di nessuna auto,attualmente ho una C5 del 2009,48.000km,fantastica,e una Mazda 3 1.6HDi(motore Peugeot)del 2005 con 140.000km e affidabilissima.

 

[morgan65]

Ciao a tutti, ieri sera metto in garage la macchina della moglie e sorpresona...... pressione dell'olio troppo bassa, spegnere subito il motore, sono stufo e vado a nanna. Stanotte diluvio universale, oggi un bel sole, mi alzo di buon umore.... và facciamo il meccanico, occhiatina all'olio, tutto ok, stacco il filo del pressostato e la segnalazione scompare, vabbè poco male (penso ingenuamente) visto che è bel tempo controllo le candele, sono consumate (37K km), le cambiamo prendo vado da un ricambista ma non le ha, vado da un secondo, non ci sono, vado dal terzo non le ha mai avute, vado dal quarto e finalmente si scopre che la bosch non le fà più ma hanno un equivalente, acquisto anche il pressostato e mi metto all'opera, monto le candele, sostituisco il pressostato ....in cielo qualche nuvoletta fà capolino.....accendo la macchina e.......pesta come un maglio e allarme olio.....
spengo ricontrollo ma niente da fare. Riaccendo e accelero delicatamente poi mi inkazzo e vado un pò pesante con l'acceleratore, sparisce il rumore e l'allarme prova a sparire. Sospetto pompa dell'olio.
La vettura in questione è uno splendido esemplare di xara picasso 16 110 cv euro 4 del dicembre 2005 con all'attivo ben 37.500 km a cui ho già sostituito bulbo dell'acqua, pompa della benzina, volante (è seccante dover guidare d'estate con i guanti perchè ti restano appiccicati alle mani pezzi di similpelle plasticosa) nessuno che ha avuto lo stesso problema, nessuno ha idea di dove si trova la pompa dell'olio nel motore TU5JP4?
Adesso piove.....

Ci sono News???

 

[dante22]

filtro olio spaccato, non manteneva la pressione a motore spento, 70 eurii di tagliando, risolto.......
anche oggi c'era un bel sole.......

 

[morgan65]

filtro olio spaccato, non manteneva la pressione a motore spento, 70 eurii di tagliando, risolto.......
anche oggi c'era un bel sole.......

Vedi che a volte sono piccole cose...

 

[ex-XC70]

anche la mia e' del dicembre 2005, una golf tdi, ho fatto 145.000 km . e una volta ho dovuto aggiungere un litro di olio.......
Peccato perche' la ds4 mi piaceva ma vedo che la qualita' citroen e' proprio scarsa.

Se è per questo di 140 CV che mangiano olio ce ne sono eccome............pensare che il fiore all'occhiello dei tdi VW era che non mangiavano olio.
Il mio ex. socio ne sa qualcosa.
Cmq tieniti le tue convinzioni,per fortuna c'è la libertà di scelta.
Non andare neanche a vederla la DS4 rimani sul sicuro

Un lampeggio sincero.

P.S. di sicuro c'è solo la morte.

 

[ma34]

[/quote]Un lampeggio sincero.

P.S. di sicuro c'è solo la morte.[/quote]
Azz, pure menagrami qui dentro :!:

 

[ex-XC70]

Un lampeggio sincero.

P.S. di sicuro c'è solo la morte.[/quote]
Azz, pure menagrami qui dentro :!:[/quote] :twisted: :twisted: :twisted:Ovviamente si scherza!!!!!!!!!!!!!

 

[berto 65]

era il filtro olio ,della concorrenza,rotto.
era stato sostituito da soli 3000 km.

 

[127original]

Abbiamo in famiglia una Xsara Picasso 1.6 16v a benzina del 2006 con 351000km, ora la dobbiamo cambiare ma MAI avuto problemi oltre alla normale manutenzione una volta a 207000km la pompa benzina. In famiglia siamo tutti citroenisti ne abbiamo avuto 35 in tutti e a parte una zx andata a fuoco per un cortocircuito della batteria nessuna ha mai dato problemi. La Citroen sono anni che costruisce motori che sono dei veri muli!!!

 

[kennet1]

Una macchina rognosa può capitare, nessuna auto è esente da difetti, va anche un po' a fortuna...non c'è forum di qualsiasi marca che non abbia gente che si lamenta di qualche cosa persino i forum vw segnalano problemi di ogni sorta...non generalizziamo troppo...

 

[PDEsandro]

anche la mia e' del dicembre 2005, una golf tdi, ho fatto 145.000 km . e una volta ho dovuto aggiungere un litro di olio.......
Peccato perche' la ds4 mi piaceva ma vedo che la qualita' citroen e' proprio scarsa.

Lascia perdere! tutte possono avere rogne , anche le Vw !