Sono possessore di una Mercedes Classe S di marzo 2007 con all'attivo 160.000km Vi scrivo per esprimere la mia profonda delusione riguardo questa macchina con la quale ho percorso in un anno e mezzo 150.000 km.
2 venerdi fa mi si è rotto il cambio, morta la centralina, sebbene avessi specificato che la macchina mi serve per lavoro, sono un autista privato, Mercedes ha impiegato ben 10 giorni a rendermi la macchina chiedendomi un conto di 2200 ? inclusivo di tagliando olio e 2 filtri.
Oltre al danno economico come uscita di cassa e come mancato guadagno, ho avuto anche diritto alla beffa che mi è venuta dal customer care: La Sua macchina non rientra nei parametri per usufruire della garanzia di correntezza, in quanto ha troppi chilometri...in pratica Mercedes stima che per una macchina da 100000 ? 75.000 km all'anno siano troppi.
Onestamente ora la macchina va bene però un trattamento del genere da un'azienda che fa della affidabilità la Sua arma vincente non me lo sarei aspettato.
Naturalmente ora questa Mercedes verrà messa in vendita e comprerò una Audi A8, che sebbene non abbia la stessa immagine ha dalla Sua un servizio assistenza che per esperienxa non si fa beffa del cliente.
Colgo l'occasione per segnalare un altro inconveniente capitato ad un collaboratore alla Sua nuova Classe E 220 si è rotto un iniettore, cosa frequente su queste macchine in quanto a detta del concessionario quasi tutte le 220 e le 250 sono rientrate in concessionaria con tempi di "convalescenza" di circa 1 settimana. Alla richiesta che venissero cambiati tutti 4 gli iniettori la risposta è stata: "non possiamo, aspettate che si rompano e poi li cambieremo"...
Più che di stella a tre punte d'ora in poi si parlerà solo di stella cadente...
2 venerdi fa mi si è rotto il cambio, morta la centralina, sebbene avessi specificato che la macchina mi serve per lavoro, sono un autista privato, Mercedes ha impiegato ben 10 giorni a rendermi la macchina chiedendomi un conto di 2200 ? inclusivo di tagliando olio e 2 filtri.
Oltre al danno economico come uscita di cassa e come mancato guadagno, ho avuto anche diritto alla beffa che mi è venuta dal customer care: La Sua macchina non rientra nei parametri per usufruire della garanzia di correntezza, in quanto ha troppi chilometri...in pratica Mercedes stima che per una macchina da 100000 ? 75.000 km all'anno siano troppi.
Onestamente ora la macchina va bene però un trattamento del genere da un'azienda che fa della affidabilità la Sua arma vincente non me lo sarei aspettato.
Naturalmente ora questa Mercedes verrà messa in vendita e comprerò una Audi A8, che sebbene non abbia la stessa immagine ha dalla Sua un servizio assistenza che per esperienxa non si fa beffa del cliente.
Colgo l'occasione per segnalare un altro inconveniente capitato ad un collaboratore alla Sua nuova Classe E 220 si è rotto un iniettore, cosa frequente su queste macchine in quanto a detta del concessionario quasi tutte le 220 e le 250 sono rientrate in concessionaria con tempi di "convalescenza" di circa 1 settimana. Alla richiesta che venissero cambiati tutti 4 gli iniettori la risposta è stata: "non possiamo, aspettate che si rompano e poi li cambieremo"...
Più che di stella a tre punte d'ora in poi si parlerà solo di stella cadente...
