MERCEDES CLASSE B NON COMPRATELA

[CONSUMATRICEBEFFATA]

HO UNA MERCEDES CLASSE B DA TRE ANNI CON 53.000KM E IMPROVVISAMENTE SI E' BRUCIATA LA FRIZIONE.
LA TANTO BLASONATA CASA MERCEDES BENZ SI E' LIMITATA A RISPONDERE CHE LA GARANZIA E' SCADUTA,NONOSTANTE SIA EVIDENTE CHE TRATTASI DI ANOMALIA.
SIA CONSIDERATI I POCHI KILOMETRI PERCORSI,SIA PER IL MODO IN CUI E' AVVENUTO IL GUASTO COSI IMPROVVISAMENTE E SENZA PRECEDENTI SEGNALI.
VORREI EVIDENZIARE QUESTO MIO INCONVENIENTE PER SALVAGUARDARE ALTRI CONSUMATORI.
SOPRATTUTTO SI SAPPIA CHE COMPRARE UNA CLASSE B SIGNIFICA SPENDERE TANTI SOLDI NON SOLO PER ACQUISTARLA MA ANCHE PER CAMBIARE FRIZIONE OGNI 50.000KM.
DIREI CHE E' UNA VERGOGNA E VORREI SAPERE SE ESISTONO DELLE TUTELE PER ME CONSUMATRICE E COSA POSSO FARE PER USUFRUIRNE.
VI PREGO DI RISPONDERMI URGENTE AFFINCHE' IO POSSA DISCUTERNE CON IL CONCESSIONARIO PRESSO IL QUALE FACCIO I TAGLIANDI E PRESSO IL QUALE HO PORTATO L'AUTO A RIPARARE.
GRAZIE MILLE

 

[jaja00yaya]

HO UNA MERCEDES CLASSE B DA TRE ANNI CON 53.000KM E IMPROVVISAMENTE SI E' BRUCIATA LA FRIZIONE.
LA TANTO BLASONATA CASA MERCEDES BENZ SI E' LIMITATA A RISPONDERE CHE LA GARANZIA E' SCADUTA,NONOSTANTE SIA EVIDENTE CHE TRATTASI DI ANOMALIA.
SIA CONSIDERATI I POCHI KILOMETRI PERCORSI,SIA PER IL MODO IN CUI E' AVVENUTO IL GUASTO COSI IMPROVVISAMENTE E SENZA PRECEDENTI SEGNALI.
VORREI EVIDENZIARE QUESTO MIO INCONVENIENTE PER SALVAGUARDARE ALTRI CONSUMATORI.
SOPRATTUTTO SI SAPPIA CHE COMPRARE UNA CLASSE B SIGNIFICA SPENDERE TANTI SOLDI NON SOLO PER ACQUISTARLA MA ANCHE PER CAMBIARE FRIZIONE OGNI 50.000KM.
DIREI CHE E' UNA VERGOGNA E VORREI SAPERE SE ESISTONO DELLE TUTELE PER ME CONSUMATRICE E COSA POSSO FARE PER USUFRUIRNE.
VI PREGO DI RISPONDERMI URGENTE AFFINCHE' IO POSSA DISCUTERNE CON IL CONCESSIONARIO PRESSO IL QUALE FACCIO I TAGLIANDI E PRESSO IL QUALE HO PORTATO L'AUTO A RIPARARE.
GRAZIE MILLE

Scusami ma mi spieghi per quale motivo dovresti essere tutelata da qualcuno o qualcosa?
Specialmente se usi l'auto molto spesso in città, magari è un diesel, ad ogni partenza ai semafori la coppia del motore mette sotto sforzo la frizione che -magari non usata in maniera perfetta, cioè sfrizionando un po' troppo- può usurarsi velocemente.
Inoltre dopo 3 anni, come dettoti dalla concessionaria, la garanzia è ovviamente scaduta: non c'è nulla da tutelare.
La frizione può rompersi o scivolando sempre di + e poi smettendo di funzionare, oppure magari nonostante sia consumata ottime frizioni come quelle di mercedes scivolano poco e poi -se non sei un esperto- ti accorgi solo alla fine quando si rompono che erano ko da un po'.

Non vedo come dopo 3 anni e 50.000 km (che non sono 5.000 allora il discorso sarebbe in parte diverso - non per la garanzia ma per logica di ragionamento) tu possa chiedere una tutela su un pezzo meccanico che è normale sia soggetto ad usura. Nel tuo caso, scusa la sincerità, ma non vedo niente di strano in ciò che è successo se non la tua richiesta di tutela. Il danno è stato sicuramente prodotto dall'utilizzo dell'auto e quindi non vedo come tu possa pretendere una qualsivoglia forma di sconto o risarcimento della riparazione.

 

[blackshirt]

ciao e benvenuta sul forum!

prima di tutto un consiglio, sul forum come sulla posta elettronica, scrivere in maiuscolo, oltre a rendere meno leggibile quello che scrivi, equivale ad urlare, quindi cortesemente i prossimi messaggi scrivi in minuscolo.

detto questo, la frizione è una parte soggetta ad usura, e un uso non corretto può pregiudicarne la durata (ad esempio viaggiare con il piede sx appoggiato sul pedale o, fermi allo stop invece di frenare, "giocare" con la frizione)

quindi, mi spiace, ma secondo il mio modesto punto di vista, è giusto che la frizione nuova non venga riconosciuta in garanzia...

p.s. non è detto che se la tua frizione si è bruciata a 50.000 km tutte le altre si debbano bruciare a quel kmetraggio, e ritengo personalmente che il fatto che tu ne sconsigli l'acquisto al 1° problema quantomeno opinabile...

 

[don'tstopmenow]

Un consiglio per la prossima auto: prendila con il cambio automatico così non avrai più di queste rogne e ti godrai una guida molto più rilassata!

 

[renexx]

In questi casi, quando l'utente è convinto della propria buona fede (spero che chi ha aperto questo 3d non si stia lamentando di aver bruciato la frizione guidando come un principiante), penso sia doveroso richiedere il parere dell'ispettore della Casa e, magari, quello di un proprio perito.
A me capitò di bruciare la frizione di una Golf GTI dopo il termine della garanzia, a causa di una perdita di lubrificante, e la VW mi riconobbe la sostituzione a proprio carico.

 

[wizardofid]

In questi casi, quando l'utente è convinto della propria buona fede (spero che chi ha aperto questo 3d non si stia lamentando di aver bruciato la frizione guidando come un principiante), penso sia doveroso richiedere il parere dell'ispettore della Casa e, magari, quello di un proprio perito.
A me capitò di bruciare la frizione di una Golf GTI dopo il termine della garanzia, a causa di una perdita di lubrificante, e la VW mi riconobbe la sostituzione a proprio carico.

Ciao, quoto in pieno, fai intervenire un ispettore, anche a mio fratello una frizione durò 45000 km per la perdita di un paraolio, ma solo smontandola e vedendola con il capofficina, fu riconosciuto il difetto.
Buona fortuna

 

[vito71ing]

In questi casi, quando l'utente è convinto della propria buona fede (spero che chi ha aperto questo 3d non si stia lamentando di aver bruciato la frizione guidando come un principiante), penso sia doveroso richiedere il parere dell'ispettore della Casa e, magari, quello di un proprio perito.
A me capitò di bruciare la frizione di una Golf GTI dopo il termine della garanzia, a causa di una perdita di lubrificante, e la VW mi riconobbe la sostituzione a proprio carico.

Sarebbe giusto, se non fosse che per un difetto al parastrappo del volano, riscontrato da un perito nominato da me, la risposta della Casa è stata che quello che dice il meccanico del Concessionario vale come controperizia e non devono far effettuare nessun controllo suppletivo da nessun tecnico. Se non mi credete vi faccio vedere l'amail di risposta della mercedes

 

[renexx]

In questi casi, quando l'utente è convinto della propria buona fede (spero che chi ha aperto questo 3d non si stia lamentando di aver bruciato la frizione guidando come un principiante), penso sia doveroso richiedere il parere dell'ispettore della Casa e, magari, quello di un proprio perito.
A me capitò di bruciare la frizione di una Golf GTI dopo il termine della garanzia, a causa di una perdita di lubrificante, e la VW mi riconobbe la sostituzione a proprio carico.

Sarebbe giusto, se non fosse che per un difetto al parastrappo del volano, riscontrato da un perito nominato da me, la risposta della Casa è stata che quello che dice il meccanico del Concessionario vale come controperizia e non devono far effettuare nessun controllo suppletivo da nessun tecnico. Se non mi credete vi faccio vedere l'amail di risposta della mercedes

E l'ispettore della Casa?