<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> mercedes c 220d sport prese 12v e 220v | Il Forum di Quattroruote

mercedes c 220d sport prese 12v e 220v

Buon pomeriggio, è da tanto che non scrivo, sono stato lontano dal forum effettivamente.
Da aprile sono felice possessore di una c 220 con la quale mi trovo benissimo. Ho percorso circa 6000 km consumando davvero poco intorno ai 19 km/l, su percorso autostradale, molto meno della mia precedente passat che difficilmente superava i 17,3..
Comunque vengo al punto; sul libretto uso e manutenzione cartaceo e anche quello on line è riportato che la vettura ha oltre la presa 12 volts nel vano portaoggetti davanti anche una per i sedili posteriori unita ad una di 220 volts. L'ubicazione indicata dovrebbe essere sotto le bocchette della climatizzazione, ma non c'è nulla nella mia!!! Ho provato anche a cercarne una nel bagagliaio senza successo. La vettura è dotata di tirefit, e se dovessi forare, magari una ruota posteriore non so se il cavo è abbastanza lungo per arrivare alla presa anteriore. La vettura è l'ultima generazione di classe c: Mi son perso qualcosa o davvero è dotata solo di una presa anteriore 12 volts?
Grazie per aver letto
buon pomeriggio
 
Comunque vengo al punto; sul libretto uso e manutenzione cartaceo e anche quello on line è riportato che la vettura ha oltre la presa 12 volts nel vano portaoggetti davanti anche una per i sedili posteriori unita ad una di 220 volts. L'ubicazione indicata dovrebbe essere sotto le bocchette della climatizzazione, ma non c'è nulla nella mia!!!
Controla sul LUM che non ci sia a fincno della descrizione un pallino, triangolo o altro segno per indicare che si tratta di una dotazione optional e non standard. Solitamente le prese 220V sono sempre extra, e talvolta è optional anche la normale 12V aggiuntiva nel baule (spesso inclusa nei "pacchetti portaoggetti").

Ad ogni modo, un paio di suggerimenti:
- il survoltore-invertitore 220AC, se serve, conviene sempre prenderlo a parte (costa meno di quelli inseriti nel'abitacolo e dato che non sono eterni, costa meno sostituirlo, inoltre lo puoi raffreddare meglio)
- se manca la presa 12V nel baule, puoi sempre aggiugerla per conto tuo. E' un lavoro semplice se hai passione e inclinazione per il fai da te, altrimenti un bravo elettrauto te la monta con poche decine di euro
- i kit di emergenza solitamente hanno un cavo lungo a sufficienza, dalla presa anteriore lo fai uscire da una portiera e dovresti arrivare a tutte le ruote, ma quando hai un po' di tempo fai una prova che è meglio. Ricorda che il sigillante ha una sua scadenza, segnatela in agenda per non rimanere in panne magari tra n-anni.

Buona C!
 
Farò una prova e controllerò, guarderò meglio nel libretto istruzioni cartaceo, sperò di non doverlo mai usare il tirefit cmq. Nella Passat ho sempre avuto i pneumatici autosigillanti Continental, che praticamente all'interno sono pieni di sigillante. Ho forato una volta è non hanno perso niente come pressione, me ne sono accorto solo portando la macchina a fare il tagliando. Magari le monto anche su questa, cosi risolvo il problema.
Grazie per le risposte
 
Nemmeno sulla mia C300d c'è, se non ricordo male la presa posteriore nel baule è presente solo nelle versioni SW mentre quella sotto le bocchette posteriori fa parte del pacchetto fumatori.
Per quanto riguarda le gomme sulla mia ho le runflat di primo equipaggiamento, non so se anche sulla versione Sport sia così, la mia è una Premium
 
Nemmeno sulla mia C300d c'è, se non ricordo male la presa posteriore nel baule è presente solo nelle versioni SW mentre quella sotto le bocchette posteriori fa parte del pacchetto fumatori.
Per quanto riguarda le gomme sulla mia ho le runflat di primo equipaggiamento, non so se anche sulla versione Sport sia così, la mia è una Premium

Grazie axis adesso mi e tutto piu chiaro, effettivamente non ho il pacchetto fumatori, per quanto riguarda le gomme le run flat dal sito erano optional a circa 700 euro solo che il venditore mi diceva che dovevo abbinarci qualche altra cosa e il prezzo saliva La mia era pronta consegna tra l'altro.... Le ho avute in bmw le run flat erano molto rigide, mentre le autosigillanti sono normali gomme ripiene di sigillante all'interno, hanno il tirefit incorporato.
Grazie anche a te per la risposta
 
Buon pomeriggio, è da tanto che non scrivo, sono stato lontano dal forum effettivamente.
Da aprile sono felice possessore di una c 220 con la quale mi trovo benissimo. Ho percorso circa 6000 km consumando davvero poco intorno ai 19 km/l, su percorso autostradale, molto meno della mia precedente passat che difficilmente superava i 17,3..
Comunque vengo al punto; sul libretto uso e manutenzione cartaceo e anche quello on line è riportato che la vettura ha oltre la presa 12 volts nel vano portaoggetti davanti anche una per i sedili posteriori unita ad una di 220 volts. L'ubicazione indicata dovrebbe essere sotto le bocchette della climatizzazione, ma non c'è nulla nella mia!!! Ho
provato anche a cercarne una nel bagagliaio senza successo. La vettura è dotata di tirefit, e se dovessi forare, magari una ruota posteriore non so se il cavo è abbastanza lungo per arrivare alla presa
anteriore. La vettura è l'ultima generazione di classe c: Mi son perso qualcosa o davvero è dotata solo di una presa anteriore 12 volts?
Grazie per aver letto buon pomeriggio


Temo,
caro " rientrante "
che,
se pure sul mio GLC
( come gia' segnalai inka abbbbestia ),
sono assenti....
( incredibile, sono optionals in un qualche accidente di pack )....
....Lo siano pure sulla tua.

Semplicemente vergognoso
 
Come ho scritto fa parte del pacchetto fumatori per la C.


Allora non e' solo vergognoso, e' anche folle....
Un non fumatore non pensera mai che su un' auo del genere, un " ciappino " da 10 Euro sia da....
Insomma non si porra' mai il problema se e', o meno di serie....

A me interessa per il frigo, tanto per capirci
 
Allora non e' solo vergognoso, e' anche folle....
Un non fumatore non pensera mai che su un' auo del genere, un " ciappino " da 10 Euro sia da....
Insomma non si porra' mai il problema se e', o meno di serie....

A me interessa per il frigo, tanto per capirci
Si concordo è una cosa da pezzenti e purtroppo Mercedes non è l'unica a farlo.
 
@arizona77
Ieri sono salito su una Classe A (non l'ultima ma quella precedente restyling) di un amico ed ho notato che non solo ha la presa 12v dentro uno scompartimento nel tunnel centrale, ma ce l'ha pure dietro in un vano dedicato, non ho chiesto se l'avesse anche nel baule ma mi ha detto che era così l'auto quando l'ha ordinata, senza nessun pack fumatore o dedicato:emoji_dizzy_face:
 
@arizona77
Ieri sono salito su una Classe A (non l'ultima ma quella precedente restyling) di un amico ed ho notato che non solo ha la presa 12v dentro uno scompartimento nel tunnel centrale, ma ce l'ha pure dietro in un vano dedicato, non ho chiesto se l'avesse anche nel baule ma mi ha detto che era così l'auto quando l'ha ordinata, senza nessun pack fumatore o dedicato:emoji_dizzy_face:

:emoji_confounded:
che dire
??
 
in MB sono specialisti (come gli altri premium crucchi) a spennarti per qualunque cosa.
quando confronto la dotazione MB con quella di altre case, mi girano sempre le balle.
sulla mia non c'e' il cruise adatattivo, o come diamine si chiama, eppure ha il radar per l'anti collisione, e ti dice se non tieni la distanza.
saranno 5 righe di software, ma se le vuoi, devi prendere il pacchetto con, bho, non ho idea di come si chiami, il mantenimento in carreggiata.
sulla vitara di mia mogllie, che costa meno della meta', c'e', e manco era optional.
cosi' come l'apertura keyless, sulla MB puoi tenerti la chiave in tasca, ma mettere il tastino sulla portiera per aprirla, no.
devi togliere la chiave dalla tasca per aprire l'auto, e poi rimettercela finche' non scendi e la vuoi chiudere
se vuoi il tastino.... paghi

pero' e' una bomba, e non consuma nulla. il confronto con la laguna e' imbarazzante per i consumi, per gli accessori e' sempre imbarazzante, ma nell'altro senso :mad:
 

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