Mercedes-AMG SL 2022

[pilota54]

E’ stata presentata la vettura che sostituirà la Mercedes coupé AMG.
Ora si chiama Mercedes-AMG SL ed è una spider.

“Torna la SL, ma si rinnova ben oltre le apparenze. Ora si chiama Mercedes-AMG SL, che nel gergo di Stoccarda significa aver cambiato madre ed essere figlia del mondo di Affalterbach come la GT e le sue derivate. La Mercedes ha quindi sostituito la SL precedente, nota internamente come R231 e presentata nel 2012…..”

https://www.quattroruote.it/news/nu..._immagini_caratteristiche_interni_motori.html

 

[Aksis]

Non sostituirà la coupé ma la AMG-GT spyder, la coupé AMG-GT arriverà il prossimo anno e si chiamerà sempre AMG-GT coupé, adotterà il nuovo pianale MSA creato appunto per la AMG-GT coupé e poi usato anche per questa SL
Per il momento la AMG-SL verrà commercializzata con il V8 in due step di potenza, più avanti dovrebbe arrivare anche il 6L già presente su alcune AMG e non.

 

[pilota54]

Carina, ma il prezzo ne farà certamente una supercar, un modello di estrema nicchia.
Incredibili ed esagerate (a mio parere) le dimensioni del pannello infotainment. Sembra un televisore..........

La tecnica in sintesi (fonte quattroruote.it):

"Al lancio, in Italia, la vettura è disponibile con il V8 4.0 biturbo nella variante da 585 CV ed 800 Nm (SL 63 4Matic+), mentre su altri mercati sarà offerta anche la SL 55 4Matic+ (476 CV). Pur derivando dalle altre varianti già note, il V8 (nome in codice M177) è stato modificato per l'uso sulla SL adottando coppa dell'olio e intercooler specifici, oltre ad aspirazione e scarico riprogettati. La SL 63 dichiara 3,6 secondi per lo 0-100 e 315 km/h di velocità massima. La Mercedes ha già confermato l'arrivo di ulteriori motorizzazioni e di un modello ancora più potente, elettrificato: la vettura riceverà infatti in futuro la tecnologia plug-in Hybrid AMG E Performance, diventando la prima SL ibrida della storia........"

 

[Aksis]

Lo schermo è quello di Classe S e Classe C quindi tutto normale, sarà così anche sulle prossime nuove.
Questa è anche la prima SL ad essere 4Matic, non ricordo se ha anche le ruote sterzanti posteriori, forse no.

 

[pilota54]

Lo schermo è quello di Classe S e Classe C quindi tutto normale,

Sarà anche "normale" per loro, ma a me non piace, troppo gigante, ripeto a mio parere. A te piace?

 

[Aksis]

Sarà anche "normale" per loro, ma a me non piace, troppo gigante, ripeto a mio parere. A te piace?

Devo vederlo dal vivo su quella macchina per valutare, per ora posso dirti che mi piace il fatto che il cockpit sia stato chiuso e non lasciato "all'aperto" come su S e C.

 

[ALGEPA]

la vetture a me piace molto, mi sembra sia elegante ma al tempo stesso anche abbastanza aggressiva per quanto riguarda lo schermo anche a me non entusiasma molto, è anche vero che se ne vuoi mettere uno di quelle dimensioni e non potendoli ancora fare curvi e quindi inseriti nelle forme più di tanto non credo che riescano a fare, resta sempre un rettangolo da posizionare sul cruscotto.

 

[FAUST50]

Sarà anche "normale" per loro, ma a me non piace, troppo gigante, ripeto a mio parere. A te piace?

non mi piace per niente,ma per niente proprio.

 

[Aksis]

non mi piace per niente,ma per niente proprio.

Sono passati dal mini televisore da campeggio al grande tablet

 

[FAUST50]

Sono passati dal mini televisore da campeggio al grande tablet

meglio 100 volte cosi' che quel coso li a penzoloni stile Tesla,un orrore

 

[Aksis]

meglio 100 volte cosi' che quel coso li a penzoloni stile Tesla,un orrore

Tanti non erano contenti del fatto che su una SL non c’era il doppio schermo che una qualsiasi classe A aveva, parlo del restyling della SL.
Un po’ come chi aveva CLS e classe E senza MBUX completo.

 

[ALGEPA]

Però quello è un display da 7 pollici o giù di li , quello della nuova SLcredo che sia sui 15 pollici ,la differenza a livello funzionale credo che sia notevole, poi certo esteticamente il risultato è um altro

 

[Aksis]

Però quello è un display da 7 pollici o giù di li , quello della nuova SLcredo che sia sui 15 pollici ,la differenza a livello funzionale credo che sia notevole, poi certo esteticamente il risultato è um altro

Il doppio display MBUX per i modelli dalla E in su era/è da 12,3 pollici ciascuno quindi 24,6 pollici totali, questo centrale è da 11,9 pollici, è anche inclinabile a quanto avevo letto, mentre il cockpit è da 12,3 pollici.
Il doppio display per Classe A e derivate è da 10,5 pollici ciascuno, base lo aveva da 14 pollici totali quindi 7+7

 

[ALGEPA]

Il doppio display MBUX per i modelli dalla E in su era/è da 12,3 pollici ciascuno quindi 24,6 pollici totali, questo centrale è da 11,9 pollici, è anche inclinabile a quanto avevo letto, mentre il cockpit è da 12,3 pollici.
Il doppio display per Classe A e derivate è da 10,5 pollici ciascuno, base lo aveva da 14 pollici totali quindi 7+7

Sono ignorante in merito ...solo 11 9 ..sembrava più grande im foto

 

[Aksis]

Sono ignorante in merito ...dolo 11 9 ..sembrava più grande im foto

Sono tutti così, solo la EQS ha tre schermi per un totale di 56 pollici di diagonale.