mercato pneumatic, considerazioni

[tafano67]

Non sono novita' le continue difficolta' dei produttori di pneumatici..... continental continua a reclamare licenziamenti, pirelli non ne parliamo pure la michelin parrebbe sull'orlo del collasso eppure......
Eppure a fronte di un mercato di auto nuove in calo quelle corcolanti sono sempre di +, in europa si calcola in circa 200milioni di auto circolanti, una cifra enorme e sono TUTTE dotate di gomme che prima o poi devono cambiare, non ultimo il fenomeno delle gomme invernali che solo 10 anni fa montavano solo quelli che abitavano in montagna.......
Dopo 3 settimane di suppliche il mio gommista mi ha permesso di portare la macchina per la sostituzione delle gomme invernali-estive..... sono in milano tutti pieni di lavoro un'altro gommista mi ha detto che a partire dal 4 maggio mi avrebbe fatto il servizio e siamo al 20 di aprile......
lascio a voi le considerazioni ma pensare che aziende che comunque hanno un mercato enorme di ricambio a fronte di un nuovo che bene o male si aggira sui 30milini di veicoli all'anno ma cosa cavolo hanno da lamentarsi?
non è forse dovuto al fatto che forse pretendono cifre esasperate rispetto alla reale possibilita'.......... Che tutto sommato è gia' parecchio elevata?

 

[alkiap]

Non sono novita' le continue difficolta' dei produttori di pneumatici..... continental continua a reclamare licenziamenti, pirelli non ne parliamo pure la michelin parrebbe sull'orlo del collasso eppure......
Eppure a fronte di un mercato di auto nuove in calo quelle corcolanti sono sempre di +, in europa si calcola in circa 200milioni di auto circolanti, una cifra enorme e sono TUTTE dotate di gomme che prima o poi devono cambiare, non ultimo il fenomeno delle gomme invernali che solo 10 anni fa montavano solo quelli che abitavano in montagna.......
Dopo 3 settimane di suppliche il mio gommista mi ha permesso di portare la macchina per la sostituzione delle gomme invernali-estive..... sono in milano tutti pieni di lavoro un'altro gommista mi ha detto che a partire dal 4 maggio mi avrebbe fatto il servizio e siamo al 20 di aprile......
lascio a voi le considerazioni ma pensare che aziende che comunque hanno un mercato enorme di ricambio a fronte di un nuovo che bene o male si aggira sui 30milini di veicoli all'anno ma cosa cavolo hanno da lamentarsi?
non è forse dovuto al fatto che forse pretendono cifre esasperate rispetto alla reale possibilita'.......... Che tutto sommato è gia' parecchio elevata?

Esistono dati riguardo alla quota di mercato detenuta dai vari produttori?
Forse stanno patendo la concorrenza dei loro stessi sottomarchi, o dei cinesi?
Al di là dei costi dei marchi "principali", il mercato stesso è totalmente illogico, al punto tale da rendere impossibile capire quale sia il vero costo degli pneumatici, con differenze di prezzo abissali fra i vari rivenditori

 

[polso]

a mio parere, negli ultimi anni i grandi marchi quali Pirelli Michelin continental ecc..... hanno perso enormi fette di mercato soppiantati da altre marche (magari di loro medesima proprieta') che prodotte in paesi "poveri"
che possono essere immesse sul mercato a prezzi molto + popolari...
ed avendo in questi anni portato la qualità a livelli alti
come le firestone, yokohama hankook toyo kumho ecc
vengono montate anche su auto non proprio economiche
ad es su toyota, golf, range rover ecc ecc