Mercato di Ottobre 09

[migliazziblu]

In un mercato che pare ormai riprendersi un po' per tutti, Mazda continua nel suo andamento negativo. Scende da 1571 vetture a 1314, dati UNRAE. Ciao

 

[scarboroughfair]

tenendo conto che il gpl sulla 2 è presente da settembre, aspetterei ancora questo mese per tirare le somme definitive.

certo è che 6 in Italia vende poco (molto di più in Belgio) e 3 non è secondo me chissà quanto riuscita a livello estetico. buoni motori, buoni prezzi non sono sufficienti se la linea non convince del tutto. la vecchia 3 era anche bella...

e poi le dimensioni!!

l'ho già detto altrove, Mazda ha predicato bene con 2 e stà razzolando male con 3 e 6...con Mazda 2 hanno saputo essere innovativi con una B compatta da 3,9 metri. ma la 6 rientra nella media del segmento D attuale (=transatlantico), la 3 con 4,46 metri si avvicina pericolosamente alla Delta, e non è un complimento. non puoi proporre medie compatte di quella misura!! sono costretto a rivalutare in questo la Golf, l'auto anonima per antonomasia, ma almeno una delle pochissime (assieme a Civic, Auris, 308 e Megane) rimaste con dimensioni "umane".

 

[melego73]

sono costretto a rivalutare in questo la Golf, l'auto anonima per antonomasia, ma almeno una delle pochissime (assieme a Civic, Auris, 308 e Megane) rimaste con dimensioni "umane".

beh,di anonimo ha ben poco,la nuova e' di un bello entusiasmante.
E sara' anche anonima,ma quante ce ne sono gia' in giro?

 

[luca.mazda]

In un mercato che pare ormai riprendersi un po' per tutti, Mazda continua nel suo andamento negativo. Scende da 1571 vetture a 1314, dati UNRAE. Ciao

Non mi sembra che sia l'unica casa con segno negativo, anzi
per dovere di cronaca:

Mazda - 16,36 %
Audi - 11,05 %
BMW - 24,46 %
Crhysler -74,34 %
Daihatsu -49,55 %
Dodge -20,88%
Jaguar -38,65%
Jeep -26,91%
Lada -69,57%
lexus - 13,39%
Mercedes - 17,34%
Mini - 11,81%
Mitsubishi - 71,87 %
Saab - 62,26%
Seat - 42,60%
Skoda - 16,93%
Subaru -43,61%

Dati UNRAE.

Ciao a tutti, ora vado a fare l'esame della vista che nell'inserire tutti questi dati ho perso qualche diottria

 

[melego73]

pero' vedo che non hai perso le H

 

[luca.mazda]

pero' vedo che non hai perso le H

.........ahahhah.........edito..................

 

[luca.mazda]

pero' vedo che non hai perso le H

.........ahahhah.........edito..................

Ora vado di corsa dall'oculista

 

[melego73]

Addebita la ricevuta a Mazda.

 

[luca.mazda]

Addebita la ricevuta a Mazda.

Dovrei dividere il conto tra tutte le case in perdita, se perdeva solo Mazda pazienza, non mi sarei messo a trascrivere i dati Unrae. Cmq se la passano quasi tutti ancora maluccio è..........

 

[melego73]

Il problema grosso e' che fanno tutti molta fatica a ritirare gli usati e per questo motivo NON vendono auto nuove.
A me piacerebbe cambiarla,ma con la valutazione del piffero della mia,mi costringono a tenerla.
Gli incentivi aiutano solo il mercato delle utilitarie o delle auto gasate,il resto e' completamente fermo.
Quindi,se vogliono tornare a vendere,devono rendersi conto che devono pagare gli usati per quello che realmente valgono e capira anche che la gente ha sempre meno soldi.

 

[luca.mazda]

Il problema grosso e' che fanno tutti molta fatica a ritirare gli usati e per questo motivo NON vendono auto nuove.
A me piacerebbe cambiarla,ma con la valutazione del piffero della mia,mi costringono a tenerla.
Gli incentivi aiutano solo il mercato delle utilitarie o delle auto gasate,il resto e' completamente fermo.
Quindi,se vogliono tornare a vendere,devono rendersi conto che devono pagare gli usati per quello che realmente valgono e capira anche che la gente ha sempre meno soldi.

Hai perfettamente ragione, oggi i prezzi sono tutti falsati dagli incentivi e sconti per la rottamazione, chi possiede un'usato da permutare viene lasciato in disparte a favore del cliente rottamazione. Vedrai che quando finiranno gli incentivi cambieranno anche le valutazioni delle vetture da permutare...........almeno spero

 

[melego73]

Il problema e' che gli incentivi non finiranno mai altrimenti la FIAT chiude.
Poi l'incentivo ,interpretato come era nato,era giusto perche' invogliava la gente che possedeva auto marcie patocche a cambiarle con auto nuove,meno inquinanti e sopratutto in ordine e sicure.
Solo che adesso ti lasciano rottamare qualsiasi cosa,anche auto di pochi anni che sono in perfetta efficienza.
E il timore e' che queste auto non vengano demolite ma vengano reimmattricolate e rimesse sul mercato dell'usato così i furboni vendono auto nuove,e rivendono l'usato.
Pero',così facendo,costringono la gente che non ha grosse possibilita' economiche,a tenersi l'auto fino alla morte.

 

[scarboroughfair]

sono costretto a rivalutare in questo la Golf, l'auto anonima per antonomasia, ma almeno una delle pochissime (assieme a Civic, Auris, 308 e Megane) rimaste con dimensioni "umane".

beh,di anonimo ha ben poco,la nuova e' di un bello entusiasmante.
E sara' anche anonima,ma quante ce ne sono gia' in giro?

oddio...di un bello entusiasmante...mi sembra un pò noiosa forte. che poi venda non mi stupisce.....mai sentita la parola "conformismo" ?

 

[scarboroughfair]

In un mercato che pare ormai riprendersi un po' per tutti, Mazda continua nel suo andamento negativo. Scende da 1571 vetture a 1314, dati UNRAE. Ciao

Non mi sembra che sia l'unica casa con segno negativo, anzi
per dovere di cronaca:

Mazda - 16,36 %
Audi - 11,05 %
BMW - 24,46 %
Crhysler -74,34 %
Daihatsu -49,55 %
Dodge -20,88%
Jaguar -38,65%
Jeep -26,91%
Lada -69,57%
lexus - 13,39%
Mercedes - 17,34%
Mini - 11,81%
Mitsubishi - 71,87 %
Saab - 62,26%
Seat - 42,60%
Skoda - 16,93%
Subaru -43,61%

Dati UNRAE.

Ciao a tutti, ora vado a fare l'esame della vista che nell'inserire tutti questi dati ho perso qualche diottria

certo, ce ne sono altre. ma Mazda produce auto normali, non premium. dei marchi da te citati, mi sorprendono, e negativamente, i dati di Skoda e Seat, Mitsubishi e Subaru sono auto di nicchia, la triade premium è un discorso a parte, Chrysler/Jeep/Dodge...bè quello è affare di Marchionne :twisted:

 

[migliazziblu]

In un mercato che pare ormai riprendersi un po' per tutti, Mazda continua nel suo andamento negativo. Scende da 1571 vetture a 1314, dati UNRAE. Ciao

Non mi sembra che sia l'unica casa con segno negativo, anzi
per dovere di cronaca:

Mazda - 16,36 %
Audi - 11,05 %
BMW - 24,46 %
Crhysler -74,34 %
Daihatsu -49,55 %
Dodge -20,88%
Jaguar -38,65%
Jeep -26,91%
Lada -69,57%
lexus - 13,39%
Mercedes - 17,34%
Mini - 11,81%
Mitsubishi - 71,87 %
Saab - 62,26%
Seat - 42,60%
Skoda - 16,93%
Subaru -43,61%

Dati UNRAE.

Ciao a tutti, ora vado a fare l'esame della vista che nell'inserire tutti questi dati ho perso qualche diottria

Lo sapevo che ti trovavo pronto alla difesa a spada tratta; ma era un modo provocatorio per smuovere il nostro agonizzante forum.Lo so anch' io che il mercato ha coinvolto in negativo un po' tutti ma alcuni, tipo Renault che sembravano spacciati si stanno comunque riprendendo. Ciao