Megane Coupè: Prime valutazioni

[francescolamanna1]

megane coupè: DISASTROSA....sono terribilmente deluso da Renault, nella fattispecie ovviamente dalla nuova megane coupè consegnatami appena 10 giorni fa!! Nera, luxe, con sport pack...navigatore DVD ecc ecc ecc

si tratta di una 130 cv...allora: aiutatemi!!
Ma io posso intraprendere un reclamo verso Renault per i malfunzionamenti di una macchina nuova???Voi ne sapete qualcosa??

1) appena consegnata a partire dagli 80km/ora si sente un maledetto fruscio più o meno dalle parti del finestrino lato passeggero che reiterato per 50 km di autostrada mi ha fatto impazzire, ancora irrisolto!!

2)"campanellio" continuo e persistente del motore(a freddo o caldo) dovuto a che cosa??? Il meccanico Renault:&lt&lt è un motore nuovo, non lo conosciamo&gt&gt. Problema irrisolto quindi!!

3) TERRIBILE: ai bassi regimi angosciante vibrazione delle plastiche all'altezza del contagiri....attenzione, parliamo di una macchina in rodaggio con appena 1000 km!

Cosa devo fare???? Aiutatemi

 

[ANDRY03]

Sei po vago? Spiega il perché

megane coupè: DISASTROSA....sono terribilmente deluso da Renault, nella fattispecie ovviamente dalla nuova megane coupè consegnatami appena 10 giorni fa!! Nera, luxe, con sport pack...navigatore DVD ecc ecc ecc

 

[francescolamanna1]

si tratta di una 130 cv...allora: aiutatemi!!
Ma io posso intraprendere un reclamo verso Renault per i malfunzionamenti di una macchina nuova???Voi ne sapete qualcosa??

1) appena consegnata ad 80km/ora si sente un maledetto fruscio che reiterato per 50 km di autostrada mi ha fatto impazzire, ancora irrisolto!!

2)"campanellio" continuo e persistente del motore(a freddo o caldo) dovuto a che cosa??? Ilmeccanico Renault:&lt&lt è un motore nuovo, non lo conosciamo&gt&gt. Problema irrisolto quindi!!

3) TERRIBILE: ai bassi regimi angosciante vibrazione delle plastiche all'altezza del contagiri....attenzione, parliamo di una macchina in rodaggio con appena 1000 km!

Cosa devo fare???? Aiutatemi

 

[ANDRY03]

L'auto è in garanzia PRETENDI che ti vengano risolti tutti i problemi magari con l'aiuto di un legale (altrimenti non ti caga nessuno)

 

[lepocattivo]

si tratta di una 130 cv...allora: aiutatemi!!
Ma io posso intraprendere un reclamo verso Renault per i malfunzionamenti di una macchina nuova???Voi ne sapete qualcosa??

1) appena consegnata ad 80km/ora si sente un maledetto fruscio che reiterato per 50 km di autostrada mi ha fatto impazzire, ancora irrisolto!!

2)"campanellio" continuo e persistente del motore(a freddo o caldo) dovuto a che cosa??? Ilmeccanico Renault:&lt&lt è un motore nuovo, non lo conosciamo&gt&gt. Problema irrisolto quindi!!

3) TERRIBILE: ai bassi regimi angosciante vibrazione delle plastiche all'altezza del contagiri....attenzione, parliamo di una macchina in rodaggio con appena 1000 km!

Cosa devo fare???? Aiutatemi

Per il campanellio mi lamento pure io che ho il 1.5 dCi 110 cv e si lamentano pure altre persone con il 130 cv ma su un altro sito. A detta di alcuni meccanici Renault, sarebbe dovuto al tubo di ritorno del gasolio che sulla 1,5 crea soprattutto il famoso muggito a freddo ( e nella mia ed in altri 1.5 che ho ascoltato io stesso in altre auto, crea anche questa specie di campanellio a caldo) nel 1.9 solo il campanellio. Io credo che sia dovuto a qualche iniettore che non funziona a dovere o mal progettato. Lo senti soprattutto sul lato anteriore passeggero?

Il fruscio nella mia Megane berlina comincia a sentirsi verso velocità bel più alte di 80 km/h. Per il rumore delle plastiche, falla sentire a al capo offcina mentre sei in velocità, ed in caso fatti smontare quello che c'è da smontare per eliminare il rumore.

 

[francescolamanna1]

si va bè, ma il fatto che io una macchina RIPARATA dopo appena 10 giorni non la voglio, e cmq non è quello che mi aspettavo compando una macchina nuova da oltre oltre oltre 20000 euro capisci??

 

[francescolamanna1]

si il campanellio è nella parte destra mi pare...quindi è un problema diffuso da quel che ho capito. Ma secondo voi...dopo smontato il cruscotto(per risolvere la vibrazione) può esser rimontato come appena uscito dalla casa?? o comincerò a sentire altri fastidiosi rumori???

 

[lepocattivo]

si il campanellio è nella parte destra mi pare...quindi è un problema diffuso da quel che ho capito. Ma secondo voi...dopo smontato il cruscotto(per risolvere la vibrazione) può esser rimontato come appena uscito dalla casa?? o comincerò a sentire altri fastidiosi rumori???

Io ti capisco che non vuoi un'auto a cui abbiano messo mano dolo soli 10 giorni ma pensa tu che molti di noi con la 1,5 dCi 110 cv, abbiamo un rumore infernale nel periodo in cui fa freddo e malgrado sia un problema riconosciuto dalla Renault stessa e malgrado alcuni, come me, abbiano messo di mezzo l'avvocato, non stiamo riuscendo a farci cambiare l'auto, figuariamoci per te che lamenti "solo" un camapanellio che almeno a te hanno detto che non è normale (quindi fai una segnalazione al numero verde Renault prima possibile facendoti dare il numero di apertura pratica che ti verrà assegnato)mentre a me hanno detto che è normalissimo. L'unica speranza che avresti potuto avere, secondo il contratto che hai firmato al momento dell'acquisto, era di mandare una raccomandata con ricevuta di ritorno alla tua concessionaria ed alla Renault Italia entro 7 giorni dall'acquisto dell'auto (ormai sei fuori di 3 giorni purtroppo) in cui chiedevi di rimandare la merce indietro per difetti non risolvibili. Il discorso del campanellio non siamo molti a lamentarci, su questo forum mi sembra che siamo io, te ed un altro utente con il 1.9 ma non ricordo il suo nick, mentre su un altro forum c'è un altro utente. In pratica siamo pochi a lamentarci e quindi non credo che mai Renault interverrà su questa cosa (dovrebbe sicuramente intervenire cambiando qualcosa di costoso, figuriamoci se lo farà mai) e poi per quanto riguarda il discorso del montaggio del cruscotto, direi che dipende tutto dalla bravura del meccanico che eseguirà il lavoro. Per il discorso fruscio, che ti hanno detto esattamente?

 

[francescolamanna1]

mi hanno detto che è forse dipende da qualche guarnizione montata male o difettosa. Il capo meccanico mi ha detto che dovrà smontare il pannello dello sportello e verificare, il tutto dopo Pasqua!
Tu hai ragione , ma la questione è che sono amareggiato e, l auto che fino a 15 giorni fa aspettavo con un ansia incredibile dopo appena dieci giorni mi è caduta dal cuore.!!
Un'altra domanda...la proroga della garanzia entro quanto tempo va fatta e quanto mi costerà??
A questo punto mi converrà farla....

 

[7capitano]

Un'altra domanda...la proroga della garanzia entro quanto tempo va fatta e quanto mi costerà??
A questo punto mi converrà farla....

costa 470?, allunga di due anni la garanzia (quindi totale di 4 anni), ma con il limite di 80000km. hai tempo un anno dall'acquisto per farla

 

[TOBRUK42]

si tratta di una 130 cv...allora: aiutatemi!!

]Ilmeccanico Renault:&lt&lt è un motore nuovo, non lo conosciamo&gt&gt.

Mi dispiace per quello che ti e' successo. Sono senza parole nel leggere che non conoscono questo motore. Non e' assolutamente nuovo! Io ho una Megane Grandtour del 2007 con esattamente lo stesso motore 1.9 dci da 130cv. Per quel che mi riguarda e' sempre andato bene; in 16 mesi ha percorso piu' di 48k km. L'unico inconveniente che ho riscontrato e' stata la ventola di raffreddamento che si metteva ad andare sebbene il motore fosse freddo. Me l'hanno sistemata in Renault ancora in garanzia. Tu l'hai appena presa, quindi con una garanzia fresca ed e' loro dovere intervenire. Sul motore chiedigli cosa veniva montato sulla 1.9 dci Megane 2. Che non dicano stupidaggini! Ti faccio i miei migliori auguri per la tua Megane coupe' e, gia' che ci siamo, di Pasqua.
Belfagor

 

[francescolamanna1]

Grazie mille Belfagor...speriamo che tutto sia risolto! Sono un pò sconsolato però non mi resta che agire...grazie per gli auguri, ricambio ovviamente ciao

 

[Blixen]

France' mi dispiace tantissimo per i tuoi inconvenienti. Un po sono coinvolto perche anche io ho ordinato una coupe 1.5
Quello che mi preoccupano non sono i piccoli problemi (risolvibilli) tipo la guarnizione ma quelli progettuali .
In generale mi rendo conto che con una macchina i cui interni profumano ancora di nuovo ti girano vorticosamente i CABBASISI a fare spesso pellegrinaggi in officine "sorde" che sembrano farti un piacere.
NON DEMORDERE! E' PROPRIO QUELLO CHE VOGLIONO! PRETENDI QUANTO DOVUTO E FATTI DARE UNA AUTO SOSTITUTIVA NELL'ATTESA!
Cmq ti auguro buona pasqua e non ti consumare il fegato, solo alla morte non c'e rimedio.....forza!
Fabio

 

[lepocattivo]

France' mi dispiace tantissimo per i tuoi inconvenienti. Un po sono coinvolto perche anche io ho ordinato una coupe 1.5
Quello che mi preoccupano non sono i piccoli problemi (risolvibilli) tipo la guarnizione ma quelli progettuali .
In generale mi rendo conto che con una macchina i cui interni profumano ancora di nuovo ti girano vorticosamente i CABBASISI a fare spesso pellegrinaggi in officine "sorde" che sembrano farti un piacere.
NON DEMORDERE! E' PROPRIO QUELLO CHE VOGLIONO! PRETENDI QUANTO DOVUTO E FATTI DARE UNA AUTO SOSTITUTIVA NELL'ATTESA!
Cmq ti auguro buona pasqua e non ti consumare il fegato, solo alla morte non c'e rimedio.....forza!
Fabio

Concordo pienamente: purtroppo, quando si tratta di ammettere errori progettuali, puoi avere anche una garanzia di 10 anni che dovrebbe coprirti per bene le spalle, ma non serve a nulla. Di tutti questi problemi, quello che mi fa arrabbiare di più non è tanto il forte fruscio (che sono sicuro ne verranno a capo) quanto questo campanellio che, anche se in misura molto minore al discorso del tubo, mi sembra di capire che anche per questo difetto siamo sempre di più a lamentarci. Mi domando come mai Renault abbia voluto così tanto modificare i suoi splendidi motori dCi della Megane 2. Lì non ho mai sentito quasi nessuno lamentarsi di rumori molesti proveneinti sul lato anteriore passeggero (magari sì, c'è stato il caso di qualche turbina andata sui primi 1.9 dCi e di qualche supporto motore che hanno ceduto sulle 1.5 ma almeno c'era un modo per venirne a capo, ovvero sostituendo i pezzi) mentre nella Megane III questo lato dell'auto è sempre più incriminato e la cosa che più mi fa arrabbiare, che mai nessuno di qualche officina Renault (nemmeno la mia ovviamente) malgrado le mie insistenze, si sia degnata di prendere il computer per la diagnosi motore per controllare se, ad esempio, gli iniettori sono perfettamente tarati. Hanno sempre la scusa che se fossero starati, dovrebbe apparire la segnalazione, una spia sul cruscotto ma sono di alcuni casi di Megane 2 (ma con parecchi km alle spalle) i cui iniettori, malgrado starati, non è comparsa nessuna spia di segnalazione sul quadro strumenti. Speriamo che anche a questo problema la Renault ponga presto un rimedio (perché sono sicuro che conoscono anche tale difetto ma anche qui stanno in silenzio a far finta di nulla). Speriamo anche di non ritrovarci un giorno molto lontano (quando l'auto avrà una ventina di anni), a vederci le auto richiamate per qualche difetto che abbiamo lamentato agli inizi della sua produzione (a tal riguardo, leggete questo bellissimo caso davvero ridicolo della Renault 21 turbo....)

http://www.allaguida.it/articolo/richiami-per-vetture-vecchie-e-nuove-renault/4454/

Caro Francesco, se dovessero risolverti questo campanellio sull'auto, avvertimi, che vado presso la tua concessionaria a farmi sistemare l'auto .

 

[gixxs]

Il rumore di campanelli lo fa anche la mia (scenic 1.9 dci 130 cv). Si sente solo a caldo, ma in movimento non si percepisce; si sente scendendo dall' auto, lasciata a motore acceso.