Mega-richiamo toyota...

[JackTheRipper89]

...crolla il mito dell'affidabilità giapponese?

 

[scarboroughfair]

no. il richiamo in sè non è un male. è un male che, come pare, fossero al corrente del difetto da oltre due anni e non fossero mai intervenuti. una grave scorrettezza che ha messo a repentaglio la loro credibilità, soprattutto negli Usa dove i costruttori locali e le lobbies a loro legate non aspettavano di meglio.

ma i richiami, quelli no, li fanno tutti, ed è giusto che li facciano, che siano europei, americani, giapponesi o coreani. nessuno è perfetto, nemmeno i giapponesi .

 

[luca.mazda]

...crolla il mito dell'affidabilità giapponese?

Curiosità: sono costruite in Giappone le vetture oggetto del richiamo ?

 

[Danilo67]

no. il richiamo in sè non è un male. è un male che, come pare, fossero al corrente del difetto da oltre due anni e non fossero mai intervenuti. una grave scorrettezza ....

esatto scar :!:

 

[zero c.]

...crolla il mito dell'affidabilità giapponese?

Curiosità: sono costruite in Giappone le vetture oggetto del richiamo ?

anche!
tipicamente le rav4 che son fatte a takaoka se non erro.
ma va da sè che gran parte dei modelli difetosi (aygo yaris auris avensis verso) sono i prodotti delle filiali inglesi, francesi, turche...e - molto meno - americane
la mia opinione è che per diventare la numero uno toiota ha sacrificato l'essenza della sua storia.
peccato di hybris direbbe qualcuno...

 

[scarboroughfair]

...crolla il mito dell'affidabilità giapponese?

Curiosità: sono costruite in Giappone le vetture oggetto del richiamo ?

anche!
tipicamente le rav4 che son fatte a takaoka se non erro.
ma va da sè che gran parte dei modelli difetosi (aygo yaris auris avensis verso) sono i prodotti delle filiali inglesi, francesi, turche...e - molto meno - americane
la mia opinione è che per diventare la numero uno toiota ha sacrificato l'essenza della sua storia.
peccato di hybris direbbe qualcuno...

vabbè, senza esagerare ! diciamo che questa è stata e si sta rivelando una colossale tempesta mediatica che lascerà solo un gran polverone (per inciso, quello delle Chrysler in fila dal meccanico :twisted: :lol: ).

negli Usa non aspettavano di meglio di un bel richiamo Toyota. se facciamo la lista dei richiami fatti negli ultimi 5-10 anni da Gm, o Ford o Chrysler negli Usa, ci dimentichiamo anche quando avevamo iniziato . al primo intoppo di Toyota (e poi Honda), e vai di campagna mediatica, guarda caso l'anno dopo che le 3 big erano...ground Zero !

non è complotto. è semplicemente che le lobbies lavorano, e non aspettavano di meglio, credetemi. poi sarà da vedere saranno loro (che quanto a richiami e problemi di affidabilità non scherzano assolutamente, e gli americani lo sanno già da un bel pezzo), o magari altri Giapponesi o persino europei.

concludo con una riflessione. è possibile che abbiano peccato di hybris sti giapponesi. ma è anche vero che quando sono in difficoltà e la loro credibilità (caratteristica questa sì molto simile agli antichi greci, non c'è nulla di peggio della vergogna per i jappo) è messa in crisi, abbassano la testa e iniziano a lavorare meglio che mai per riconquistarti .

mi auguro per loro (e anche per noi) di potermi aspettare delle grandi Toyota in futuro.

 

[zero c.]

...crolla il mito dell'affidabilità giapponese?

Curiosità: sono costruite in Giappone le vetture oggetto del richiamo ?

anche!
tipicamente le rav4 che son fatte a takaoka se non erro.
ma va da sè che gran parte dei modelli difetosi (aygo yaris auris avensis verso) sono i prodotti delle filiali inglesi, francesi, turche...e - molto meno - americane
la mia opinione è che per diventare la numero uno toiota ha sacrificato l'essenza della sua storia.
peccato di hybris direbbe qualcuno...

vabbè, senza esagerare ! diciamo che questa è stata e si sta rivelando una colossale tempesta mediatica che lascerà solo un gran polverone (per inciso, quello delle Chrysler in fila dal meccanico :twisted: :lol: ).

negli Usa non aspettavano di meglio di un bel richiamo Toyota. se facciamo la lista dei richiami fatti negli ultimi 5-10 anni da Gm, o Ford o Chrysler negli Usa, ci dimentichiamo anche quando avevamo iniziato . al primo intoppo di Toyota (e poi Honda), e vai di campagna mediatica, guarda caso l'anno dopo che le 3 big erano...ground Zero !

non è complotto. è semplicemente che le lobbies lavorano, e non aspettavano di meglio, credetemi. poi sarà da vedere saranno loro (che quanto a richiami e problemi di affidabilità non scherzano assolutamente, e gli americani lo sanno già da un bel pezzo), o magari altri Giapponesi o persino europei.

concludo con una riflessione. è possibile che abbiano peccato di hybris sti giapponesi. ma è anche vero che quando sono in difficoltà e la loro credibilità (caratteristica questa sì molto simile agli antichi greci, non c'è nulla di peggio della vergogna per i jappo) è messa in crisi, abbassano la testa e iniziano a lavorare meglio che mai per riconquistarti .

mi auguro per loro (e anche per noi) di potermi aspettare delle grandi Toyota in futuro.

bene.
senz'altro conoscerai le tre leggi del BU-SHI-DO...vediamo se i toiotari le sapranno applicare anche a se stessi :twisted:
ciao

 

[scarboroughfair]

...crolla il mito dell'affidabilità giapponese?

Curiosità: sono costruite in Giappone le vetture oggetto del richiamo ?

anche!
tipicamente le rav4 che son fatte a takaoka se non erro.
ma va da sè che gran parte dei modelli difetosi (aygo yaris auris avensis verso) sono i prodotti delle filiali inglesi, francesi, turche...e - molto meno - americane
la mia opinione è che per diventare la numero uno toiota ha sacrificato l'essenza della sua storia.
peccato di hybris direbbe qualcuno...

vabbè, senza esagerare ! diciamo che questa è stata e si sta rivelando una colossale tempesta mediatica che lascerà solo un gran polverone (per inciso, quello delle Chrysler in fila dal meccanico :twisted: :lol: ).

negli Usa non aspettavano di meglio di un bel richiamo Toyota. se facciamo la lista dei richiami fatti negli ultimi 5-10 anni da Gm, o Ford o Chrysler negli Usa, ci dimentichiamo anche quando avevamo iniziato . al primo intoppo di Toyota (e poi Honda), e vai di campagna mediatica, guarda caso l'anno dopo che le 3 big erano...ground Zero !

non è complotto. è semplicemente che le lobbies lavorano, e non aspettavano di meglio, credetemi. poi sarà da vedere saranno loro (che quanto a richiami e problemi di affidabilità non scherzano assolutamente, e gli americani lo sanno già da un bel pezzo), o magari altri Giapponesi o persino europei.

concludo con una riflessione. è possibile che abbiano peccato di hybris sti giapponesi. ma è anche vero che quando sono in difficoltà e la loro credibilità (caratteristica questa sì molto simile agli antichi greci, non c'è nulla di peggio della vergogna per i jappo) è messa in crisi, abbassano la testa e iniziano a lavorare meglio che mai per riconquistarti .

mi auguro per loro (e anche per noi) di potermi aspettare delle grandi Toyota in futuro.

bene.
senz'altro conoscerai le tre leggi del BU-SHI-DO...vediamo se i toiotari le sapranno applicare anche a se stessi :twisted:
ciao

bè anzittutto preparano una coupè con motore boxer Subaru. poi hanno detto che la prossima Auris sarà tutta un'altra musica come estetica (non so perché, ma mi sa di copione già visto, alla Honda con l'ultima Civic è andata così. e a me l'ultima Civic gusta mucho ).

 

[melego73]

Vedi come sono strani i gusti personali,a me ad esempio la Civic attuale,non la userei nemmeno per farci un bisogno impellente
Tornando in tema,si e' poi capito se il problema all'acceleratore era di tipo elettronico,meccanico o era semplicemente colpa del tappetino?

 

[luca.mazda]

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