Mc Laren 570 S spider

[pilota54]

E' quasi la "piccola" (si fa per dire) di casa Mc Laren. 3.800 turbo, 570 cv, 214.000 euro. Su QR di maggio c'è la prova su strada. La meno costosa è comunque la 540C (540 cv - 176.000 euro).

https://www.quattroruote.it/prove/2020/mclaren_570s_la_prova_della_spider.html

https://www.quattroruote.it/listino/mclaren/570s-spider

 

[Ax-80]

Per me, stupenda!!

 

[ALGEPA]

Una mia personale impressione dettata anche da chi una vettura così la può solo sognare, tecnicamente nulla da dire e anche esteticamente però manca quel fascino storico che altri marchi possono vantare, Ferrari, Porsche, Lotus...

 

[Ax-80]

In parte è vero e traspare anche dal vivo ( ne ho vista una tempo fa nei pressi del lavoro ....) ..però esteticamente almeno a me piace tantissimo

 

[pilota54]

Una mia personale impressione dettata anche da chi una vettura così la può solo sognare, tecnicamente nulla da dire e anche esteticamente però manca quel fascino storico che altri marchi possono vantare, Ferrari, Porsche, Lotus...

In effetti se fossi, per dire, Dybala, o Raikkonen, a quel prezzo mi comprerei una Ferrari, magari la Roma.
Tuttavia anche il marchio Mc Laren oggi ha un certo fascino. In fondo in F.1 ha vinto tanto e anche in passato ha fatto una vettura stradale, appunto la "F.1".
L'anno scorso ne è stata venduta all'asta una "modificata" per un prezzo di 19.800.000 dollari.

Mc Laren F.1 (stradale) 1993-1998 - foto quattroruote.ruoteclassiche.it

 

[Ax-80]

Molto bella questa ,mitica. Tra l altro ho letto la prova ieri sera e visto che il cambio è prodotto in Italia. Non lo sapevo ,mi fa piacere .

 

[Ax-80]

E' quasi la "piccola" (si fa per dire) di casa Mc Laren. 3.800 turbo, 570 cv, 214.000 euro. Su QR di maggio c'è la prova su strada. La meno costosa è comunque la 540C (540 cv - 176.000 euro).

https://www.quattroruote.it/prove/2020/mclaren_570s_la_prova_della_spider.html

https://www.quattroruote.it/listino/mclaren/570s-spider

Cosa mi dici del posizionamento di prezzo? La Portofino costa un po' meno ed è una Ferrari.

 

[pilota54]

Cosa mi dici del posizionamento di prezzo? La Portofino costa un po' meno ed è una Ferrari.

Sono vetture molto "soggettive". C'è chi, magari inglese, impazzisce per una Mc Laren, e c'è chi non la comprerebbe mai. Ma ci sarà sempre qualche milionario disposto a comprarne una, magari per incrementare la propria "collezione"...........

Paragonabile alla Portofino? Mah, non tanto, perchè la Mc Laren 570 S a mio parere è più estrema, la vedo più vicina a una 488.

 

[Ax-80]

Sono vetture molto "soggettive". C'è chi, magari inglese, impazzisce per una Mc Laren, e c'è chi non la comprerebbe mai. Ma ci sarà sempre qualche milionario disposto a comprarne una, magari per incrementare la propria "collezione"...........

Paragonabile alla Portofino? Mah, non tanto, perchè la Mc Laren 570 S a mio parere è più estrema, la vedo più vicina a una 488.

Però la categoria mi sembra quella avendo dimensioni analoghe, la 488 non è superiore? Anche perché eh la 488 mi pare che salga di livello parecchio. Dico io eh.

 

[ALGEPA]

Però la categoria mi sembra quella avendo dimensioni analoghe, la 488 non è superiore? Anche perché eh la 488 mi pare che salga di livello parecchio. Dico io eh.

La Portofino mi sembra tra virgolette più tranquilla, più da passeggio, francamente anche io il paragone lo vedo con una 488 spider che anche come lunghezza è vicina, giustamente poi come dici tu c'è una bella differenza di prezzo

 

[pilota54]

La Portofino mi sembra tra virgolette più tranquilla, più da passeggio, francamente anche io il paragone lo vedo con una 488 spider che anche come lunghezza è vicina, giustamente poi come dici tu c'è una bella differenza di prezzo

Esatto, diciamo che come "tipologìa" la 570 S è più assimilabile a una 488.

 

[mg_27]

In effetti se fossi, per dire, Dybala, o Raikkonen, a quel prezzo mi comprerei una Ferrari, magari la Roma.
Tuttavia anche il marchio Mc Laren oggi ha un certo fascino. In fondo in F.1 ha vinto tanto e anche in passato ha fatto una vettura stradale, appunto la "F.1".
L'anno scorso ne è stata venduta all'asta una "modificata" per un prezzo di 19.800.000 dollari.

Mc Laren F.1 (stradale) 1993-1998 - foto quattroruote.ruoteclassiche.it

Non so, ma trovo più affascinate questa che tutta la produzione attuale McLaren, sebbene sia tecnicamente all'avanguardia.
Questo nonostante gli innumerevoli successi sportivi.. Non so...

 

[perdegola]

In effetti se fossi, per dire, Dybala, o Raikkonen, a quel prezzo mi comprerei una Ferrari, magari la Roma.
Tuttavia anche il marchio Mc Laren oggi ha un certo fascino. In fondo in F.1 ha vinto tanto e anche in passato ha fatto una vettura stradale, appunto la "F.1".
L'anno scorso ne è stata venduta all'asta una "modificata" per un prezzo di 19.800.000 dollari.

Mc Laren F.1 (stradale) 1993-1998 - foto quattroruote.ruoteclassiche.it

Capolavoro

 

[Ax-80]

La Portofino mi sembra tra virgolette più tranquilla, più da passeggio, francamente anche io il paragone lo vedo con una 488 spider che anche come lunghezza è vicina, giustamente poi come dici tu c'è una bella differenza di prezzo

Sicuramente, però a dimensioni ci starebbe. La 488 mi sembra un po oltre.. Non c è partita con questa entry level

 

[Ax-80]

https://www.quattroruote.it/news/pr...condi_cinque_supercar_in_pista_a_vairano.html

Vedo più questa McLaren contro Ferrari