Mazda3 2007 1.6 diesel 109cv si spegne in 3ª a 2.800/3.000 giri

[Ravnik]

Salve, come leggete dal soggetto ho questo problema: in 3ª, quando arriva quasi a 3.000 giri, il motore si spegne. Devo accostare ed una volta fermata l' auto, giro la chiave e riparte senza problemi di potenza ne altro, se cambio marcia dalla 3ª alla 4ª prima dei 3.000 giri non da problemi ma se cambio dalla 2ª (3.000 giri) alla 3ª, il motore si spegne appena ingranata la marcia (la3ª).
Un meccanico mi ha messo un additivo nel serbatoio per ripulire l' impianto ma a quanto pare non ha funzionato. Qualcuno sa dirmi quale potrebbe essere il problema? Vorrei sapere piu pareri.
Grazie!

 

[melego73]

molto difficile da ipotizzare così ma se lo fa sempre a 3000 giri e' gia' un buon segnale.
Essendo un motore Peugeot prova a vedere se di la qualcuno ha riscontrato lo stesso problema.
E' comunque un problema legato al numero di giri siccome lo fa in tutte le marce.
Potrebbe essere il sensore di fase che perde l'orientamento e per non fare danni spegne tutto.

 

[arizona77]

cioe' spegne la cancr....pardon la macchina, mentre magari uno sta tirando la terza in sorpasso.... :shock: :?:

 

[fbelluardo]

non so se può esserti d'aiuto.
la mia vecchia Peugeot a 120.000 km ha avuto problemi col FAP e quando raggiungeva i 2800 giri la centralina tagliava la potenza ... non vorrei che nel tuo caso sbagliasse operazione.