Mazda Spiano la Renault 4 alla giapponenese - vintage miniMpv - 2006 (Japan)

[Yd.rss2025]

 

[controilbanditismo]

Nome azzeccato: sarebbe da spianare con la pressa. :lol:

 

[ferrets]

sembra un incrocio tra Nissan Cube e Dahiatsu Move

 

[melego73]

sembra un incrocio tra un'auto gia' pressata e un aborto

 

[LEO0404]

Ciao a tutti , chi mi sa dire se la nuova mazda 6 2.2d 163cv è una macchina affidabile .
Sono stato possessore del modello precedente e a 168.000km e 6 anni di vita mi si sono grippati 3 pistoni , neanche i centri autorizzati mi sanno dare una spiegazione intelligente.
Non mi sento sfortunato perchè non sono stato l'unico a questa disgrazia da 8.000euro di danno ,penso sia un problema di materiale
Mi hanno fatto una proposta , se compro la nuova mi scontano da listino 7.500euro(altri concessionari non mi danno neanche un euro).
Cosa faccio.........?

 

[melego73]

molto probabilmente il grippaggio e' avvenuto a causa delle rondelle iniettori che ti hanno fatto consumare tutto l'olio,difetto classico di tutti i motori precedenti.
Il 2.2 e' un motore nuovo,in pochi lo hanno e quindi non si sa ancora bene come vada.
Sperando che abbiano eliminato i difetti del 2000.
Nelle condizioni in cui sei attualmente,visto lo sconto che ti fanno,credo che tu sia costretto a prendere in considerazione la loro offerta /ricatto.
Da niente a 7500? e' meglio la seconda ipotesi.

 

[LEO0404]

molto probabilmente il grippaggio e' avvenuto a causa delle rondelle iniettori che ti hanno fatto consumare tutto l'olio,difetto classico di tutti i motori precedenti.
Il 2.2 e' un motore nuovo,in pochi lo hanno e quindi non si sa ancora bene come vada.
Sperando che abbiano eliminato i difetti del 2000.
Nelle condizioni in cui sei attualmente,visto lo sconto che ti fanno,credo che tu sia costretto a prendere in considerazione la loro offerta /ricatto.
Da niente a 7500? e' meglio la seconda ipotesi.

Ti ringrazio ! ! ! brobalbimente è andata così , ma nessuno toglie la loro poca serietà , visto e considerando che era un problema a loro noto e la cosa si poteva evitare richiamando quel modello a un controllo gratuito come fanno molte case quando ci sono dei difetti (di febbrica).
Ho scelto la seconda ipotesi perchè nn ho alternative , la nuova è molto bella ma sono preoccupato a mettermi in casa un altra mazda .
Spero di nn dover spendere 20.500 euro ogni 5/6 anni per questi motivi.

 

[melego73]

Mazda Italia su questi atteggiamenti e' davvero poco seria ma c'e' anche da dire che avendo un volume molto limitato di auto,non hanno una schiena economica tale da permettersi richiami a meno che non diventano potenzialmente pericolosi per l'utente.
Altrimenti ciccia,ci si attacca.
L'auto e' sicuramente bella,del motore ne parlano un gran bene,quindi dovresti stare tranquillo.
Occhio che questa ha il DPF,un aggeggio infernale

 

[LEO0404]

Pultroppo lo so che il dpf è un aggeggio infernale, nel modello precedente chi lo aveva a dato un sacco di problemi.
Nel 2.2 è "autopulente" , dicono che da problemi se si usa la macchina prevalentemente in tragittti corti e a basse velocità.......
Questo è quanto dice mazda.
Comunque mazda compie 70 anni , è sul mercato da anni e in collaborazione fino all'anno scorso con ford , nn penso sia un costo troppo oneroso , penso che sia più dannosa la publicità negativa .
Speriamo che si rifanno col nuovo modello

 

[melego73]

non fidarti di quello che ti dicono in Mazda perche' il DPF del 2.2 funziona nello stesso modo del 2.0 da 143 che ho io.
L'unico vantaggio,e' che il motore essendo piu' pulito,fa lavorare meno il DPF.
Ma il principio di funzionamento e' identico.
Se pagassero i venditori a cazzate sparate,sarebbero milionari

 

[migliazziblu]

non ci posso ( legggi voglio ) credere

Ciao

 

[LEO0404]

Credici ! ! !

 

[controilbanditismo]

molto probabilmente il grippaggio e' avvenuto a causa delle rondelle iniettori che ti hanno fatto consumare tutto l'olio,difetto classico di tutti i motori precedenti.
Il 2.2 e' un motore nuovo,in pochi lo hanno e quindi non si sa ancora bene come vada.
Sperando che abbiano eliminato i difetti del 2000.
Nelle condizioni in cui sei attualmente,visto lo sconto che ti fanno,credo che tu sia costretto a prendere in considerazione la loro offerta /ricatto.
Da niente a 7500? e' meglio la seconda ipotesi.

Ti ringrazio ! ! ! brobalbimente è andata così , ma nessuno toglie la loro poca serietà , visto e considerando che era un problema a loro noto e la cosa si poteva evitare richiamando quel modello a un controllo gratuito come fanno molte case quando ci sono dei difetti (di febbrica).
Ho scelto la seconda ipotesi perchè nn ho alternative , la nuova è molto bella ma sono preoccupato a mettermi in casa un altra mazda .
Spero di nn dover spendere 20.500 euro ogni 5/6 anni per questi motivi.

Considera che una svalutazione di 3-4000 euro l'anno è fisiologica per auto di quella cilindrata.
Ne consegue che, di questi tempi, con qualsiasi auto da 30.000 euro, dopo 6 anni se ne riprendi 6-7.000 ti dice ancora bene.

La tua l'hai pagata anche meno, quindi l'offerta che ti hanno fatto non è malvagia.

Anzi, se mi dici chi te l'ha proposta, ci faccio un pensierino

Ma l'auto proposta è o pre o post-restyling?

 

[melego73]

e' sicuramente un pre,offerta per esaurimento scorte

 

[LEO0404]

molto probabilmente il grippaggio e' avvenuto a causa delle rondelle iniettori che ti hanno fatto consumare tutto l'olio,difetto classico di tutti i motori precedenti.
Il 2.2 e' un motore nuovo,in pochi lo hanno e quindi non si sa ancora bene come vada.
Sperando che abbiano eliminato i difetti del 2000.
Nelle condizioni in cui sei attualmente,visto lo sconto che ti fanno,credo che tu sia costretto a prendere in considerazione la loro offerta /ricatto.
Da niente a 7500? e' meglio la seconda ipotesi.

Ti ringrazio ! ! ! brobalbimente è andata così , ma nessuno toglie la loro poca serietà , visto e considerando che era un problema a loro noto e la cosa si poteva evitare richiamando quel modello a un controllo gratuito come fanno molte case quando ci sono dei difetti (di febbrica).
Ho scelto la seconda ipotesi perchè nn ho alternative , la nuova è molto bella ma sono preoccupato a mettermi in casa un altra mazda .
Spero di nn dover spendere 20.500 euro ogni 5/6 anni per questi motivi.

Considera che una svalutazione di 3-4000 euro l'anno è fisiologica per auto di quella cilindrata.
Ne consegue che, di questi tempi, con qualsiasi auto da 30.000 euro, dopo 6 anni se ne riprendi 6-7.000 ti dice ancora bene.

La tua l'hai pagata anche meno, quindi l'offerta che ti hanno fatto non è malvagia.

Anzi, se mi dici chi te l'ha proposta, ci faccio un pensierino

Ma l'auto proposta è o pre o post-restyling?

Si c'è stato un restyling a settembre .
L'auto valutata era perfetta nella carrozzeria e negli interni ma con un motore da buttare e nn per colpa mia.
Io sinceramente l'avrei tenuta volentieri altri 2/3 anni , anche perche nn sono un agente che scarica, se tu ai la possibilità di cambiare auto da 30.000 euro ogni 6 anni sono contento per te.