Buonasera a tutti mi chiamo Vincenzo e vorrei chiedervi alcuni consigli.
A seguito di un incidente o distrutto la mia cara auto , visto i miei problemi economici mio padre mi propone di prendere la sua vecchia mazda premacy anno di produzione 2000 diesel ferma da oltre 10 anni per di più esposta alle intemperie. Esteticamente è perfetta interni sembrano nuovi. Decido di provare a metterla in sesto. Cambio batteria e gomme dopo 4 o 5 tentativi la macchina parte in una nuvola di fumo nero dalla scarico. A lento passo la porto al mio meccanico che a prima vista non trova difetti evidenti ad eccezione di una forte rumorosità dell' ammortizzatore destro e eccessivi vibrazioni al minimo. Decidiamo di cambiare olio filtri distribuzione ammortizzatore dischi freno pasticche e liquidi vari (1000 euro). Riprendo la macchina è faccio il primo giro e qui appaiono 4 problemi di cui voglio chiedervi consiglio
Primo problema
Si accende ad intermittenza la spia rossa e la spia gialla airbag la spia rossa fa 4 lampeggia lunghi e 7 corti . In giro su internet leggo che è il sensore del sedile e si può comprare un emulatore del sedile per risolvere . Qualcuno di voi sa se si può riparare il sensore o non ce più niente da fare ??
Problema 2
L'indicatore di velocità superati gli 80 impazzisce e diventa ballerina scende e sale allegramente anche di 40 o 50 km/ h cosa posso fare per sistemarlo ??
Problema 3
La leva del cambio fa dei rumori di ferraglia
Le marce entrano senza problemi ma spostando la leva da folle verso la 1 o 2 oppure 5 e retro si sente un inquietante rumore . Questo si presenta sia a macchina accesa sia a motore spento indifferentemente dalla posizione della frizione
Problema4
La mattina non parte mai al primo colpo e sempre necessario fare alcuni tentativi . Dopo la prima accensione parte subito.
Ho notato che la mattina trovo sempre sotto la macchina in direzione del motore delle piccole perdite di gasolio che sembrano provenire dalla pompa dell iniezione.
Mi chiedo se la perdita sia la causa della partenza a rilento. Voi che ne pensate ?,
Grazie in anticipo
A seguito di un incidente o distrutto la mia cara auto , visto i miei problemi economici mio padre mi propone di prendere la sua vecchia mazda premacy anno di produzione 2000 diesel ferma da oltre 10 anni per di più esposta alle intemperie. Esteticamente è perfetta interni sembrano nuovi. Decido di provare a metterla in sesto. Cambio batteria e gomme dopo 4 o 5 tentativi la macchina parte in una nuvola di fumo nero dalla scarico. A lento passo la porto al mio meccanico che a prima vista non trova difetti evidenti ad eccezione di una forte rumorosità dell' ammortizzatore destro e eccessivi vibrazioni al minimo. Decidiamo di cambiare olio filtri distribuzione ammortizzatore dischi freno pasticche e liquidi vari (1000 euro). Riprendo la macchina è faccio il primo giro e qui appaiono 4 problemi di cui voglio chiedervi consiglio
Primo problema
Si accende ad intermittenza la spia rossa e la spia gialla airbag la spia rossa fa 4 lampeggia lunghi e 7 corti . In giro su internet leggo che è il sensore del sedile e si può comprare un emulatore del sedile per risolvere . Qualcuno di voi sa se si può riparare il sensore o non ce più niente da fare ??
Problema 2
L'indicatore di velocità superati gli 80 impazzisce e diventa ballerina scende e sale allegramente anche di 40 o 50 km/ h cosa posso fare per sistemarlo ??
Problema 3
La leva del cambio fa dei rumori di ferraglia
Le marce entrano senza problemi ma spostando la leva da folle verso la 1 o 2 oppure 5 e retro si sente un inquietante rumore . Questo si presenta sia a macchina accesa sia a motore spento indifferentemente dalla posizione della frizione
Problema4
La mattina non parte mai al primo colpo e sempre necessario fare alcuni tentativi . Dopo la prima accensione parte subito.
Ho notato che la mattina trovo sempre sotto la macchina in direzione del motore delle piccole perdite di gasolio che sembrano provenire dalla pompa dell iniezione.
Mi chiedo se la perdita sia la causa della partenza a rilento. Voi che ne pensate ?,
Grazie in anticipo
