Buongiorno a tutti,
sto cercando di dare una mano alla mia compagna che deve acquistare un'auto nuova. Io, da non intenditore ma da possessore di auto giapponese (Honda), ho messo l'occhio sulla CX3 (con l'intento di proporgliela) che mi sembra abbia buone caratteristiche. Se non vi spiace, vorrei chedere ai più esperti e/o volenterosi/appassionati/possessori alcune cose che riassumo in questa lista (secondo un mio ordine di importanza):
1) esiste un documento ufficiale in cui risulti se ha la cinghia o la catena di distribuzione? Ho chiamato il numero clienti Mazda, mi hanno detto che sul libretto di manutenzione c'è scritto che è soggetta solo a ispezione quindi si deve trattare per forza di catena. Ma andandolo a vedere questo sì è vero, ma su quella stessa riga compare il nome "cinghia" non catena, per cui il dubbio rimane. Ho allora richiamato per chiedere un documento ufficiale delle specifiche in cui risulta "catena", ancora sto aspettando...
2) ci possono essere delle vibrazioni a causa dei due cilindri disattivabili (ho letto qualcosa ma non mi sembrava chiaro nè accertato nella guida effettiva; inoltre non dovrebbero entrare in funzione in città dove non ci sono quasi mai velocità costanti)?
3) sono attendibili o comunque vicino alla realtà i dati che ho raccolto riguardanti i consumi (13, 14 km in città, tenendo conto che parlo di Roma, con il suo traffico costante), i tagliandi (300 euro in media, tenendo conto di alcuni che costano di più altri meno a seconda degli intervalli di tempo), i tempi di frenata (a detta di molti sono lunghi ma ho anche letto che questo può dipendere dalla marca degli pneumatici, TOYO, non tanto dalla qualità dell'impianto frenante)
4) dalla vostra esperienza diretta l'assistenza e i costi dei ricambi sono davvero così pessimi come ho letto più volte?
5) avete riscontrato delle problematiche ed eventualmente quali (in particolare dai possessori di quelle acquistate dopo gli ultimi "ritocchi", non mi sembra banali, del 2020)?
6) con i cerchi da 18 le buche si sentono di più (soprattutto per quante ce ne stanno a Roma)?
Mi rendo conto di quante cose sto chiedendo, cerco solo di capirne di più e non dare consgli sbagliati alla mia compagna, perchè mi sentirei un pò responsabile (e la spesa è già un pochino oltre il suo budget preventivato).
Grazie a tutti per l'attenzione e la pazienza, almeno di leggere questo lungo messaggio
sto cercando di dare una mano alla mia compagna che deve acquistare un'auto nuova. Io, da non intenditore ma da possessore di auto giapponese (Honda), ho messo l'occhio sulla CX3 (con l'intento di proporgliela) che mi sembra abbia buone caratteristiche. Se non vi spiace, vorrei chedere ai più esperti e/o volenterosi/appassionati/possessori alcune cose che riassumo in questa lista (secondo un mio ordine di importanza):
1) esiste un documento ufficiale in cui risulti se ha la cinghia o la catena di distribuzione? Ho chiamato il numero clienti Mazda, mi hanno detto che sul libretto di manutenzione c'è scritto che è soggetta solo a ispezione quindi si deve trattare per forza di catena. Ma andandolo a vedere questo sì è vero, ma su quella stessa riga compare il nome "cinghia" non catena, per cui il dubbio rimane. Ho allora richiamato per chiedere un documento ufficiale delle specifiche in cui risulta "catena", ancora sto aspettando...
2) ci possono essere delle vibrazioni a causa dei due cilindri disattivabili (ho letto qualcosa ma non mi sembrava chiaro nè accertato nella guida effettiva; inoltre non dovrebbero entrare in funzione in città dove non ci sono quasi mai velocità costanti)?
3) sono attendibili o comunque vicino alla realtà i dati che ho raccolto riguardanti i consumi (13, 14 km in città, tenendo conto che parlo di Roma, con il suo traffico costante), i tagliandi (300 euro in media, tenendo conto di alcuni che costano di più altri meno a seconda degli intervalli di tempo), i tempi di frenata (a detta di molti sono lunghi ma ho anche letto che questo può dipendere dalla marca degli pneumatici, TOYO, non tanto dalla qualità dell'impianto frenante)
4) dalla vostra esperienza diretta l'assistenza e i costi dei ricambi sono davvero così pessimi come ho letto più volte?
5) avete riscontrato delle problematiche ed eventualmente quali (in particolare dai possessori di quelle acquistate dopo gli ultimi "ritocchi", non mi sembra banali, del 2020)?
6) con i cerchi da 18 le buche si sentono di più (soprattutto per quante ce ne stanno a Roma)?
Mi rendo conto di quante cose sto chiedendo, cerco solo di capirne di più e non dare consgli sbagliati alla mia compagna, perchè mi sentirei un pò responsabile (e la spesa è già un pochino oltre il suo budget preventivato).
Grazie a tutti per l'attenzione e la pazienza, almeno di leggere questo lungo messaggio
